航空发动机附件裂纹故障原因分析与维修对策研究

作者： 罗成   来源： 国防科学技术大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 滑油热交换器　　动力学分析　　裂纹修复　　裂纹引导   航空发动机　　燃  

描述： 动力学分析,研究了裂纹产生的主要原因,提出了裂纹故障修复与预防方案,并对所提出的方案进行了仿真验证。本课题完成的主要工作如下: 1)分析了燃-滑油热交换器和燃-滑油附件后盖在航空发动机

航空发动机关键构件内窥涡流集成化原位无损检测技术研究

作者： 田武刚   来源： 国防科学技术大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 无损检测　　内窥检测　　涡流检测　　航空发动机　　原位检测　　集成化　　检出概率　　信息融合  

描述： 、内窥涡流集成化检测传感器设计、航空发动机九级篦齿盘和叶片的内窥涡流集成化原位无损检测、内窥涡流集成化检测的信息融合等问题开展了研究。主要研究内容与结论如下: (1)将嵌入式系统技术引入到

航空发动机故障诊断中孔探图像特征提取技术应用研究

作者： 张勇   来源： 国防科学技术大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 自动测量   特征提取   航空发动机   故障诊断   图像处理   孔探技术  

描述： 了孔探图像特征提取技术在航空发动机故障诊断中的应用研究,设计了航空发动机快速故障诊断系统,主要内容包括:1、在广泛、深入的调研基础上,介绍了××航空发动机的组成及工作原理,总结、归纳、分析了发动机

基于非线性估计的航空发动机转动部件 健康监控技术

作者： 郑宇昕   来源： 国防科学技术大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　健康监控　　非线性退化方程　　退化因子　　改进的粒子群算法　　抗差卡尔曼滤波  

描述： 和整个发动机的可靠性。因此对航空发动机的健康监控日显重要。本文主要研究了基于非线性部件级模型的航空发动机健康监控。首先,使用变比热热力方法建立了发动机部件级解析模型,通过分析其共同工作条件,得到了发动机

航空兵师装备维修保障信息系统研究

作者： 刘敬军   来源： 国防科学技术大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 保障性   维修模型   维修性   可靠性   空军装备  

描述： 论文首先从装备全寿命、全周期的角度,对空军装备维修保障的原则、内容和信息管理进行系统、全面的论述,深入讨论空军装备维修保障信息的来源、内容、分类以及维修保障信息系统应该具备的功能;其次,针对航空兵师装备维修保障的实际情况,对装备可靠性、维修性、保障性(

我国导航卫星定位系统在军事航空监视中的应用研究

作者： 郑娜   来源： 国防科学技术大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 自动相关监视　　   卫星导航系统　　   军事航空监视　　   误差  

描述： 本文在分析了军事航空监视需求和双星系统能力的基础上，提出了基于双星的军事航空监视技术框架方案；在详细分析了军事航空监视的系统结构和工作流程的基础上，设计了真实飞行搭载试验的演示验证方案并进行了相关试验。同时，对我国现有导航卫星性能对军事航空监视性能的影响进行了详细分析，并给出了优化解决方案。通过飞行试验，验证了基于双星系统进行军事航空监视的可行性，证明了在低空空域和地基雷达覆盖不到的区域有可能利用双星系统为飞机提供位置服务、精确授时和短报文通信联络。

某型航空涡扇发动机非线性模型修正研究

作者： 王雷   来源： 国防科学技术大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　非线性模型　　数学模型  

描述： 随着空中打击力量、远程输送能力在现代战争中的作用日益突显，新一代战机得到迅速发展，对其动力装置——航空发动机的性能提出了更高的要求。无论是研发设计、性能分析、控制规律研究，还是计算机仿真或者故障诊断

航空重力测量系统精密温度控制技术研究

作者： 李纪莲   来源： 国防科学技术大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空重力测量　　石英挠性加速度计　　热控制　　精密温度控制　　热结构优化  

描述： 。论文完成的主要工作包括： 1.石英挠性加速度计全面热分析研究,提出了比力测量系统的精密温控精度要求。首先针对航空重力测量应用要求,分析了加速度计对比力测量及航空重力测量的影响,提出了加速度计的性能要求

航空维修差错分析方法与差错数据管理系统研究

作者： 李涛   来源： 国防科学技术大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空维修差错　　差错模式　　差错成因　　信息管理系统  

描述： ,并利用维修差错历史数据,分别利用这两种方法加以分析和验证。为了更好地研究航空维修差错,对维修差错数据的收集和管理是必不可少的。基于此,在航空维修差错理论分析方法与差错模式和差错成因之间关联关系分析

带末端多约束的航空侵彻炸弹制导律研究

作者： 秦元岗   来源： 国防科学技术大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 制导律　　航空侵彻炸弹　　多约束条件　　过载　　最优制导　　姿态控制  

描述： 为有效打击各类地下军事目标,发展航空侵彻炸弹具有迫切的军事需求和重要的现实意义,而制导方案设计是航空侵彻炸弹研制的关键部分。本文在设计航空侵彻炸弹弹道的基础上,把方案制导与导引制导相结合,研究了一种