致力结构优化升级 促进航空产业发展

作者： 本报通讯员   洪轩   来源： 中国航空报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 商用飞机   民机产业   航空产业   大型客机   航空工业   高教机   国产大飞机   教练机   洪都   民机制造  

描述： 2018年8月16日上午10时，一架L15高教机从南昌青云谱机场起飞，经过短暂的空中飞行，顺利降落在新建成的南昌航空城瑶湖机场。看似一次普通的飞行转场，对航空工业洪都来说却具有非凡的意义。仅仅10个月时间建成的瑶湖机场正式启用，这既是江西省承接国家航空产业发展、带动地?

全文：2018年8月16日上午10时，一架L15高教机从南昌青云谱机场起飞，经过短暂的空中飞行，顺利降落在新建成的南昌航空城瑶湖机场。看似一次普通的飞行转场，对航空工业洪都来说却具有非凡的意义。仅仅10个月时间建成的瑶湖机场正式启用，这既是江西省承接国家航空产业发展、带动地?

从C919的气动优化设计详解航空气动分析

作者： 小安   来源： 中国航空报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 航空飞行器   C919   气动布局   风洞试验   跨声速   俯仰力矩   超临界机翼   全速势方程   气动优化设计   方案设计阶段  

描述： 中国自主研制的大型客机C919日前在上海成功完成了首飞，成为我国航空发展史上的重要里程碑。归根结底C919应用了哪些可以比肩空客、波音的先进技术？从各方面技术分析看，“采用新一代超临界机翼和先进气动布局等先进气动力设计技术，达到比现役同类飞机更好的巡航气动效率

全文：中国自主研制的大型客机C919日前在上海成功完成了首飞，成为我国航空发展史上的重要里程碑。归根结底C919应用了哪些可以比肩空客、波音的先进技术？从各方面技术分析看，“采用新一代超临界机翼和先进气动布局等先进气动力设计技术，达到比现役同类飞机更好的巡航气动效率

航空结构减振降噪技术研究

作者： 航空工业强度所   侯峰   来源： 中国航空报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 噪声主动控制   航空结构   噪声控制   振动噪声   减振降噪   噪声点   金属结构   声学性能   风扇噪声   消声结构  

描述： 噪声与振动问题是飞行器设计中必须考虑的重要问题：首先，飞机在运行中产生的强噪声与振动会影响机载设备/系统的性能和工作可靠性，也会诱发机体结构出现疲劳裂纹，危及飞机结构的寿命和安全；其次，吵闹的座舱环境会干扰乘机人员之间的语言交流，使乘客感到烦躁，尤其是长时

全文：噪声与振动问题是飞行器设计中必须考虑的重要问题：首先，飞机在运行中产生的强噪声与振动会影响机载设备/系统的性能和工作可靠性，也会诱发机体结构出现疲劳裂纹，危及飞机结构的寿命和安全；其次，吵闹的座舱环境会干扰乘机人员之间的语言交流，使乘客感到烦躁，尤其是长时

航空工业制动精心打造AOS作业级流程设计优化示范区

作者： 本报通讯员   刘建军   谢玄   来源： 中国航空报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： AOS   产品交付   流程优化   航空工业   生产管理工作   生产保障   可视化管理   计划管理   产业单位   生产组织  

描述： 航空工业制动结合科研生产管理工作过程实情，以“夯实基础，持续改进，项目拉动，敏捷响应”为工作总基调，以产品生产效率提高为目标，以生产现场管理改善为导向，以试点项目拉动为原则，不断加强信息化嵌入，积极推进AOS工作，精心打造AOS作业级流程设计优化示范区。积

全文：航空工业制动结合科研生产管理工作过程实情，以“夯实基础，持续改进，项目拉动，敏捷响应”为工作总基调，以产品生产效率提高为目标，以生产现场管理改善为导向，以试点项目拉动为原则，不断加强信息化嵌入，积极推进AOS工作，精心打造AOS作业级流程设计优化示范区。积

航空工业直升机所优化科学技术创新体系建设路径初探

作者： 本报通讯员   樊乐   来源： 中国航空报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 西方科学   建设路径   倾转   航空工业   军事理论   企业内部资源   科学技术创新   旋翼   创业团队   直升机  

描述： 作为国内直升机领域的主机所，航空工业直升机所以建设一流研发机构为不懈追求，坚持技术为本、创新驱动，力争成为直升机产业的引领者和价值创造者。本文从创新环境和创新机制两个方面，就优化研究所科学技术创新体系进行简要探讨。厚植科学技术创新的土壤“科学”一?

全文：作为国内直升机领域的主机所，航空工业直升机所以建设一流研发机构为不懈追求，坚持技术为本、创新驱动，力争成为直升机产业的引领者和价值创造者。本文从创新环境和创新机制两个方面，就优化研究所科学技术创新体系进行简要探讨。厚植科学技术创新的土壤“科学”一?

连续纤维增材制造技术或将颠覆航空复合材料结构生产模式

作者： 刘亚威   来源： 中国航空报 年份： 2020 文献类型 ： 报纸

描述： 2019年3月，全球复合材料领域顶级展会JEC组委会将2019年度增材制造（3D打印）创新大奖授予美国连续复合材料公司、空军研究实验室、洛克希德·马丁公司团队，以表彰其在连续纤维3D打印技术开发方面的创新成果。连续复合材料公司是连续纤维增强3D打印技术的先驱，2012年获得了?

全文：2019年3月，全球复合材料领域顶级展会JEC组委会将2019年度增材制造（3D打印）创新大奖授予美国连续复合材料公司、空军研究实验室、洛克希德·马丁公司团队，以表彰其在连续纤维3D打印技术开发方面的创新成果。连续复合材料公司是连续纤维增强3D打印技术的先驱，2012年获得了?

河北省航空螺旋桨结构与动力性能重点实验室进入建设阶段

作者： 李保琴   赵永雯   来源： 中国航空报 年份： 2020 文献类型 ： 报纸

描述： 本报讯　10月16日，河北省航空螺旋桨结构与动力性能重点实验室第一届管理委员会、学术委员会会议在航空工业惠阳召开，标志着河北省航空螺旋桨结构与动力性能重点实验室正式进入建设阶段。航空螺旋桨系统是螺旋桨飞机动力系统的关键组成部分，其结构及动力性能对飞机的性?

全文：本报讯　10月16日，河北省航空螺旋桨结构与动力性能重点实验室第一届管理委员会、学术委员会会议在航空工业惠阳召开，标志着河北省航空螺旋桨结构与动力性能重点实验室正式进入建设阶段。航空螺旋桨系统是螺旋桨飞机动力系统的关键组成部分，其结构及动力性能对飞机的性?

荷兰开发可用于航空航天结构件损伤检测的3D打印复合材料

作者： 陈济桁   来源： 中国航空报 年份： 2020 文献类型 ： 报纸

描述： 荷兰Brightlands材料中心开发了具有自感知功能的3D打印复合材料零件，这种自感知材料为监视航空航天、建筑和医疗保健等领域的关键结构状态创造了条件。什么是自感知？自感知是材料充当传感器并收集其自身状况信息的能力。碳纤维增强的聚合物基复合材料可根据其连续纤

全文：荷兰Brightlands材料中心开发了具有自感知功能的3D打印复合材料零件，这种自感知材料为监视航空航天、建筑和医疗保健等领域的关键结构状态创造了条件。什么是自感知？自感知是材料充当传感器并收集其自身状况信息的能力。碳纤维增强的聚合物基复合材料可根据其连续纤

航空工业复材与空客(北京)工程技术中心签订飞机结构用导电复合材料研究合作项目

作者： 记者   马宁   来源： 中国航空报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸

描述： 本报讯（记者　马宁）　10月23日，航空工业复材与空客（北京）工程技术中心有限公司“飞机结构用导电复合材料研究”合作项目签约仪式在京举行。空客公司高级副总裁纳迪尼，空客（中国）企业管理服务有限公司首席运营官马福朗，空客（北京）工程技术中心有限公司总经理程?

全文：本报讯（记者　马宁）　10月23日，航空工业复材与空客（北京）工程技术中心有限公司“飞机结构用导电复合材料研究”合作项目签约仪式在京举行。空客公司高级副总裁纳迪尼，空客（中国）企业管理服务有限公司首席运营官马福朗，空客（北京）工程技术中心有限公司总经理程?

全球航空枢纽的分布、发展与潜力分析

作者： 赵巍   来源： 中国航空报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 航空货运   货运机   全球市场份额   德国法兰克福   潜力分析   客运枢纽   商业航空   安克雷奇   全球航空   航空枢纽  

描述： ：2016年全球商业航空旅客运输量超过38亿人次，全球商业机场超过4000家，其中美国拥有民用商业机场540家左右，中国民用机场220家左右。2016年全球最大的50家航空客运枢纽机场整体旅客吞吐量27.24亿人次，占全球整体航空旅客吞吐量的70%以上。美国最大的50家航空客运枢纽机场整

全文：：2016年全球商业航空旅客运输量超过38亿人次，全球商业机场超过4000家，其中美国拥有民用商业机场540家左右，中国民用机场220家左右。2016年全球最大的50家航空客运枢纽机场整体旅客吞吐量27.24亿人次，占全球整体航空旅客吞吐量的70%以上。美国最大的50家航空客运枢纽机场整