复杂机场航空器场面运行 安全分析

作者： 李茹   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 场面安全　　尾喷　　冲突量化　　碰撞模型　　冲突阈值  

描述： 随着我国机场系统的不断扩大,跑道运行模式多样化,滑行道运行程序更加细致灵活。再加上高密度的场面交通流,复杂机场航空器场面运行过程的安全分析问题日益突出。近几年,虽然航空器在空中飞行过程中的安全模型

基于非可加模糊多准则决策方法的航空公司服务质量评价研究

作者： 张露平   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空公司　　服务质量评价　　三角直觉模糊数　　模糊测度　　VIKOR  

描述： 模糊数、 k模糊测度、VIKOR多准则评价方法构建了IFLkV多准则评价方法，并通过案例分析说明了其求解步骤，验证了其有效性。最后，结合通过调查问卷获取的航空公司服务质量满意度和指标重要程度数据，基于

考虑无人机运行的航空安全风险分析研究

作者： 赵建华   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 碰撞风险   安全目标水平   低空空域   无人机   运输类飞机  

描述： 考虑无人机运行的航空安全风险分析研究

航空公司的企业社会责任及其评价研究

作者： 张诚铭   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空公司　　企业社会责任　　主成分分析　　评价　　利益相关者  

描述： 和改进有着重要的现实意义和理论意义,而且为我国构建和谐社会寻求新的角度和具体途径。本文聚焦于民用航空运输业中的核心企业——航空公司,根据航空公司的运营特点,以定性分析和定量分析相结合的方式,针对其社会责任

航空公司航班运行调度模型与算法研究

作者： 周琨   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞机排班　　机组排班　　勤务组编排　　机组轮班　　航班运行调度　　协同多任务分配  

描述： 航空公司组织生产运营、完成生产计划，以及实现飞机与机组人员等关键资源的优化配置有着至关重要的意义。为此，本文在详细深入分析国内外研究现状和我国航空公司运行特点基础上，结合民航当局有关航班运行管理规章

航空公司运行网络韧性研究

作者： 周莹   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 最短时序路径算法   韧性   时变网络   航空公司运行   航空运输网络  

描述： 航空公司运行网络韧性研究

航空公司安全状况和维修质量管理安全评估技术研究

作者： 郑珂珂   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 机务维修　　安全评估　　模糊综合评价法　　贝叶斯网络  

描述： 的特点，本文基于模糊综合评价方法、AHP层次分析法（确定定性指标权重）和贝叶斯网络理论分别对定性指标和定量指标进行评估，并完成了整个系统贝叶斯网络拓扑结构的建立。然后依据航空公司安全历史数据作为贝叶斯网

航空公司安全风险管理策略研究——基于航班延误的思考

作者： 薛漾   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 安全风险　　安全管理策略　　共因性　　航班延误　　贝叶斯网络  

描述： 问卷调查表获取相关数据。分析了安全风险与航班延误单共因指标的关联强度,引入模糊综合评价法评价了航空公司的航班延误与安全风险状况。采用贝叶斯网络方法建模分析了两者之间多共因指标的关联强度。结论是,安全风险

航空公司飞行安全管理体系实施研究

作者： 周舒红   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 安全促进   安全绩效   安全保证   安全文化   安全风险   安全政策   安全管理体系  

描述： 航空公司飞行安全管理体系实施研究

基于DEA的我国低成本航空公司经营效率评价研究

作者： 张蔚   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 经营效率　　DEA模型　　全要素生产率指标　　低成本航空  

描述： 壮大，是一个具有现实意义的重要问题。 针对该问题，本文对占我国国内客运份额80%以上的航空公司的经营效率进行分析。首先，本文根据现有理论文献对我国民航市场的市场结构进行分析，同时对我国唯一一家低成本