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根据【检索词:航空装备 作战保障效能 多层次模糊分析法 信息化部队 指标体系】搜索到相关结果 24 条
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航空四站装备退役的模糊聚类分析
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作者:
李康
黄之杰
朱倩
来源:
舰船电子工程
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空四站装备 模糊聚类分析 退役 定量分析
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描述:
了影响航空四站装备退役的主要因素,并建立了相应的退役模型。运用模糊聚类分析法对装备的退役问题进行量化分析,评估了装备退役的优先顺序。实例分析表明,该方法符合实际,为航空四站装备的退役决策提供了一种定量分析手段。
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基于熵权法的航空反潜鱼雷作战效能评估方法研究
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作者:
郭聚
韩建立
李新成
吕照富
雷瑶
李振宇
李夫
来源:
舰船电子工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
熵权法
作战效能
评估
航空反潜鱼雷
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描述:
通过分析航空反潜鱼雷攻击过程,将其攻击过程依次分为:占领阵位段、搜捕段、跟踪段、毁伤段,以各阶段为基础构建航空反潜鱼雷作战效能评估指标体系,采用熵权法进行赋权,对鱼雷作战效能进行计算和排序。获得了各阶段对鱼雷作战效能影响大小的排序和三型鱼雷作战效能和以及其排序。
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基于TOPSIS的航空四站装备维修质量评价研究
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作者:
胡宗顺
黄之杰
朱倩
吴潇洁
来源:
舰船电子工程
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空四站装备 TOPSIS 维修质量 评价
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描述:
针对航空四站装备维修性质量综合评价需求,分析了影响航空四站装备维修质量的主要因素,构建了航空四站维修质量指标体系,并建立了相应的TOPSIS模型。运用TOPSIS法对装备的维修质量进行量化分析,评估
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国外航空反潜装备现状及发展趋势
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作者:
胡平
顾雪峰
刘凯
唐勇
来源:
舰船电子工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
攻潜装备
搜潜装备
发展趋势
航空平台
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描述:
、宽带多频制、复杂长脉冲、深水工作等方向发展;声纳浮标向低频大功率、多基地联合工作、分布式探测等方向发展。航空反潜鱼雷是主要的攻潜装备,其向抗干扰性强、浅海作战能力好、高空发射等方向发展。研究结果对我国航空反潜装备发展具有一定的参考价值。
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海军航空兵场站飞行保障问题研究
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作者:
阎哲
汪民乐
汪江鹏
闫少强
吴丰轩
来源:
舰船电子工程
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
海军航空兵场站
工作流程
飞行保障
保障资源
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描述:
为深化海军航空兵场站飞行保障研究,探索制约飞行保障能力发展的短板因素,从当前海军航空兵场站飞行保障任务的特点入手,对飞行保障资源、保障工作流程、实际工作呈现的弊端及改进策略等方面进行了分析
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基于改进对数法的飞机对地攻击效能评估
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作者:
董文洪
高宇
王艳娜
来源:
舰船电子工程
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
飞机对地攻击
对数法
效能评估
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描述:
针对传统对数法存在算法不科学、模型脱离实际的问题,文中提出了一种改进的对数法模型。在传统对数法算法基础上,调整有关因素相互关系,修正部分参数权重比,使算法更能体现现代飞机作战过程,对飞机对地攻击效能
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基于改进对数法的飞机对地攻击效能评估
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作者:
董文洪
高宇
王艳娜
来源:
舰船电子工程
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
飞机对地攻击
对数法
效能评估
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描述:
针对传统对数法存在算法不科学、模型脱离实际的问题,文中提出了一种改进的对数法模型。在传统对数法算法基础上,调整有关因素相互关系,修正部分参数权重比,使算法更能体现现代飞机作战过程,对飞机对地攻击效能
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基于熵权TOPSIS法的航空兵保障基地选址研究
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作者:
王沧海
李斌
肖宇辰
张燕宾
来源:
舰船电子工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
熵权
航空兵
选址
保障基地
TOPSIS
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描述:
航空兵部队在对敌作战必然呈现出作战强度大、保障节奏快、资源消耗多等特征,为缓解保障工作压力,亟需建立航空兵保障基地。目前保障基地选址的方式主要依赖专家评判确定指标权重,依赖经验成分多,主观性较强
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电子战飞机海上作战航路计算方法研究
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作者:
顾小港
李仙茂
甘厚吉
高金龙
来源:
舰船电子工程
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
掩护突防
电子干扰
警戒雷达
电子战飞机
两批次协同
路径规划
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描述:
论文主要研究了电子战飞机干扰舰载雷达的航路规划问题,主要针对两批次飞机协同作战时的路径规划。重点研究了第二批次飞机掩护第一批次飞机撤退时,第二批次飞机不同航路对第一批次飞机掩护效果的差异,并进行航路与干扰效果关系的研究和仿真分析。通过仿真得到了最佳航路,并证明此干扰方法有效。
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航空公司干支结合的模式选择研究
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作者:
景崇毅
刘存
陈浩
来源:
舰船电子工程
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
干线航空公司
收益共享模式
支线航空公司
运力购买模式
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描述:
干支线航空合作是完善航空网络结构,提高航空运输效率,促进民航高质量发展的重要途径。通过建立一个干支线合作的通用模型,得到了不同合作模式下干支线航空公司的均衡利润。研究发现:第一,成本会对干支