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根据【检索词:航空发动机 测试系统 现场校准 可计量性】搜索到相关结果 12399 条
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航空发动机测试系统校准
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作者:
金炜
来源:
2007年度中国航空学会计量技术专业委员会计量与质量专题学术交流会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
现场校准
航空发动机测试系统
校准
可计量性
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描述:
综述了航空发动机测试系统校准工作的现状。根据航空发动机测试系统特点,对航空发动机测试系统校准需求和需要解决的问题进行了分析,并根据目前航空发动机测试系统校准状况,提出了校准解决方案。
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航空发动机测试系统校准
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作者:
金炜
来源:
2007年中国航空学会计量技术专业委员会计量与质量专题学术交流会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 测试系统 现场校准 可计量性
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描述:
综述了航空发动机测试系统校准工作的现状。根据航空发动机测试系统特点,对航空发动机测试系统校准需求和需要解决的问题进行了分析,并根据目前航空发动机测试系统校准状况,提出了校准解决方案。
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航空发动机试车台测功机现场校准技术研究
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作者:
朱江
来源:
2013年全国几何量、力学专业计量测试技术交流会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机试车台 测功机 输出功率 现场校准技术
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描述:
对航空发动机试车台测功机的现场校准技术作了一些有针对性的研究,并且建设性地提出了具体方案,对方案的难点及可行性也进行了必要的说明和验证。本研究具有实用性和科学性。
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飞机直流供电特性测试系统畸变频谱参数校准方法
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作者:
王文健
王建强
来源:
计测技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
畸变频谱
不确定度
供电特性
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描述:
通过对飞机直流供电特性测试系统校准装置的畸变频谱信号产生原理进行介绍,并依据JJF 1059.1-2012《测量不确定度评定与表示》对飞机直流供电特性测试系统校准装置直流电压畸变频谱进行不确定度来源
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航空发动机微压力测试仪表自动校准系统的设计
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作者:
邢威
来源:
现代工业经济和信息化
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
气体
检定
校准
微压力
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描述:
,建立微压力自动校准系统,既能高效可靠地完成校准工作,还能人为校准方式引发的弊端,对提高工作效率,减轻劳动强度和保证准确度具有重要意义,为航空发动机试制、调试和排故工作提供更好的技术支持。
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用于飞机供电特性测试系统校准的波峰系数信号产生方法研究
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作者:
柴艳丽
程勤
王剑昆
来源:
计测技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
波峰系数
校准
飞机供电特性
抛物线拟合法
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描述:
为实现飞机供电特性测试系统对交流电压波峰系数测量性能的校准,保障飞机供电特性测试系统对该项参数测试结果的准确性,研究了采用可编程电源配合相关硬件设备模拟产生具有指定波峰系数的交流电压信号的方法。针对
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航空发动机测试性系统BIT设计分析研究
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作者:
秦月
郝春生
来源:
第十五届中国科协年会第13分会场:航空发动机设计、制造与应用技术研讨会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
发动机 测试性 BIT
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描述:
航空发动机测试性系统BIT设计工作是航空发动机测试性系统设计的核心内容。本文以航空发动机测试性需求分析为输入,确定了发动机测试性系统BIT功能设计的设计流程。特性设计分析、BIT工作模式、系统
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航空发动机测试性系统BIT设计分析研究
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作者:
秦月
郝春生
来源:
第十五届中国科协年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
发动机 测试性 BIT
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描述:
航空发动机测试性系统BIT设计工作是航空发动机测试性系统设计的核心内容。本文以航空发动机测试性需求分析为输入,确定了发动机测试性系统BIT功能设计的设计流程。特性设计分析、BIT工作模式、系统
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航空发动机试车台测试校准技术现状及发展
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作者:
秦存民
来源:
第九届发动机试验与测试技术学术交流会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 试车台 测试校准
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描述:
航空发动机是世界公认的复杂的多学科综合性系统工程,航空发动机的研制大部分时间依靠各类试验来进行验证,航空发动机各种试验和测试项目大都是在试车台和部件试验器上进行的。本文依据对国内主要航空发动机主机厂
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飞机舵面参数测试校准系统的设计与实现
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作者:
黎玮
白雪
易芳
来源:
国外电子测量技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
自动校准
无线传感网络
舵面参数
飞行试验
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描述:
针对目前飞行试验过程中舵面参数校准出现的精度及效率低的问题,设计出基于无线传感网络的舵面参数测试校准系统,详细介绍了系统的设计原理,硬件组成、工作原理等;并以VS2010为软件开发平台,采用C#编程