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根据【检索词:航空发动机 切换实时模型 计算初值 涡喷发动机】搜索到相关结果 23 条
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航空发动机高涡叶尖外撑测量工艺设计与分析
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作者:
赵哲
赵洪丰
刘振东
孙贵青
王洪伟
来源:
机械科学与技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
外撑
航空发动机
精确度
测量系统
高压涡轮
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描述:
为解决航空发动机高压涡轮转子叶尖外径测量时存在装配间隙、外表易磕碰、难以固定等问题,提出一种将相邻左右叶片的叶尖作为支反力作用点,对待测叶片进行径向外撑消隙的新型工艺方案。设计高涡叶片外撑测量装置
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航空发动机部件故障风险评估方法研究
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作者:
徐庆宏
孙有朝
李龙彪
来源:
机械科学与技术
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机 风险分析 蒙特卡罗方法 风险因子
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描述:
在已有的航空发动机历史故障数据的基础上,采用蒙特卡洛方法建立了航空发动机部件故障风险仿真模型,给出了发动机故障危险等级划分、危险系数确定和风险因子计算的方法,预测了发动机故障的发生情况,评估了发动机
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航空发动机振动信号ICA分离方法的研究
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作者:
瞿红春
王涛
崔秀峰
来源:
机械科学与技术
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机 转子 振动 独立分量分析
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描述:
研究了基于独立分量分析(independent component analysis,ICA)的发动机转子振动信号分离方法,目的是对转子振动的混叠信号进行分离。首先,研究独立分量分析方法中
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航空发动机轴承内环松动理论研究
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作者:
桑潇潇
廖明夫
来源:
机械科学与技术
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
滑动摩擦
失稳
内环松动
锁紧螺母
拧紧力矩
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描述:
研究了轴承内环松动的航空发动机转子系统的振动特性。结合内环间隙的轴承组件的结构和几何特点,研究轴承内环和锁紧螺母之间的相对运动关系。在此基础上提出了轴承内环和锁紧螺母之间滑动摩擦载荷的计算方法。建立
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SVR在航空发动机基线挖掘中的应用研究
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作者:
曹惠玲
张卓
曲春刚
来源:
机械科学与技术
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机基线
快速存储记录器
厂家监控系统
多参数基线回归
支持向量回归机
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描述:
针对航空发动机基线难以获取的问题,利用支持向量回归机(support vector regression,SVR)算法,采用厂家监控系统数据和飞机快速存储记录器(quick access
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航空发动机数据共享关键技术研究
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作者:
王少华
史磊
来源:
机械科学与技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
数据共享
利益主体
平台架构
数据格式
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描述:
航空发动机数据共享涉及政策保障、数据基础、平台支撑等多方面,是系统工程。本文通过对航空发动机两个部件级(压气机、涡轮)数据、一个特性级(强度寿命)数据、一个过程级(发动机维修)数据的分析,制定
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一种考虑多通道检测数据的航空发动机剩余寿命预测方法
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作者:
刘翠琴
王海瑞
朱贵富
来源:
机械科学与技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
小波降噪
时间卷积网络
剩余使用寿命
多头注意力机制
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描述:
针对航空发动机传感器检测数据高噪声,多维度,同剩余使用寿命一致衰减特性的问题,本文采用小波降噪(WD)、时间卷积网络(TCN)和多头注意力(MHA)机制,提出一种新的网络结构模型:时间卷积-多头
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航空发动机点火系统半导体电嘴端部电极间隙的设计研究
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作者:
邵跃
吴恩会
张涛
夏国斌
程蕾
来源:
机械科学与技术
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
半导体电嘴
非线性分析
电极材料
电极间隙
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描述:
介绍了航空发动机点火系统的工作原理,通过公式推算探讨了影响半导体电嘴最小发火电压的因素;并且根据半导体电嘴端部长期所处的恶劣环境,列举了满足电嘴端部使用要求的电极材料;同时基于实际试验数据,分析
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航空发动机风扇叶片外物撞击识别方法研究
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作者:
张帅
雷晓波
张霞妹
张强波
来源:
机械科学与技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
短时能量法
航空发动机
叶尖振动
外物撞击
非接触测量
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描述:
通过风扇叶片外物撞击试验平台来模拟真实发动机叶片受外物撞击的过程,使用基于叶尖定时原理的非接触式叶尖振动测量方法获取叶片叶尖振动信号。采用基于短时能量的方法对原始振动信号进行处理,获取风扇不同稳定
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航空发动机风扇叶片外物撞击识别方法研究
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作者:
张帅
雷晓波
张霞妹
张强波
来源:
机械科学与技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
短时能量法
航空发动机
叶尖振动
外物撞击
非接触测量
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描述:
航空发动机风扇叶片外物撞击识别方法研究