航空润滑油极压抗磨剂的制备及性能研究

作者： 谭秀民   来源： 哈尔滨工程大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 纳米粒子   水解性能   含氮硼酸酯   表面修饰   二烷基二硫代磷酸铜   摩擦学性能   航空润滑油   极压抗磨剂   协同效应  

描述： 润滑油是机械运转的血液,发动机要正常工作就需要润滑油。润滑油的性能又是和添加剂的选用密切相关的。润滑油和添加剂的发展经历了从初期的适应发动机要求,转变到需要更广泛地适应环保与节能的要求。航空润滑油是

航空航天轴承制造分公司的生产计划排程优化研究

作者： 杨光明   来源： 哈尔滨工程大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 瓶颈资源　　生产计划排程　　生产计划排程优化  

描述： 生产中的瓶颈工序,结合公司实际情况和加工特性,按照从订单承接到生产计划制定,给出比较科学的生产计划排程模型。在分析过程中,为了便于理解和学习,作者使用图、表等可视性强、简单易懂的工具,并结合实例来说明如何

航空自主导航前端系统研制

作者： 朱云鹏   来源： 哈尔滨工程大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： TMS320C6747　　McASP通道　　图像采集　　图像处理　　VC  

描述： 航空导航在导航领域有着极其重要的地位,针对目前我国航空导航系统的不足,我们提出了一套新的导航方法,简单的说,即用航空仪表盘上的数据计算出飞机的位置,然后将其飞行轨迹实时地显示在电子地图上。本文围绕

N航空公司营销策略

作者： 郭洪义   来源： 哈尔滨工程大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空运输　　关系营销　　营销策略  

描述： 的航空公司纷纷成立,也加大了行业内的竞争程度。面对如此激烈的竞争环境,无论是民航管理部门,还是航空运输企业,及时掌握市场的特性及其变化规律,深入了解民航业服务对象的要求,成为一项迫切而又重要的工作

BB航空公司的经营与战略

作者： 孙永芝   来源： 哈尔滨工程大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 市场营销   收益管理   成本结构   战略管理  

描述： 目前国内航空市场根据其航线、飞机、总运输量，基本上可划分为“三个世界”。BB航空公司是“第二世界”的众多子公司中的一个。经历航空市场由92年到96年的高速发展，97年开始随着市场环境的变化，国内

大风环境中航空煤油池火数值模拟

作者： 苗磊   来源： 哈尔滨工程大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 大风环境中航空煤油池火数值模拟

航空电子仪器的快速链接装置研制

作者： 刘相元   来源： 哈尔滨工程大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空电子仪器设备　　快速链接　　铝蜂窝夹层结构　　试验工装  

描述： 航空电子仪器的快速链接装置是一种应用于航空领域电子仪器设备安装和拆卸过程的新型链接装置，应用于航空电子仪器设备从安装位置上快速地拆卸和安装，在恶劣工作环境下保证航空电子仪器设的正常工作，具有十分重要

舰载机舰面航空保障策略优化研究

作者： 吕开东   来源： 哈尔滨工程大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 舰载机舰面航空保障策略优化研究

黑龙江支线航空发展模式研究

作者： 陈艳芳   来源： 哈尔滨工程大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 支线航空　　发展模式　　航线网络  

描述： 近年来，黑龙江支线航空发展较快，支线机场数量快速增加。但总体看支线机场的运输生产增长仍然缓慢。从运输生产的绝对值看还很低，经营上全部亏损，现金流量均为负数，无法满足机场日常的生产经营，全部靠政府补贴

航空母舰医疗服务系统的仿真分析

作者： 王超   来源： 哈尔滨工程大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 大型舰船　　医疗服务　　离散事件系统　　Petri网  

描述： 大型舰船医疗服务系统的主要任务是对船员日常疾病进行医疗救治和对突发事故中的大批伤员进行紧急救护。系统中的资源配置、救治流程以及工作机制等设计是否合理将直接决定系统能否完成对伤病员及时有效的医疗救护。因此在系统设计之初，就应对这些因素进行分析和研究，为系统的设计提供有效依据。目前并没有较为完整的针对大型舰船医疗服务系统运行状态及效率的有效分析方法，本文将尝试找到一种较为科学有效的面向大型舰船医疗服务系统设计的分析方法。首先，对大型舰船医疗服务系统特运行状态行了详细的分析，给出了以离散事件系统仿真理论为基础的大型舰船医疗服务系统仿真分析方法。第一，根据其特点将系统中的同种顾客单个服务单元抽象成简单的随即排队服务模型，并以随机Petri网为手段对其进行建模分析；第二，根据系统由多个功能相同及多种功能不同的服务单元所组成这一特点，逐步扩展建立多种顾客多种服务单元的Petri网模型，得到了完整的大型舰船医疗服务系统的广义着色随机Petri网建模方法；第三，结合系统实际情况对所建立的系统Petri网模型活性、可达性和有界性等进行了讨论分析。然后，以某具有3000名船员的舰船为例对所提出的大型舰船医疗服务系统仿真分析方法进行了可行性验证。采用上述建模方法，针对该船特点，建立了该船医疗服务系统中日常医疗服务和突发事故紧急医疗救护两种不同运行模式的系统运行模型。并对两种模型关联矩阵、S-不变量等的相关数学性能进描述分析。最后，以QUEST为仿真平台，运行所建立的该舰日常医疗服务系统和突发事故紧急医疗救护系统模型，输出日常医疗服务系统各服务单元利用率以及紧急救护系统伤员接受各种救治的平均等待时间等仿真数据。仿真数据的分析表明该船医疗服务系统除个别医疗舱室外，医务人员配置较为合理，工作机制基本符合要求。并对不合理的资源配置以及工作机制提出改进意见。