关键词
航空活塞发动机机体疲劳优化设计方法
作者: 邹湘伏   邓宇   潘钟键   来源: 航空工程进展 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 机体   分离式主轴盖   疲劳安全系数   瞬态载荷   高周疲劳  
描述: 机体可靠性差是航空活塞发动机适航取证过程中的技术难题。以某型发动机下机体为研究对象,通过模型仿真得到机体的瞬态载荷曲线并进行拟合,按实际安装对其进行约束,采用Goodman方法进行高周疲劳分析
航空活塞发动机机械增压器旁通阀门启闭特性分析
作者: 潘钟键   邹湘伏   周志东   来源: 航空工程进展 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 旁通阀门   机械增压器   质量流率   航空活塞发动机   通流面积  
描述: 机械增压器现已在汽车发动机上得到了广泛应用,但其在航空活塞发动机上的应用和研究较少。分析机械增压器的工作过程,在簧片阀模型的基础上,考虑旁通阀门启闭压力涡轮增压器压比之间的线性关系并对其建模;搭建
航空电子设备安装支架的刚度频率优化设计
作者: 刘嘉   陈小丽   罗文东   吴江   来源: 航空工程进展 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 静强度   刚度   安装支架   模态分析   优化设计  
描述: 对安装支架进行静强度和模态分析,采用一种灵敏度分析方法确定安装支架的设计变量,以结构总重量最小为优化目标,在保证安装支架的刚度和一阶模态性能的前提下对支架各个构件的厚度进行优化设计,并对优化后的安装架
基于CFD分析的飞机滑油散热引射器性能计算和改进
作者: 詹大可   滕叶   陈明生   田傲   王乐   来源: 航空工程进展 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 滑油散热系统   引射器   性能   S方程   N   改进  
描述: 基于CFD分析的飞机滑油散热引射器性能计算和改进
民用航空发动机进气道防冰系统设计方法研究
作者: 冯丽娟   李冬   易贤   来源: 航空工程进展 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 民用航空发动机   笛形管防冰系统   进气道  
描述: 民用航空发动机进气道防冰系统为发动机在结冰条件下运行提供了安全保障,中国民航总局颁布的适航条款中对民用航空发动机在结冰环境中的运行也提出了安全性要求,但国内针对进气道防冰系统设计工作开展的研究较少
民用航空发动机ETOPS型号设计和符合性验证方法研究
作者: 李昊燃   雷延生   龚昊伟   来源: 航空工程进展 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   早期ETOPS型号资格   延程运行   适航   ETOPS型号设计  
描述: 要求。分析发动机ETOPS适航条款飞机ETOPS适航条款的关系,提出一种民用航空发动机ETOPS型号的设计及符合性验证方法。结果表明:本文提出的验证方法为指导民用航空发动机早期ETOPS型号设计和符合性验证提供了依据。
民用航空发动机ETOPS型号设计和符合性验证方法研究
作者: 李昊燃   雷延生   龚昊伟   来源: 航空工程进展 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   早期ETOPS型号资格   延程运行   适航   ETOPS型号设计  
描述: 要求。分析发动机ETOPS适航条款飞机ETOPS适航条款的关系,提出一种民用航空发动机ETOPS型号的设计及符合性验证方法。结果表明:本文提出的验证方法为指导民用航空发动机早期ETOPS型号设计和符合性验证提供了依据。
交叉跑道进离场航空器安全间隔研究
作者: 胡明华   王旗   王春政   赵征   来源: 航空工程进展 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 运行间隔标准   尾流间隔模型   碰撞风险模型   交叉跑道   安全间隔  
描述: 交叉跑道在我国尚属新的跑道构型,亟需建立相关标准和评估方法来提高其运行安全性运行效率。针对交叉跑道进近航空器离场航空器可能出现航迹交叉的情况建立安全间隔,首先通过建立碰撞风险模型计算进近航空器
基于微观结构航空铝合金点蚀扩展行为研究
作者: 刘治国   王海东   穆志韬   来源: 航空工程进展 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 扩展   航空铝合金   微观结构   腐蚀疲劳寿命   点蚀  
描述: 点蚀是航空铝合金材料在服役环境下常见的损伤形式,在疲劳载荷作用下容易形成裂纹,缩短结构的疲劳寿命。为了深入研究点蚀对航空铝合金结构腐蚀疲劳寿命的影响,基于铝合金电化学腐蚀机理和铝合金微观结构,以点蚀
基于微观结构航空铝合金点蚀扩展行为研究
作者: 刘治国   王海东   穆志韬   来源: 航空工程进展 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 扩展   航空铝合金   微观结构   腐蚀疲劳寿命   点蚀  
描述: 点蚀是航空铝合金材料在服役环境下常见的损伤形式,在疲劳载荷作用下容易形成裂纹,缩短结构的疲劳寿命。为了深入研究点蚀对航空铝合金结构腐蚀疲劳寿命的影响,基于铝合金电化学腐蚀机理和铝合金微观结构,以点蚀
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