航空人为因素适航审定中生理参数检测技术的研究与实现

作者： 周勇邦   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空人为因素　　适航审定　　生理参数检测技术　　工作负荷　　生理测量  

描述： 方面一定要具有国际先进水平。当前最新的针对民机人为因素适航符合性要求正是基于飞行员的人为因素建立的。我国现在对于航空人为因素适航审定技术的研究还处于初级阶段，与国外适航审定技术有着很大的差距。生理参数

航空多平台组网与数据链仿真

作者： 殷琪琪   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： OPNET　　预警机　　Link16　　协同仿真　　时分多址  

描述： 、指挥控制系统和打击武器系统有机结合,形成统一、高效的作战体系。以空中信息平台为指控中心的航空多平台组网与数据链技术作为网络中心战的重要组成部分,其性能优劣对现代战争的胜负具有决定性的作用。本文介绍了以联合

数据挖掘在航空旅客满意度上的应用

作者： 石文伟   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 因子分析   旅客满意度   聚类分析   航空公司   数据挖掘   关联规则  

描述： ，引进了满意度体系，逐步建立起行业内的旅客满意度测评体系，改善服务，最终实现提高公司经济效益的目标。 航空公司在各服务环节投放了大量旅客满意度调查表，如何利用这些采集到的数据来改进我们的服务

航空发动机模型涡轮试车台数据采集和管理系统的研究和应用

作者： 黄玲娟   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 试车台   航空发动机   模型涡轮   VXI总线   数据库   数据采集  

描述： 模型涡轮试验器改造任务是中国航空动力机械研究所Z10工程动力研制保障条件建设中的重要项目之一，本论文是根据自己在该项目中所承担的任务撰写完成的。 本文以航空发动机模型涡轮试车台测试系统为

用于航空安全量化研究的飞行员建模研究

作者： 杨昌鹏   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞行员模型　　复杂系统理论　　人为因素　　航空安全　　定量化  

描述： 如何提高飞行安全一直是一个重要的话题。不同来源的统计均表明，飞行事故中由于人为因素而导致的机组操作错误造成的事故大约占总事故的60%-80%。研究飞行员人为因素对飞机飞行安全的影响对于降低事故率具有

基于多源监测数据融合的航空发动机剩余可用寿命预测

作者： 赖儒杰   来源： 上海交通大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 注意力机制   航空发动机   门控递归单元   剩余可用寿命   极限梯度提升   指数平滑  

描述： 基于多源监测数据融合的航空发动机剩余可用寿命预测

基于研制阶段适航要求的民机项目质量管理研究

作者： 连升   来源： 上海交通大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 制造偏离   质量管理体系   适航要求   制造符合性检查   质量自查  

描述： 基于研制阶段适航要求的民机项目质量管理研究

JX航空飞行人员培训体系构建研究

作者： 毛鑫   来源： 上海交通大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文

描述： JX航空飞行人员培训体系构建研究

面向飞行器翼型优化设计的改进莱维飞行算法

作者： 赵洪   来源： 上海交通大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 高斯过程回归   翼型设计   优化算法   莱维飞行  

描述： 面向飞行器翼型优化设计的改进莱维飞行算法

仿蝴蝶飞行器的设计与制造研究

作者： 冷烨   来源： 上海交通大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 方案设计   仿生蝴蝶机器人   扑翼飞行器   整机测试  

描述： 仿蝴蝶飞行器的设计与制造研究