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根据【检索词:航空发动机 内流 研究概况 建议】搜索到相关结果 15 条
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加热条件下超临界压力碳氢燃料在细管内流动阻力研究
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作者:
贾洲侠
吴振强
孔凡金
刘宝瑞
闻洁
付衍琛
来源:
北京力学会第二十三届学术年会
年份:
2017
文献类型 :
会议论文
关键词:
超临界
碳氢燃料
主动热防护
流动阻力
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描述:
采用飞行器自带燃料作为冷源以对流换热的形式对高超声速飞行器及发动机热端部件进行冷却是一种有效的技术方案。本文针对加热条件下超临界压力航空煤油RP-3在典型换热管内的流动阻力特性开展了实验研究,主要
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加热条件下超临界压力碳氢燃料在细管内流动阻力研究
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作者:
贾洲侠
吴振强
孔凡金
刘宝瑞
闻洁
付衍琛
来源:
北京力学会第二十三届学术年会
年份:
2017
文献类型 :
会议论文
关键词:
超临界
碳氢燃料
主动热防护
流动阻力
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描述:
采用飞行器自带燃料作为冷源以对流换热的形式对高超声速飞行器及发动机热端部件进行冷却是一种有效的技术方案。本文针对加热条件下超临界压力航空煤油RP-3在典型换热管内的流动阻力特性开展了实验研究,主要
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客舱内气流摆动特性的数值模拟研究
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作者:
林展佑
姚朝晖
来源:
北京力学会第二十三届学术年会
年份:
2017
文献类型 :
会议论文
关键词:
湍流模型
飞机座舱
数值模拟
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描述:
为探讨民航客舱内流动现象与污染物传递的机理,本文采用Reynolds Average Navier Stokes(RANS)方法模拟计算客舱中的气流品质,湍流模型分别采用V2 k-ε模式与RNG
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弹性和运动形式对飞机轮胎溅水性能影响的数值研究
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作者:
刘婷
张宇佳
屈秋林
刘沛清
来源:
北京力学会第二十三届学术年会
年份:
2017
文献类型 :
会议论文
关键词:
溅水
运动形式
溅水角度
SPH
弹性轮胎
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描述:
本文以弹性轮胎为研究对象,在LS-DYNA中对水膜采用SPH方法模拟轮胎溅水过程,分别研究了汽车轮胎和带翻边的飞机轮胎的溅水。通过弹性轮胎溅水与刚性轮胎溅水对比,详细分析刚性轮胎的简化计算产生误差
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复合式飞行器典型状态下机翼载荷研究
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作者:
严冬
鲍蕊
蒋崇文
来源:
北京力学会第二十三届学术年会
年份:
2017
文献类型 :
会议论文
关键词:
机翼载荷
复合式飞行器
MRF方法
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描述:
本文采用MRF方法首先对Caradonna-Tung旋翼模型验算,与实验数据对比,得到可靠的结果,进而采用MRF方法对复合式飞行器的典型飞行状态进行CFD分析,得到机翼表面压强分布规律,并与固定翼飞机对比,为复合式飞行器设计提供一定的参考。
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基于材料强度分散性的安全系数研究
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作者:
牛亚梅
鲍蕊
吴彦增
来源:
北京力学会第二十三届学术年会
年份:
2017
文献类型 :
会议论文
关键词:
静强度
材料强度分散性
可靠度
安全系数
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描述:
强度统计分布规律及分散性参数,研究材料强度分散性的改善对安全系数取值的影响。提出并建立安全系数包线图,为结构设计提供指导并用于安全性判断。
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复合式飞行器典型状态下机翼载荷研究
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作者:
严冬
鲍蕊
蒋崇文
来源:
北京力学会第二十三届学术年会
年份:
2017
文献类型 :
会议论文
关键词:
机翼载荷
复合式飞行器
MRF方法
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描述:
本文采用MRF方法首先对Caradonna-Tung旋翼模型验算,与实验数据对比,得到可靠的结果,进而采用MRF方法对复合式飞行器的典型飞行状态进行CFD分析,得到机翼表面压强分布规律,并与固定翼飞机对比,为复合式飞行器设计提供一定的参考。
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基于材料强度分散性的安全系数研究
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作者:
牛亚梅
鲍蕊
吴彦增
来源:
北京力学会第二十三届学术年会
年份:
2017
文献类型 :
会议论文
关键词:
静强度
材料强度分散性
可靠度
安全系数
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描述:
强度统计分布规律及分散性参数,研究材料强度分散性的改善对安全系数取值的影响。提出并建立安全系数包线图,为结构设计提供指导并用于安全性判断。
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客舱内气流摆动特性的数值模拟研究
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作者:
林展佑
姚朝晖
来源:
北京力学会第二十三届学术年会
年份:
2017
文献类型 :
会议论文
关键词:
湍流模型
飞机座舱
数值模拟
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描述:
为探讨民航客舱内流动现象与污染物传递的机理,本文采用Reynolds Average Navier Stokes(RANS)方法模拟计算客舱中的气流品质,湍流模型分别采用V2 k-ε模式与RNG
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轴向间距对后排流场及叶片非定常气动激励影响的研究
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作者:
周小鹏
侯安平
刘若阳
来源:
北京力学会第二十三届学术年会
年份:
2017
文献类型 :
会议论文
关键词:
尾迹
轴向间距
TBR非定常数值方法
非定常流动
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描述:
采用数值模拟方法,分析了转、静子不同轴向间距对下游流场及转子叶片非定常气动激励的影响。利用CFX软件中的Transient Blade Row非定常数值计算方法,对压气机进口导叶和一级转子叶片排非定常流动进行了数值模拟,并对前排导叶尾迹作用下的压气机转子叶片排非定常流动、下游流场情况和叶片前、尾缘压力脉动情况进行了分析。结果表明:在所考查的轴向间距下,随轴向间距的增大,转子叶片排非定常气动激励总体呈减小趋势,这主要是由于导叶尾迹强度及其对激波的影响沿流向是减弱的。