不完整实例引导的航空发动机叶片实例分割

作者： 黄睿   张超群   成旭毅   邢艳   张宝   来源： 计算机应用 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   损伤检测   实例分割   发动机叶片   交互式分割  

描述： 航空发动机安全是影响飞行安全的重要因素，在航空发动机损伤检测中常需要分割发动机的单个叶片以判断发动机叶片的损伤程度。然而，当前基于深度学习的实例检测方法在进行发动机叶片分割时，由于缺少带标注的发动机

不完整实例引导的航空发动机叶片实例分割

作者： 黄睿   张超群   成旭毅   邢艳   张宝   来源： 计算机应用 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   损伤检测   实例分割   发动机叶片   交互式分割  

描述： 航空发动机安全是影响飞行安全的重要因素，在航空发动机损伤检测中常需要分割发动机的单个叶片以判断发动机叶片的损伤程度。然而，当前基于深度学习的实例检测方法在进行发动机叶片分割时，由于缺少带标注的发动机

基于风格迁移的交互式航空发动机孔探图像扩展方法

作者： 樊玮   段博坤   黄睿   刘挺   张宁   来源： 计算机应用 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 交互式   泊松融合   数据扩展   风格迁移   孔探图像  

描述： 在航空发动机孔探图像缺陷检测任务中,缺陷区域样本数量远少于正常样本数量,且缺陷样本无法覆盖整个样本空间,导致检测算法泛化能力较差。针对上述问题,提出了一种基于风格迁移技术的交互式数据扩展方法。首先

基于风格迁移的交互式航空发动机孔探图像扩展方法

作者： 樊玮   段博坤   黄睿   刘挺   张宁   来源： 计算机应用 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 交互式   泊松融合   数据扩展   风格迁移   孔探图像  

描述： 在航空发动机孔探图像缺陷检测任务中,缺陷区域样本数量远少于正常样本数量,且缺陷样本无法覆盖整个样本空间,导致检测算法泛化能力较差。针对上述问题,提出了一种基于风格迁移技术的交互式数据扩展方法。首先

基于优化混合模型的航空发动机剩余寿命预测方法

作者： 刘月峰   张小燕   郭威   边浩东   何滢婕   来源： 计算机应用 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 注意力机制   航空发动机   卷积神经网络   剩余使用寿命   双向长短期记忆网络  

描述： 针对航空发动机剩余使用寿命（RUL）预测方法没有同时加权不同时间步下的数据，包括原始数据和所提取的特征，导致RUL预测准确性较低的问题，提出了一种基于优化混合模型的RUL预测方法。首先，选用三种不同

考虑过载状态和失效概率的航空网络级联故障模型

作者： 樊成   王布宏   田继伟   来源： 计算机应用 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 级联故障   过载状态   失效概率   抗毁性测度   航空网络  

描述： 为提高突然事件引起的级联故障对航空网络破坏程度的评估可信性,考虑到机场节点对负载的冗余能力,即如果在一定的空间范围内出现过载,节点不会立即失效,而是具备一定的超额负载处置能力,提出一种考虑过载状态

面向航空自组网的节点失效波及影响分析模型

作者： 谢丽霞   严莉萍   杨宏宇   来源： 计算机应用 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 波及影响   航空自组网   链路生存性   节点失效   相依网络  

描述： 为有效分析航空自组网(AANET)中节点失效对整个网络造成的影响,并提高网络在发生安全事件之后的稳定性,提出一种面向AANET的节点失效波及影响分析模型。首先,根据AANET的主要业务建立有向加权

考虑过载状态和失效概率的航空网络级联故障模型

作者： 樊成   王布宏   田继伟   来源： 计算机应用 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 级联故障   过载状态   失效概率   抗毁性测度   航空网络  

描述： 为提高突然事件引起的级联故障对航空网络破坏程度的评估可信性,考虑到机场节点对负载的冗余能力,即如果在一定的空间范围内出现过载,节点不会立即失效,而是具备一定的超额负载处置能力,提出一种考虑过载状态

面向航空自组网的节点失效波及影响分析模型

作者： 谢丽霞   严莉萍   杨宏宇   来源： 计算机应用 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 波及影响   航空自组网   链路生存性   节点失效   相依网络  

描述： 为有效分析航空自组网(AANET)中节点失效对整个网络造成的影响,并提高网络在发生安全事件之后的稳定性,提出一种面向AANET的节点失效波及影响分析模型。首先,根据AANET的主要业务建立有向加权

基于蛙跳退火粒子群算法的民航发动机单元体修理级别决策及成本优化

作者： 张青   郑岩   来源： 计算机应用 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航发动机   单元体   限寿件   蛙跳退火粒子群优化算法   送修成本优化   软时限  

描述： 粒子群优化算法、混合蛙跳优化算法进行对比,分析了不同返厂次数对送修成本及可靠性的影响。实验结果表明,当发动机在全寿命期内进行5次返厂送修时,蛙跳退火粒子群优化算法的成本平均值为322.479 1美元/飞行小时,与其他三种优化算法相比成本最优,可为航空公司和大修企业提供送修决策支持。