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根据【检索词:航空发动机 复合齿轮 振动特性 模态 有限元法】搜索到相关结果 3 条
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航空发动机带冠叶片非线性振动特性研究
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作者:
初世明
程危危
梁廷伟
曹登庆
来源:
第十三届全国非线性振动暨第十届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
带冠叶片 非线性振动 分段线性 冲击 幅频特性
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描述:
建立了航空发动机旋转带冠叶片的弯曲振动方程,气流激振力等效为周期激励;由于碰撞与摩擦因素,该系统是分段线性的。应用Galerkin方法将偏微分方程离散化,选取叶冠接触角度为0度,并采用平均法计算出主
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某型航空发动机双转子系统的动力学响应
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作者:
温纪云
申苗
唐驾时
来源:
第十三届全国非线性振动暨第十届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 双转子 有限元分析 谐波响应
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描述:
一个整体。利用有限元结构分析ANSYS软件,对航空发动机双转子系统进行简化,建立三维实体模型。研究系统在工作状态下受支承处激励的动力学响应,得出系统在不同工况下的振动水平,对系统的设计方案进行动力学评价
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机动飞行时航空发动机的双转子动力学研究综述
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作者:
温登哲
陈予恕
来源:
第十三届全国非线性振动暨第十届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 转子动力学 双转子 机动飞行
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描述:
综述了国内外航空发动机转子动力学的研究现状,讨论了双转子动力学和航空发动机在机动飞行情况下的动力学特性,内容包括国内外当前航空发动机的研究现状,我国航空发动机的发展历程及现状;转子动力学的发展、特性