航空发动机控制系统典型壳体加工技术

作者： 吕玮明   来源： 国防工业出版社 年份： 2018 文献类型 ： 图书 关键词： 航空发动机－控制系统－壳体(结构)－加工  

描述： 《航空发动机控制系统典型壳体加工技术》从航空发动机控制系统壳体的重要性出发，本着实用原则，以典型壳体机械加工为主线，从加工工艺准备、加工工艺路线、加工主要工序、加工工艺装备、数控设备的运用、数控加工

基于多模型自适应动态规划的航空发动机控制方法研究

作者： 黄朝雄   来源： 东北大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数据驱动   航空发动机   自适应动态规划   二阶自适应   多模型  

描述： 基于多模型自适应动态规划的航空发动机控制方法研究

基于保护映射理论的航空发动机控制方法研究

作者： 周黎   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   PI控制   保护映射理论   LPV模型   状态反馈控制  

描述： 基于保护映射理论的航空发动机控制方法研究

航空发动机控制系统典型壳体加工技术

作者： 吕玮明   来源： 国防工业出版社 年份： 2018 文献类型 ： 图书 关键词： 航空发动机－控制系统－壳体(结构)－加工  

描述： 《航空发动机控制系统典型壳体加工技术》从航空发动机控制系统壳体的重要性出发，本着实用原则，以典型壳体机械加工为主线，从加工工艺准备、加工工艺路线、加工主要工序、加工工艺装备、数控设备的运用、数控加工

基于多模型自适应动态规划的航空发动机控制方法研究

作者： 黄朝雄   来源： 东北大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数据驱动   航空发动机   自适应动态规划   二阶自适应   多模型  

描述： 基于多模型自适应动态规划的航空发动机控制方法研究

基于保护映射理论的航空发动机控制方法研究

作者： 周黎   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   PI控制   保护映射理论   LPV模型   状态反馈控制  

描述： 基于保护映射理论的航空发动机控制方法研究

航空发动机控制系统数字滤波算法设计对比研究

作者： 张杰   赵飞   来源： 电脑编程技巧与维护 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 全权限数字电子控制系统   数字滤波   设计实现  

描述： 全权限数字电子控制系统——FADEC,是高性能航空发动机普遍采用的控制形式。借助于嵌入式处理系统完成信号的采集、处理、输出等任务。信号采集系统提供整个发动机控制系统的数据源头,输入信号处理的正确性、准确性将直接影响发动机的整体性能。在对比研究常用数字滤波算法的基础上,给出了各自数字滤波算法的程序设计实现,并给出FADEC系统数字滤波算法的选取原则。

航空发动机控制系统振动信号处理方法研究

作者： 殷彬彬   张星星   来源： 测控技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   FFT   振动信号   多任务控制   嵌入式控制  

描述： 针对航空发动机控制系统中对振动信号的监测需求,提出了一种基于多任务实时控制系统的振动信号实现方法。分析了FFT变换的基本原理和算法,提出了一种改进的FFT频域分析算法。同时,在有限的任务资源下,对

航空发动机控制系统数字滤波算法设计对比研究

作者： 张杰   赵飞   来源： 电脑编程技巧与维护 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 全权限数字电子控制系统   数字滤波   设计实现  

描述： 全权限数字电子控制系统——FADEC,是高性能航空发动机普遍采用的控制形式。借助于嵌入式处理系统完成信号的采集、处理、输出等任务。信号采集系统提供整个发动机控制系统的数据源头,输入信号处理的正确性、准确性将直接影响发动机的整体性能。在对比研究常用数字滤波算法的基础上,给出了各自数字滤波算法的程序设计实现,并给出FADEC系统数字滤波算法的选取原则。

航空发动机控制系统振动信号处理方法研究

作者： 殷彬彬   张星星   来源： 测控技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   FFT   振动信号   多任务控制   嵌入式控制  

描述： 针对航空发动机控制系统中对振动信号的监测需求,提出了一种基于多任务实时控制系统的振动信号实现方法。分析了FFT变换的基本原理和算法,提出了一种改进的FFT频域分析算法。同时,在有限的任务资源下,对