航空发动机涡轮叶片的包容试验和数值仿真

作者： 张伯熹   来源： 浙江大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 塑性动力学   航空发动机   叶片   数值仿真  

描述： 本文主要研究航空发动机机匣的包容性问题。为消除航空发动机非包容失效，首先需要通过叶片包容试验了解发动机机匣和叶片的撞击、变形和破裂过程。在高速旋转试验台上进行模型与真实的叶片包容试验，使用高速相机

航空发动机机匣包容性的试验研究与仿真计算

作者： 张晓峰   来源： 浙江大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 包容性   塑性动力学   航空发动机   叶片   数值仿真  

描述： 本文主要研究航空发动机机匣对断裂叶片的包容性问题。 在90年实验基础上,本文又对四组不同尺寸单平板叶片和机匣的高速撞击模型进行了实验研究,得到四组实验结果。在四组实验中,叶片均被机匣成功包容

某大型客机机翼数字化装配协调技术研究

作者： 梁作文   来源： 浙江大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 装配协调   定位基准   容差仿真   关键特性  

描述： 某大型客机机翼数字化装配协调技术研究

飞机装配间隙协调及数字化加垫补偿技术研究

作者： 窦亚冬   来源： 浙江大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 间隙容差   扫描测量   垫片数字化设计软件   加垫补偿   装配间隙   螺栓接头   位姿协调  

描述： 补偿,尚缺乏相关理论和方法的支持,难以在数字化装配体系中促进间隙控制、加垫设计自动化。本文针对飞机结构装配间隙展开研究,对飞机装配间隙协调控制方法、加垫方案设计及力学分析、垫片数字化设计软件进行

飞机装配间隙协调及数字化加垫补偿技术研究

作者： 窦亚冬   来源： 浙江大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 间隙容差   扫描测量   垫片数字化设计软件   加垫补偿   装配间隙   螺栓接头   位姿协调  

描述： 补偿,尚缺乏相关理论和方法的支持,难以在数字化装配体系中促进间隙控制、加垫设计自动化。本文针对飞机结构装配间隙展开研究,对飞机装配间隙协调控制方法、加垫方案设计及力学分析、垫片数字化设计软件进行

飞机数字化装配现场数据集成及应用研究

作者： 彭程   来源： 浙江大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数据应用平台   CPS   数据传输平台   数据采集平台   两网融合   数据集成  

描述： 飞机数字化装配现场数据集成及应用研究

大型运输机数字化质量监督系统工程研究及应用

作者： 廖发海   来源： 浙江大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 系统工程   质量监督   飞机装配   数字化  

描述： 大型运输机数字化质量监督系统工程研究及应用

飞机装配间隙协调及数字化加垫补偿技术研究

作者： 窦亚冬   来源： 浙江大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 间隙容差   扫描测量   垫片数字化设计软件   加垫补偿   装配间隙   螺栓接头   位姿协调  

描述： 飞机装配间隙协调及数字化加垫补偿技术研究

航空整体结构件加工过程的数值仿真

作者： 董辉跃   来源： 浙江大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 有限元模型   装夹   整体结构件   动态切削载荷   切屑成形   残余应力   双刃切削   淬火   加工变形   斜角切削   预拉伸   势力耦合   接力计算  

描述： 整体结构件的加工变形是困扰航空制造业的难题，许多变形大的整体结构件不得不增加校形工序。而校形工艺又比较“野蛮”化，时常有校裂报废现象，耽误了型号工程，经济损失巨大。本文在阐述整体结构件的国内外加工现状、产生变形原因的基础上，利用数值模拟分析、试验验证的手段研究了航空整体结构件加工过程中的各个阶段，包括毛坯的淬火、淬火残余应力的拉伸消除、切削过程机理和整体结构件的加工过程。 材料去除导致毛坯中的残余应力重新分布是引起加工变形的重要因素。为了得到整体结构件毛坯的初始状态，采用准耦合法对航空铝合金7075进行了淬火模拟，研究了该过程中温度的变化和残余应力的分布规律。进而，在忽略切削载荷的假设条件下对含有淬火残余应力的毛坯进行材料去除模拟。试验证明，模拟产生的比例件的变形与实际加工的比例件的变形非常近似，从而证明了毛坯的初始残余应力是引起整体结构件加工变形的主要因素，同时验证了准耦合淬火法的有效性。 通过淬火可以获得高强度、高韧性的铝合金，同时淬火后分布于毛坯中的残余应力幅值很大。为了消除毛坯的淬火残余应力，必须进行拉伸。所以在获得淬火毛坯的基础上，又进行了毛坯拉伸消除残余应力的数值模拟与分析...

数字控制航空400Hz三相AC-AC静止变流器研究

作者： 袁昊   来源： 浙江大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 400Hz　　三相四线　　高功率因数整流　　无静差控制　　三相逆变器  

描述： 本文针对航空电源系统中的电流谐波问题,设计了数字控制400Hz三相四线AC-AC静止变流器,包括功率电路和控制电路的硬件设计、电路建模和控制器设计、DSP软件设计等工作,并搭建了额定输出功率为3kW