关键词
航空发动机散热器变工况换热/阻力特性的理论和试验研究
作者: 赵然   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  燃-滑油散热器  变工况  换热/阻力性能  数值仿真  
描述: 航空发动机管壳燃-滑油散热器结构十分紧凑,可以在很小的外廓尺寸和重量条件下为燃油和滑油提供很大的换热面积,同时保证散热器内高压流体工作的安全性,因此被广泛应用于各类航空发动机的滑油系统中。而变工况
航空发动机典型构件间隙的概率分析
作者: 范觉超   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  间隙  概率分析  装配  
描述: 本文以航空发动机典型构件的间隙为研究对象,对航空发动机典型构件的装配间隙概率和运行间隙概率的分析方法进行研究后,考虑多种随机因素对航空发动机的装配间隙和运行间隙所产生的影响,针对航空发动机典型构件
航空发动机典型结构数据库系统的建立
作者: 王洪刚   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 系统设计  工程软件  航空发动机  典型结构  数据库系统  客户机/服务器  
描述: for Windows 95为平台,以全汉化Windows风格界面为标准,利用面向对象的程序设计方法,以关系型数据库规范人理论为指导,按照工程软件开发规范而开发的航空发动机典形结构数据库系统...
航空发动机典型套齿连接结构动力特性试验研究
作者: 李蔚曦   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 套齿连接结构  刚度特性  接触状态  
描述: 套齿连接结构是航空发动机的重要组成部分和动力特性的关键影响因素,研究连接结构的力学特征和接触面接触状态对航空发动机的结构完整性设计有重要意义。本文对航空发动机转子中的套齿连接结构进行了计算分析和试验
航空发动机叶盘转子结构的典型振动问题研究
作者: 辛健强   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 叶盘结构  结构失谐  流体失谐  科氏力  圆柱壳  裂纹  参数振动稳定性  
描述: 。计算了考虑旋转效应的谐调与失谐叶盘结构的谐响应特性,分析了科氏力对叶盘响应水平的影响。提出了航空发动机结构由于时变转速引起的参数振动问题,研究了裂纹圆柱壳在旋转效应影响下的屈曲、振动和参数振动
航空发动机典型转子连接结构力学分析研究
作者: 王华   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 连接刚度   接触应力   有限元法   疲劳寿命  
描述: 本文从现代航空发动机的转子连接结构的结构和受力情况分析归纳出四种典型转子连接结构:短螺栓连接、套齿连接、端齿连接和销钉连接。首先,根据对四种典型转子连接结构的结构力学特征分析,基于大型通用有限元分析
航空发动机典型结构件参数化设计的研究与应用
作者: 宋玉旺   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机   特征建模   涡轮叶片   参数化设计  
描述: 了总体方案设计,并具体实现了气冷涡轮叶片的参数化设计的部分功能。 本文的主要内容包括: 1.对国内外的航空发动机研制技术的发展和现状做了较为系统的研究 。并对参数化设计,特征建模技术和基于特征的参数化
航空发动机典型结构件参数化设计与研究
作者: 李平平   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 参数化设计   典型结构件   特征造型技术   UG二次开发  
描述: 由沈阳航空发动机设计所(606所)提出的本课题,旨在采用新方法 、新技术改革现有的航空发动机典型结构件的设计方法和技术,缩短产品研制周期,提高设计精度,改善产品质量等。 本论文是作者在航空发动机典型
先进航空发动机典型结构图形数据库的建立
作者: 陈巍   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  零部件  结构设计  数据库  
描述: 说明.该文完成的主要工作如下:1.围绕航空发动机典型结构设计进行阐述,分析了国外先进民用发动机,主要设计特点和典型的新结构设计;2.在详细分析先进航空发动机的结构设计的基础上,...
航空电源系统典型故障特征的提取技术研究
作者: 江洋洋   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空电源  故障特征  故障检测  谱估计  小波变换  
描述: 航空电源作为飞机的二次能源设备,为机载设备提供电源,其安全可靠运行为飞机安全飞行和着陆以及执行飞行任务提供能源保障,因此航空电源故障诊断技术一直受到关注。随着航空工业迅猛发展,飞机系统越来越复杂,对
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