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- 美国飞行员培训那些事
- 作者： 聂立 来源： 大飞机 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 专业飞行 个人爱好 飞机制造厂 飞行时间 雷神 通用航空 培训中心 商业航空 专业培训机构 飞机制造商
- 描述： 在欧美一些航空发达国家,飞行不仅仅是一种职业技能,更是一种个人爱好。与此相对应,这些国家的飞行员培训体系与我国有很大不同。从某种程度上说,欧美航空发达国家的飞行员培训已经形成一个高度社会化的产业,远远超出航空公司飞行员培训的范畴。浓厚的飞行文化在欧美航空发达国家,驾驶飞机在
- 美国民航从送信到运客的嬗变
- 作者： 金绮 来源： 大飞机 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 可收放起落架 美国陆军 美国空军 五星上将 邮政运输 阿诺德 商业航空 旅客运输 备降机场 切尼
- 描述： 上世纪20年代,美国就有人开始尝试进行航空旅客运输,但从政府层面看,则主要致力于促进航空邮政的发展。早在1910年,美国邮政局就开始组织邮件空运试验,日后成为美国唯一一位空军五星上将、被誉为"美国空军之父"的亨利·哈利·阿诺德,曾是美国最早的航空邮政运输飞行员。从世界范围看,最早成规模地开展
- DC-3:美国民航第一只“金饭碗”
- 作者： 黎时 来源： 大飞机 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 战争爆发 可收放起落架 空中运输 古根海姆 3 太平洋战场 中国抗日战争 下单翼 驼峰航线 DC 驼峰空运
- 描述： DC-3飞机是上世纪30年代航空运输大发展的产物,也是道格拉斯和波音两家公司激烈竞争的象征。由于性能优异,DC-3成为第一款单靠客运而无需政府补贴就能赚钱的飞机,是美国民航的第一只"金饭碗"。没补贴活不了20世纪30年代初,民航客机大都速度慢、载客少,经营客运的航空公司
- 向美国民航业学些什么
- 作者： 赵巍 来源： 大飞机 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航业 西南航空 发展阶段 名第 旅客周转量 旅客运输量 总周转量 航空旅客 航空枢纽 捷蓝航空
- 描述： 中美两国是全球最大的两个经济体,中美民航产业规模分别位居全球第一位和第二位;中美航空市场同时具有国内和国际市场双旺的特点,这个特征在全球范围内也十分罕见。但中美航空市场的发展阶段不同,有别于美国民航的创新型发展模式,中国
- 新布局：美国发布《航空气候行动计划》
- 作者： 王翔宇 侯薇 来源： 大飞机 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 《航空气候行动计划》
- 描述： 在2021年11月召开的联合国气候大会上，美国联邦航空局（FAA）发布了《航空气候行动计划》。该计划基于美国政府视角，在整个航空生态系统确定了多个促进创新和推动变革的具体行动举措，助力美国航空业达成
- 阻力重重的美国“第五大客运航空公司”组建
- 作者： 祁梦圆 来源： 大飞机 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 客运 五大
- 描述： 当地时间2023年3月7日，美国司法部与马萨诸塞州、纽约州和哥伦比亚特区的检察机构联合提起反垄断指控，阻止捷蓝航空（Jet Blue）以38亿美元收购其竞争对手精神航空（Spirit
- 从规模化到专业化——美国民航业发展趋势分析
- 作者： 赵巍 来源： 大飞机 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 国际货运 民用机场 民航业 孟菲斯机场 专业化分工 客运枢纽 旅客吞吐量 发展趋势分析 民航产业 捷蓝航空
- 描述： 吞吐量超过1000万人次的大型机场有220家左右,其旅客吞吐量占到全球总量的三分之二。其中,美国千万级大型机场42家,中国千万级大型机场37家,其他航空
- “每一架重要的飞机上都有他的心血”——美国著名飞机设计师约翰·诺斯罗普
- 作者： 王钟强 来源： 大飞机 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 道格拉斯 诺斯罗普 诺斯罗普公司 设计师
- 描述： 在美国航空史上,约翰·诺斯罗普是一位不可多得的先驱人物,他集工程师、革新家、企业家于一身。他是飞机设计师中的佼佼者,设计过几种性能极其出色的飞机;他是率先开发"全翼飞机"的革新家,几十年如一日