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根据【检索词:
航空发动机 热固耦合分析 网格划分 边界条件
】搜索到相关结果
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关键词
碰摩故障下
航空发动机
双转子系统弯扭
耦合
振动
分析
作者:
张天程
来源:
天津大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
碰摩故障
双转子系统
弯扭耦合振动
动力学分析
扭振实验
数值仿真
描述:
碰摩故障下
航空发动机
双转子系统弯扭
耦合
振动
分析
基于判别
分析
的
航空发动机
故障诊断模型研究
作者:
高海川
来源:
天津大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
基于判别
分析
的
航空发动机
故障诊断模型研究
机动飞行条件下
航空发动机
转子动力学特性
分析
作者:
杨蛟
来源:
天津大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
机动飞行 涡轮增压器 双转子实验台 动力学特性
描述:
方法和实验方法,对机动飞行条件下的
航空发动机
转子系统的动力学特性进行了
分析
。主要工作包括:
1
.对基础运动条件下的转子动力学、涡轮增压器、
航空发动机
双转子动力学、临界转速的研究现状进行了综述。2.针对带
航空发动机
转子扭振激励下叶片振动
分析
作者:
武立明
来源:
天津大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
压气机叶片
涡轮带冠叶片
转子扭振激励
叶片动力学响应
描述:
航空发动机
转子扭振激励下叶片振动
分析
瞬态平面热源法
热
常数
分析
仪若干关键技术开发
作者:
屈雁鑫
来源:
天津大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
导热系数
高温
比热容
瞬态平面热源法
标准电阻
描述:
瞬态平面热源法
热
常数
分析
仪若干关键技术开发
航空发动机
整体叶盘的测量
作者:
赵磊
来源:
天津大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
叶盘 在位测量 运动学反解 误差标定 路径规划
描述:
航空发动机
叶盘是一类高精度加工产品,其加工质量直接影响发动机性能。测量技术和航空航天技术的发展摒弃了叶盘传统的分散加工,整体加工成为主要加工方式,故其加工精度的检测和判定尤为重要。与末端检测相比
航空发动机
新型稳频高能点火器技术研究
作者:
冯宝国
来源:
天津大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
航空发动机
新型稳频高能点火器技术研究
航空发动机
维修中零件管理辅助系统的设计与实现
作者:
宾玮琪
来源:
天津大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机维修 通用件 非模块件 集件配送 WinForm权限控制
描述:
航空发动机
维修中零件的集件配送包括集件明确总需求补充领料及送出等过程按照对零件的不同管理要求ˊ这些零件在某维修企业被分为主零件通用件和非模块件通过调研发现ˊ该公司的主零件集件配送过程的管理存在诸多
航空发动机
涡轮盘疲劳寿命可靠性研究
作者:
吕锋
来源:
天津大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
涡轮盘 有限元分析 临界平面法 Monte
Carlo法
描述:
HYPERMESH
划分网格
,利用MSC.PATRAN进行模态
分析
,通过与试验模态的对比,验证有限元
网格
的精度,在此基础上进行弹性有限元的
分析
,应力云图的结果表明涡轮盘局部进入塑性变化状态,进一步采用多线性随动强化模型
航空发动机
叶片疲劳寿命和可靠性研究
作者:
林杰威
来源:
天津大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
叶片 疲劳试验 名义应力法 Miner线性损伤累积 应力
强度干涉模型 有限元分析
描述:
可靠性模型的建立进行了研究,主要内容如下:
1
.对目前工程中广泛应用的疲劳寿命估算方法和可靠性
分析
方法进行了系统评述,从中找到了适用于本研究中
航空发动机
压气机叶片疲劳寿命和可靠性研究的方法
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