关键词
航空发动机涡轮叶片设计仿真系统
作者: 刘传蔚   来源: 东北大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  涡轮叶片  非均匀有理B样条  OpenGL  GDI+  ActiveX  
描述: 在影响发动机性能的各项因素中,发动机叶片的几何形状以及其对应的气动性能对发动机的整体性能起着非常关键的作用,因此能否设计出好的叶片是整个发动机设计环节中关键的一环。针对涡轮叶片的造型特点,本文
航空发动机低压涡轮叶片蠕变-疲劳交互作用寿命预测
作者: 陈立杰   来源: 东北大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机   蠕变   涡轮叶片   寿命预测   疲劳寿命  
描述: 许多高温下工作的零构件承受交变载荷时,疲劳性能明显降低。通常,高温疲劳指工作温度高于蠕变临界温度时的疲劳。温度高于0.5Tm(Tm为熔点)时,往往是蠕变-疲劳交互作用使材料的强度显著下降。 航空发动机涡轮叶片处于高温燃气包围和循环载荷下工作,其工作的可
航空发动机低压涡轮叶片可靠性分析
作者: 张绪胜   来源: 东北大学 年份: 2019 文献类型 : 学位论文 关键词: 涡轮叶片   Gamma随机过程   强度干涉模型   可靠性   强度退化   应力  
描述:航空发动机低压涡轮叶片可靠性分析
航空发动机用新型1Cr14Co4Ni2Mo1WVNbN耐热不锈钢的研制
作者: 张秀丽   来源: 东北大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  马氏体热强钢  耐热不锈钢  高温力学性能  显微组织  热处理工艺  
描述: 随着世界各国航空工业的迅猛发展,普通12%Cr马氏体不锈钢已不能满足航空发动机对其用材的严格要求,各国纷纷研制开发改型的12%Cr马氏体热强钢。1Cr14C04Ni2MolWVNbN具有良好的热稳定
任意分布参数航空发动机涡轮盘可靠性灵敏度与稳健设计
作者: 杜尊令   来源: 东北大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 发动机涡轮盘  可靠性灵敏度  可靠性稳健设计  BP神经网络  有限元法  四阶矩法  
描述: 涡轮盘作为航空发动机的主要核心零部件,其工作条件十分苛刻,在高转速、高温、高速气流,高应力的环境下运行,主要承受离心力,热应力、气动力、激振力、外物冲击等循环交变载荷与动载荷作用。其结构、工作状态
基于可靠性的航空发动机叶片蠕变寿命研究
作者: 赵猛   来源: 东北大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 叶片  蠕变  寿命预测  可靠性  MATLAB  
描述: 航空发动机叶片工作在高温高压环境下,是发动机受力和受热最为严重的零件之一。叶片失效形式众多,其主要是由蠕变引起的变形或断裂。本文以航空发动机叶片为研究对象,对其蠕变寿命进行预测和可靠性分析,主要工作
航空发动机压气机叶片的静力学及模态分析
作者: 曲文浩   来源: 东北大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  压气机叶片  静力学  振动响应  
描述: 叶片航空发动机的主要零件之一,在工作中起着转换能量的作用,常被称为发动机的心脏。其质量的好坏直接影响到发动机的工作效率和运行可靠性。叶片的工作环境比较恶劣,除了承受高速旋转的气动力、离心力和振动
航空发动机叶片辊锻回弹及模具补偿研究
作者: 孟金玲   来源: 东北大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 辊锻回弹  模具补偿  模具型面重构  样条光顺  
描述: 叶片无余量精密辊锻成形技术具有制造成本低、加工工序少、生产周期短、生产效率高、疲劳性能好,产品的组织性能较常其它造工艺更为优异等特点,作为叶片制造的先进技术倍受发达国家的重视,是当今航空发动机
航空发动机叶片CAPP系统的设计与开发
作者: 蒋琼玲   来源: 东北大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机叶片  CAPP  成组技术  派生  数据库构建  
描述: CAD/CAM真正集成的关键环节,是计算机集成制造系统的重要技术基础之一,因此,研究和应用CAPP技术具有重要的意义。叶片航空发动机中的一种重要零件,它在航空发动机中起着能量转换的关键作用。由于叶片
航空发动机叶片疲劳的损伤力学研究及外物损伤影响
作者: 周胜田   来源: 东北大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 疲劳损伤  损伤力学  高周疲劳  低周疲劳  航空发动机  叶片  外物损伤  
描述: 水平更高,从而使结构完整性,安全可靠性成为制约发动机发展的突出问题。叶片航空发动机的主要零件之一,其结构和承载状况复杂,特别是转子叶片,薄而长,不仅在高速旋转,且转速多变,并受到气流和燃气的冲击
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