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根据【检索词:
航空发动机 热固耦合分析 网格划分 边界条件
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(3)
工业设计
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中国振动工程学会第七次全国会员代表大会暨第十届全国振动理论及应用学术会议
(1)
第17届全国结构工程学术会议
(1)
关键词
航空发动机
用聚酰亚胺树脂基复合材料固化工艺及热稳定性能
作者:
倪洪江
邢宇
戴霄翔
李军
张代军
陈祥宝
来源:
材料工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
聚酰亚胺
预置缺陷
航空发动机复合材料
热稳定性
固化工艺
描述:
针对
航空发动机
的需求,开展聚酰亚胺树脂基结构复合材料固化工艺与热稳定性评价研究。建立EC-380A树脂的固化动力学方程,模拟树脂固化度随温度和时间的变化。进一步结合树脂流变特性,制定并验证
航空发动机
涡轮叶片超温服役损伤的研究进展
作者:
赵云松
张迈
郭小童
郭媛媛
赵昊
刘砚飞
姜华
张剑
骆宇时
来源:
材料工程
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
力学性能
显微组织
涡轮叶片
超温
描述:
涡轮叶片是
航空发动机
的核心
热
端部件之一,其安全服役对
航空发动机
的正常运行至关重要。当发动机遭遇非正常工况时,涡轮叶片的服役温度可能急剧上升并超过正常工作允许温度,即发生超温服役。超温可使叶片遭受严重
一代新材料,一代新型发动机:
航空发动机
的发展趋势及其对材料的需求
作者:
刘大响
来源:
材料工程
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
新材料
研究和验证
需求分析
建议
描述:
在对世界航空动力技术加速发展态势进行简要综述的基础上,对
航空发动机
关键材料技术的发展现状与趋势进行
分析
研究,并按照一代新材料、一代新型发动机的思路,提出先进
航空发动机
主要部件和系统对材料技术的发展
碳化硅陶瓷基复合材料在
航空发动机
上的应用需求及挑战
作者:
刘巧沐
黄顺洲
何爱杰
来源:
材料工程
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
SiC复合材料
热端部件
CMC
应用
描述:
航空发动机
愈加苛刻的服役要求。本文简要介绍了CMC-SiC复合材料的特点和制备方法,综述了CMC-SiC复合材料在国外先进
航空发动机
热
端部件上的应用进展及国内的研究现状。从工程化角度,指出了国内在高性能纤维
航空发动机
用树脂基复合材料应用进展与发展趋势
作者:
李军
刘燕峰
倪洪江
张代军
陈祥宝
来源:
材料工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
成型技术
树脂基复合材料
发展趋势
工程应用
描述:
、实验技术水平及工程化能力。本文重点论述国外
航空发动机
复合材料构件的结构、材料和工艺发展现状,
分析
发展趋势,从建立
航空发动机
用复合材料体系、加强应用研究和设计牵引、推进预研成果转化和自动化技术应用等方面提出相关建议。
先进航空材料焊接过程
热
裂纹研究进展
作者:
李红
闫维嘉
张禹
杜文博
栗卓新
MARIUSZ
Bober
SENKARA
Jacek
来源:
材料工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
镁合金
高强钢
镍基高温合金
热裂纹
铝合金
描述:
高焊接
热
裂纹敏感性是制约新一代合金材料在航空航天领域推广应用的技术瓶颈。本文分别从焊接
热
裂纹的产生机理和各类合金裂纹敏感性实验的角度梳理该方向的研究进展。焊接
热
裂纹主要包括凝固裂纹(在焊缝内部产生
先进航空材料焊接过程
热
裂纹研究进展
作者:
李红
闫维嘉
张禹
杜文博
栗卓新
MARIUSZ
Bober
SENKARA
Jacek
来源:
材料工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
镁合金
高强钢
镍基高温合金
热裂纹
铝合金
描述:
高焊接
热
裂纹敏感性是制约新一代合金材料在航空航天领域推广应用的技术瓶颈。本文分别从焊接
热
裂纹的产生机理和各类合金裂纹敏感性实验的角度梳理该方向的研究进展。焊接
热
裂纹主要包括凝固裂纹(在焊缝内部产生
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