关键词
某型航空发动机燃油喷嘴三维尺寸检测工艺改进
作者: 卢燕   高兴勇   来源: 机械科学与技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 三维尺寸测量   航空发动机   工艺改进   燃油喷嘴  
描述: 燃油喷嘴的结构尺寸是影响其喷雾性能的重要因素,由于喷嘴结构复杂、体积小、尺寸精度要求高,传统的测量方法已经无法满足。采用X射线断层扫描复合式三坐标测量系统和Geometry Qualify三维造型
航空发动机部件故障风险评估方法研究
作者: 徐庆宏   孙有朝   李龙彪   来源: 机械科学与技术 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机  风险分析  蒙特卡罗方法  风险因子  
描述: 在已有的航空发动机历史故障数据的基础上,采用蒙特卡洛方法建立了航空发动机部件故障风险仿真模型,给出了发动机故障危险等级划分、危险系数确定和风险因子计算的方法,预测了发动机故障的发生情况,评估了发动机
航空发动机高涡叶尖外撑测量工艺设计与分析
作者: 赵哲   赵洪丰   刘振东   孙贵青   王洪伟   来源: 机械科学与技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 外撑   航空发动机   精确度   测量系统   高压涡轮  
描述: ,在高压涡轮不拆分后挡板的状态下,对转子叶片进行径向外撑和固定。进行高涡叶尖外径测量试验,对测量系统进行精确度分析,测量精度可达到0.04m m,满足现有测量要求,为今后研制航空发动机高精密高涡叶尖外径测量仪器奠定重要基础。
航空发动机振动信号ICA分离方法的研究
作者: 瞿红春   王涛   崔秀峰   来源: 机械科学与技术 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机  转子  振动  独立分量分析  
描述: 研究了基于独立分量分析(independent component analysis,ICA)的发动机转子振动信号分离方法,目的是对转子振动的混叠信号进行分离。首先,研究独立分量分析方法
一种考虑多通道检测数据的航空发动机剩余寿命预测方法
作者: 刘翠琴   王海瑞   朱贵富   来源: 机械科学与技术 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   小波降噪   时间卷积网络   剩余使用寿命   多头注意力机制  
描述: 注意力(TCN-MHA)求解发动机衰减特性的映射关系来提高航空发动机剩余使用寿命(RUL)预测精度。首先对多通道传感器量测数据进行WD去除白噪声干扰,降低多传感器衰减过程中存在的众多因素引起的误差。其次
航空发动机风扇叶片外物撞击识别方法研究
作者: 张帅   雷晓波   张霞妹   张强波   来源: 机械科学与技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 短时能量法   航空发动机   叶尖振动   外物撞击   非接触测量  
描述: 通过风扇叶片外物撞击试验平台来模拟真实发动机叶片受外物撞击的过程,使用基于叶尖定时原理的非接触式叶尖振动测量方法获取叶片叶尖振动信号。采用基于短时能量的方法对原始振动信号进行处理,获取风扇不同稳定
航空发动机风扇叶片外物撞击识别方法研究
作者: 张帅   雷晓波   张霞妹   张强波   来源: 机械科学与技术 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 短时能量法   航空发动机   叶尖振动   外物撞击   非接触测量  
描述: 航空发动机风扇叶片外物撞击识别方法研究
航空发动机薄壁叶片加工误差补偿迭代学习建模方法
作者: 丛靖梅   莫蓉   张莹   王奇   来源: 机械科学与技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 迭代学习   航空发动机   误差补偿   叶片  
描述: 航空航天复杂薄壁件在数控铣削的过程中,由于实际加工结果与理论尺寸的不一致,导致了加工误差的存在,而加工误差将降低件的精度,进而直接影响其使用性能。针对航空发动机薄壁叶片在加工时产生的以弹性变形为主
采用虚拟立体视觉的航空发动机叶片点云测量方法
作者: 吴军   马凯   徐海涛   王志军   于之靖   来源: 机械科学与技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 叶片曲面   虚拟立体视觉   立体匹配   点云空间坐标  
描述: 叶片作为航空发动机的重要零部件,加工成本极为昂贵,为了实现对残损叶片的修复,必须精确获取叶片曲面点云数据,为修复提供数据支持。本文将研究一种采用虚拟立体视觉的测量方法,首先分析虚拟立体
航空发动机薄壁叶片加工误差补偿迭代学习建模方法
作者: 丛靖梅   莫蓉   张莹   王奇   来源: 机械科学与技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 迭代学习   航空发动机   误差补偿   叶片  
描述: 航空航天复杂薄壁件在数控铣削的过程中,由于实际加工结果与理论尺寸的不一致,导致了加工误差的存在,从而降低了件的精度,进而直接影响其使用性能。针对航空发动机薄壁叶片在加工时产生的以弹性变形为主的综合
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