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根据【检索词:
航空发动机 热固耦合分析 网格划分 边界条件
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关键词
航空发动机
涡轮机匣表面换
热
规律研究
作者:
李云单
柴军生
沈毅
来源:
第十五届中国科协年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 涡轮机匣 换热规律 基础研究 试验验证
描述:
由于涡轮机匣结构复杂且工作环境比较恶劣,直接利用发动机部件开展机匣表面换
热
规律研究难度极大,本文提出了采用简化模型的基础研究结合某发动机部件试验验证的方式完成整个研究工作。基础研究采用了周期性扇段并
航空发动机
复杂管路流动传热数值模拟研究
作者:
柴军生
沈毅
李云单
来源:
第十五届中国科协年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 沿程温降 数值模拟 引气管 耦合计算
描述:
-管内流动
耦合
、管壁-管内流动
耦合
两种计算方案对模型进行了计算
分析
,结果表明:两种计算方案计算得到的温降数值相差很小,后者更节省计算时间。考虑到计算结果的工程应用,还采用工程设计上的方法对引气管沿程温降进行了计算,并将工程化的计算结果和CFX计算结果做了对比
分析
。
航空发动机
低压涡轮轴结构参数建模与
分析
作者:
田大可
徐雪
王传宝
刘月玲
来源:
第十五届中国科协年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空航天科学技术基础学科 核心机 低压涡轮轴 涵道比 强度理论
描述:
强度、破坏扭矩和扭转稳定性等强度理论,建立了一种低压涡轮轴结构参数的数学模型。应用该模型讨论了某核心机的衍生发展能力,
分析
了涵道比、低压涡轮轴壁厚与其外径及质量间的影响规律。
分析
结果表明:当涵道比一定
航空发动机
轴承噪声检测技术
分析
研究
作者:
刘洋
张栓
张桐
来源:
第十五届中国科协年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空航天地面设施 技术保障 航空发动机 轴承噪声 检测技术
描述:
的发动机逐年增多,并且诊断的准确率也难以保证。本文从振动与噪声的关系、轴承振动与噪声的特性、轴承噪声产生的原理、影响轴承噪声检测准确性的因素等多方面进行了
分析
,并提出在轴承制造、发动机装配、轴承噪声检测等环节加以改善的建议,以期提高发动机轴承噪声故障检查准确率。
航空发动机
预测健康管理关键技术
分析
作者:
姜繁生
孙志岩
陈仲光
邱明星
来源:
第十五届中国科协年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 预测健康管理 EPHM 数据融合
描述:
据统计表明:在民用航空领域,发动机故障在所有飞机机械故障中的比例占到
1
/3;在军用航空领域,发动机的维修已经成为影响战备完好性和任务可靠性的首要因素。
航空发动机
预测健康管理
航空发动机
加力燃油总管和拉杆磨损故障
分析
作者:
曲连志
包宏强
董丽丽
来源:
第十五届中国科协年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
机械学 磨损 加力燃油总管 故障
描述:
加力燃油总管是扩散器中的重要件,它的固定稳定性和约束性要求比较高。发动机在使用中发现加力燃油总管耳座和拉杆存在磨损甚至磨穿问题,所以本文通过收集多台发动机的故障情况资料,对故障的产生原因进行了
分析
航空发动机
性能退化多参数
分析
方法
作者:
皮德常
高天行
来源:
第十五届中国科协年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
发动机 支持向量 灰色 分析方法 健康评估
描述:
航空发动机
性能退化受多种复杂因素影响,呈非线性变化的特点,本文提出了一种多参数的
航空发动机
性能退化评估方法。首先用灰关联
分析
方法,对发动机状态监控的涡轮出口温度、燃油流量、测量推力、振动测量值、压气
航空发动机
测试性系统BIT设计
分析
研究
作者:
秦月
郝春生
来源:
第十五届中国科协年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
发动机 测试性 BIT
描述:
航空发动机
测试性系统BIT设计工作是
航空发动机
测试性系统设计的核心内容。本文以
航空发动机
测试性需求
分析
为输入,确定了发动机测试性系统BIT功能设计的设计流程。特性设计
分析
、BIT工作模式、系统
某型
航空发动机
一级整流叶片裂纹故障
分析
作者:
胡鉴
侯波
吴萍
周腾
来源:
第十五届中国科协年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
材料失效与保护 缺陷 裂纹
描述:
某型
航空发动机
二寿到寿大修检查时,发现一级压气机整流叶片出现裂纹。本文通过对零件检查,断口检查,并从零件的断口、震动、预紧力和装配几个方面进行
分析
,找出零件裂纹原因,并提出预防方案和建议,保证了零件的装配质量,有效预防类似情况再次发生。
航空发动机
加力燃油总管喷杆裂纹故障
分析
作者:
吕文菊
胡家农
蓝天霞
来源:
第十五届中国科协年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
加力燃烧室 燃油总管 喷杆 根部裂纹
描述:
航空发动机
加力燃油总管喷杆根部裂纹故障影响着该型发动机的正常交付,亟待解决。根据设计尺寸、零件加工质量的复查结果,结合喷杆根部裂纹理化
分析
,认为加力燃油总管喷杆根部裂纹为疲劳裂纹,与材料及加工
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