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根据【检索词:
航空发动机 发动机叶片 叶片失效
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关键词
航空发动机
导流
叶片
导流角的测量与分析
作者:
丁梓健
来源:
中南大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
喘振 导流叶片 导流角 曲线重构
描述:
飞机在飞行过程中的座舱抖动现象一直以来都是航空领域中复杂且容易引发事故的问题。研究表明
航空发动机
导流
叶片
的一致性对
发动机
的性能会产生重要的影响,是导致飞机座舱抖动的主要原因之一。当前,
航空发动机
检修
航空发动机
单晶
叶片
的多轴低周疲劳研究
作者:
赵萍
来源:
中南大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机单晶叶片 低周疲劳 屈服准则 非线性运动硬化 多轴疲劳
描述:
深入系统的研究,以期探索一种合理有效的
航空发动机
单晶
叶片
低周疲劳本构模型。论文的主要工作如下:
1
.在Hill屈服准则基础上,考虑单晶材料剪应力分量之间的相互作用对屈服的影响,提出一个更适合单晶的屈服准则
基于信息融合技术的
航空发动机
故障诊断研究
作者:
宋汉
来源:
中南大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
S证据理论
航空发动机 信息融合 故障诊断 神经网络 D
描述:
航空发动机
故障诊断是
航空发动机
领域的重要研究方向,已经成为了目前国内外十分关注的一个研究热点。信息融合是近年来兴起的一门学科,在许多领域得到了广泛的应用和研究。在
航空发动机
故障诊断领域的应用尚处于
盲源分离技术在
航空发动机
故障诊断中的应用研究
作者:
谢志明
来源:
中南大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
振动信号 独立分量分析 双转子航空发动机 快速独立分量分析
描述:
振动信号是
航空发动机
维修和故障诊断的重要依据。试车过程中实际采集的振动信号是由
发动机
的传动系统、高低压转子系统等不同的激振源所激起的振动信号的混叠,同时还包含测量噪声和其他的干扰信号。本文采用盲源
航空发动机
轴间密封用C/C复合材料的滑动磨擦磨损特性研究
作者:
冯一雷
来源:
中南大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
密封环
航空发动机
C/C复合材料
滑动摩擦磨损性能
描述:
密封环是
航空发动机
主轴密封的关键零件。其工作条件和环境要求密封材料具有高强度、高抗氧化性、良好的导热性和低而稳定的摩擦系数与低的磨损等性能。本论文着重对不同工艺制备出的C/C复合材料和高强石墨材料在
航空发动机
轴间密封C/C复合材料的制备及摩擦磨损特性研究
作者:
彭春兰
来源:
中南大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
密封环
航空发动机
主轴
性能分析
复合材料
摩擦磨损
密封材料
描述:
密封环是
航空发动机
主轴密封的关键零件。其工作条件和环境要求密封材料具有高强度、高抗氧化性、良好的导热性和低的摩擦系数与磨损等性能。本文制备了不同炭纤维坯体的材料,并测试其性能。此外,对多种C/C
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