航空运输业碳排放量计算及低碳策略研究

作者： 郁斢兰   来源： 大连海事大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空运输业　　碳排放量　　遥感　　低碳  

描述： 效的。本文最后提出了我国航空业低碳策略,基于欧盟的强硬措施提出了推动我国碳交易机制,以是实现和国际对接；提出加快我国“碳计划”的研究以提高量化排放量的技术,以便日后的治理有理有据；提出长期发展战略即使

欧盟航空碳排放交易指令的挑战及其对策

作者： 张志慧   来源： 大连海事大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 欧盟碳排放交易指令　　挑战　　对策  

描述： 2012年1月1日起欧盟通过航空碳排放总量控制与交易的形式将民用航空碳排放纳入到欧盟碳排放交易体系之中,这一做法遭到了各国政府与航空公司的强烈反对。欧盟这种单边的做法违反了规制气候变化的《气候变化

航空公司企业社会责任对其碳效率的影响研究

作者： 屈婧   来源： 大连海事大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数据包络分析(DEA)　　碳效率　　Tobit模型　　企业社会责任  

描述： 来说,民航业要真正达到资源利用的最大化,实现民航业节能减排的长远目标还有很大一部分进步的空间。本文运用定性分析与定量分析相结合的方法,在数据基础上,对航空公司碳效率及其企业社会责任方面的影响因素进行研究

基于DEA的航空公司碳排放效率评价研究

作者： 张秀秀   来源： 大连海事大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空公司　　碳排放效率　　三阶段仁慈型DEA  

描述： 段仁慈型DEA计算了13家航空公司2008-2012年的碳排放效率。弥补了现有研究两方面的不足：在内容上,未研究微观层面的碳排放效率；在研究方法上,未考虑决策单元之间合作关系。研究结果表明：(1)第一阶段

大韩航空公司服务质量改进策略研究

作者： 安涛   来源： 大连海事大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 大韩航空公司　　服务质量管理　　服务质量差距模型　　改进策略  

描述： 其在中国发展过程中的出现的问题及应对方法提出系统、详细的阐述和总结。本文分了六部分,第一部分是绪论部分,对本文选题的背景、意义和内容做了说明；第二部分是对航空公司质量管理理论和研究现状的描述；第三部

我国航空运输企业核心竞争力提升策略研究

作者： 张悦悦   来源： 大连海事大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 战略   核心竞争力   航空运输企业   SWOT分析   评估  

描述： 运输业是中国经济中最大的行业，而运输业中发展最快的则是民航业。航空运输作为一种现代的交通运输方式，具有快捷、安全、舒适的特点，是现代社会综合交通体系中的重要组成部分。现代航空运输业的发展水平，标志着

基于内部营销的我国航空运输企业竞争力提升策略研究

作者： 苏敏   来源： 大连海事大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 基于内部营销的我国航空运输企业竞争力提升策略研究

平面网格的高效探索策略研究

作者： 王旭媛   来源： 大连海事大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： online探索算法   网格多边形   计算几何   竞争比  

描述： 平面网格的高效探索策略研究

SD航空公司航空货运运价体系研究

作者： 肖扬   来源： 大连海事大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空货运　　收益管理　　动态定价　　等级舱位  

描述： 近年来,我国国内航空货运业得到了迅速发展,已经超过航空客运的增长速度。但是亦面临着不小的挑战,运力的增长幅度快于货量的增长,货运产品同质化严重,各公司间价格竞争激烈,同时面临着高铁、高速公路的竞争

基于Malmquist指数的航空公司效率度量研究

作者： 陈鸿飞   来源： 大连海事大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空公司效率　　DEA模型　　全要素生产率　　模糊综合评价  

描述： 随着我国改革开放程度的加深和人民生活水平的提高,人们对于出行的需求增大,对于航空业的依赖程度也越来越大。随着外航纷纷进入我国市场,对于我国航空业来说既是机遇又是挑战,国外大型航空公司之所以能够长期