面向航空发动机装配的技术状态管理系统研究与实现

作者： 魏江峰   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 随着科学技术的发展，现代航空发动机的技战术指标和复杂程度迅速提高，为保证航空发动机装配过程有序进行，确保产品质量，必须对航空发动机装配过程中的技术状态进行科学管理。信息化技术的不断发展，航空

航空装备修理磁粉检测技术研究

作者： 孔宪平   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空装备修理   缺陷   航空工程   裂纹   磁粉检测   无损检测  

描述： 无损检测是我军航空装备修理的重要检测手段，对提高修理质量，保障飞行安全起着至关重要的作用。其中，磁粉检测是航空装备修理中应用最普遍的方法，是航空装备修理中质量控制主要的手段之一。 本文在分析多种常用无损检测技术，特别是磁粉检测技术的基础上，结

基于DEM的航空摄影技术理论与应用研究

作者： 程森   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数字高程模型   航空摄影技术   全球定位系统  

描述： 本文研究的主要内容是:系统地分析了航空摄影技术理论(包括航摄技术过程、GPS技术理论基础和DEM技术的理论与应用),并对现代航摄仪系统进行分析;结合航空摄影技术设计过程,设计一个基于DEM的航空摄影技术设计系统(包括系统结构、系统功能、系统硬件和软件等)以及对系?

航空装备维修保障决策建模及其数据挖掘方法

作者： 郭建胜   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空装备维修保障决策建模及其数据挖掘方法

基于本体论的航空武器装备智能化IETM系统关键技术研究

作者： 薛建武   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： and Life-cycle Support，CALS)战略的基础和关键技术，也是当今航空航天和武器装备领域最具挑战性和吸引力的研究和发展方向之一。国内外实践证明，IETM在降低装备保障费用，提高

三级式航空无刷同步电机三相交流励磁技术研究

作者： 张赞   来源： 西北工业大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空三级式同步电机   控制方法   故障检测   起动/发电一体化技术   等效耦合电路模型   三相交流励磁系统   主电机励磁电流   输入量与输出量数学关系   励磁方式  

描述： 三级式航空无刷同步电机三相交流励磁技术研究

航空用K23合金超温状态对显微组织和性能的影响

作者： 孙智君   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 力学性能   航空发动机   显微组织   涡轮叶片   铸造高温合金  

描述： 本文基于SPEY发动机国产化进程中遇到的K23合金涡轮导向叶片超温失效问题进行研究，通过实验室超温模拟试验，研究了不同热暴露状态下，K23合金中MC、M6C、M23C6碳化物，γ'相和σ相的形态、分布、数量的变化规律及其对合金力学性能的影响。在950℃以下热暴露时，MC碳

基于盲分离的航空发动机状态信号处理研究

作者： 冯冰   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 基于盲分离的航空发动机状态信号处理研究

航空发动机地面试车工作状态模拟研究

作者： 于德会   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　超动模拟　　故障　　试车  

描述： 该文介绍了航空发动机模拟训练器地面试车工作状态的模型仿真.为了适应系统的需要,对原WP-13AⅡ型发动机仿真模型进行了适当的改进,并完成适于地面工作状态的油量控制器和喷口调节器的模拟.根据发动机起动

CFM56-3航空发动机状态监控

作者： 唐庆如   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   3   控制系统   液压机械式控制   SAGE   CFM56   状态监控  

描述： 简要介绍了CFM56-3发动机机队概况以及该发动机的基本结构和控制方法。由于该发动机是由液压机械式控制(MEC)和电动功率控制(PMC)共同控制的，而且是以液压机械式控制为主的，因此，掌握发动机的基本结构和控制原理对维护工作，特别是对发动机排故和故障隔离有重要意?