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根据【检索词:航空结构材料 整体焊接 反变形技术 航空适应性】搜索到相关结果 905 条
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航空多框整体结构件铣削变形机理与预测分析研究
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作者:
郭魂
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
多框结构件
走刀路径
加工变形
加工顺序
残余应力
有限元法
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描述:
,建立了该材料的铣削力经验模型,为研究切削力对加工变形的影响提供了依据。第三章结合航空多框结构件铣削加工的特点,对采用有限元技术研究铣削加工变形的力学基础进行了探讨,给出了航空多框结构件铣削加工过程的力学
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基于开槽法的航空结构件加工变形控制技术研究
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作者:
马海营
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空结构件 内应力 变形控制 开槽法 数值仿真
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描述:
航空结构件在加工过程中,由于毛坯内应力的释放往往导致航空结构件变形超差,甚至报废,因此研究航空结构件的加工变形控制具有重要意义。本文以实际生产中的开槽法为基础,建立了开槽法的数值模型,分析了开槽应力
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基于Lamb波的航空复合材料板结构损伤识别技术方法研究
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作者:
冯勇明
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
结构健康监测 Lamb波 时间反转 损伤指标 信号处理 匹配追踪方法 损伤存在概率成像
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描述:
、分布和演变等信息,对及时做出决策来阻止结构性能的退化和失效,增加飞行安全,降低维护费用具有至关重要的意义。本文对航空复合材料结构健康监测中的若干技术方法进行研究,采用主动监测的方法,对结构进行
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航空材料焊接数据共享平台研究
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作者:
徐振亮
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
焊接数据库 专家系统 数据共享 焊接数字化
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描述:
通过研究航空材料焊接数据及其知识特点,本文基于Web结构,建立了航空材料焊接数据和知识共享平台。此平台采用数据库与专家系统相结合的开发技术,在同一平台上有机整合了焊接工艺技术文件、焊接基础数据、焊接
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基于应力管理的航空结构件加工变形仿真与试验技术研究
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作者:
杨涛
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空结构件 残余应力 加工变形 仿真模型
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描述:
的航空结构件加工变形仿真技术的研究,开发了基于MSCMarc软件平台的结构加工变形仿真软件并进行了试验验证。本文主要研究工作如下:br (1)研究了毛坯内部残余应力导致的加工变形,建立了内应力变形仿真
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面向航空薄壁件适应性铣削加工的快速编程研究
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作者:
杜顶胜
来源:
南京航空航天大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
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描述:
面向航空薄壁件适应性铣削加工的快速编程研究
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航空材料结构低速冲击健康监测研究
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作者:
苏永振
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
结构健康监测 复合材料 冲击监测 阵列信号处理 独立分量分析 主元分析
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描述:
复合材料结构在航空、航天等工程领域获得了日益广泛的应用,其在服役过程中不可避免的要遭受到各种形式的冲击,其遭受冲击后极易产生多种损伤,导致结构承载能力大大降低,对结构的整体破坏和失效形成潜在威胁
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航空复合材料结构件的激光超声检测技术研究
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作者:
冒蒋伟
来源:
南京航空航天大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
损伤检测
高扫描频率系统
分层
复合材料
激光超声
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描述:
航空复合材料结构件的激光超声检测技术研究
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航空焊接夹具设计重用关键技术研究与实现
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作者:
陈明生
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
设计流程
航空焊接夹具
CAD系统
零部件重用
设计重用
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描述:
航空焊接夹具的设计重用关键技术,主要研究内容如下: (1)提出了航空焊接夹具设计重用模型,分为设计流程重用、零部件重用和特征重用三个层次。 (2)研究了航空焊接夹具设计流程重用技术
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面向航空发动机涡轮叶片修复的CAD模型适应性重构研究
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作者:
孙晨豪
来源:
南京航空航天大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
叶片修复
涡轮叶片
数字化测量
配准
模型重构
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描述:
面向航空发动机涡轮叶片修复的CAD模型适应性重构研究