航空公司运行控制安全风险评价研究

作者： 张敏倩   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民航安全　　运行控制　　系统分析　　危险因素查找　　多层次灰色综合评价模型  

描述： 水平做出了分析、评价。在具体的评价过程中,首先运用SHEL模型查找出运行控制系统及其工作流程中存在的风险因素,在此基础上采用专家调查法结合运行控制系统的特点进行筛选优化,最终确定了运行控制系统安全

基于模糊综合评价法的航空公司信用评价研究

作者： 王艳艳   来源： 天津大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空公司　　信用评价　　模糊综合评价  

描述： 信用评价指标体系。详细介绍了不同层次的各个指标的含义以及各个指标在信用评价体系中的具体作用。运用模糊综合评价的原理，并结合层次分析法实现数据的处理计算。从而确定航空公司信用评价模型，并通过案例证明了模型的有效性，具有理论与实践意义。

基于层次分析与灰度关联的综合化航空电子安全性评估方法

作者： 朱小未   来源： 西安电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 综合化航空电子　　安全性评估　　层次分析法　　灰度关联　　通用评估准则  

描述： 进行定性的对比、分析，难以满足综合化航空电子系统的高安全性需求。针对以上问题，本文研究综合化航空电子系统的安全性评估方法，具体如下：1)深入分析了ASAAC规范制定的航空电子系统安全需求和安全技术，对比

基于模糊层次分析法的航空备件修理商评价与选择

作者： 王晨光   崔崇立   张梁   来源： 物流科技 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 层次分析法   模糊评价法   航空备件  

描述： 层次分析法和模糊评价法建立航空备件修理商选择模型,并结合具体航空备件修理商数据进行计算分析,有助于改善以往航空备件送修决策比较主观、不够科学的情况。

基于模糊综合评价的航空公司改善航班延误程度的研究

作者： 韩明亮   王青勇   年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空公司　　航班延误改善程度　　多级模糊综合评价　　层次分析法  

描述： 为准确评价航空公司改善航班延误的程度,提出了多级模糊综合评价方法,分析了国内航班延误的现状与主要原因,建立了航班延误评价指标体系,运用层次分析法确定各层次指标权重。确定指标模糊关系矩阵时,对要研究

模糊综合评价在航空企业试飞安全管理中的应用

作者： 王剑峰   王石磊   来源： 2013年中国航空学会管理科学分会学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空企业　　试飞安全管理　　风险评价　　模糊综合评价模型  

描述： 针对影响航空企业试飞安全风险诸多因素具有的模糊性,引入模糊综合评价理论对该类安全风险进行评价,从试飞员、飞机、环境和管理4个方面构建了航空企业试飞安全风险评价的指标体系,采用熵权和层次分析法确定评价

模糊综合评价在航空企业试飞安全管理中的应用

作者： 王剑峰   王石磊   来源： 中国航空学会管理科学分会2013年学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空企业　　试飞安全管理　　风险评价　　模糊综合评价模型  

描述： 针对影响航空企业试飞安全风险诸多因素具有的模糊性，引入模糊综合评价理论对该类安全风险进行评价，从试飞员、飞机、环境和管理4个方面构建了航空企业试飞安全风险评价的指标体系，采用熵权和层次分析法确定评价

图说航空公司运行控制安全

作者： 中国民用航空局航空安全办公室   中国民航安全学院   来源： 北京：中国工人出版社 年份： 2014 文献类型 ： 图书 关键词： 民航运输   安全管理   图解  

描述： 本书以图文的方式对航空公司运行控制安全生产知识进行了形象生动的表述。1、概述；2、飞行签派员；3、其他运行控制人员；4、签派放行控制；5、飞行运行控制；6、非正常运行情况及突发事件处置样张，航空公司运行控制的作用是什么？

航空公司运行品质评价研究

作者： 李明星   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空公司　　运行品质　　评价方法　　权重　　夏普利值　　灰色评价方法  

描述： 行业发展统计公报》等统计资料中筛选出15个二级评价指标,构建了航空公司运行品质评价模型。其次,运用层次分析法,组织专家对航空公司运行品质的评价指标进行打分,并求出目标层和准则层的指标权重。本文搜集了15个

基于模糊层次分析法的航空备件修理商评价与选择

作者： 王晨光   崔崇立   张梁   来源： 物流科技 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 层次分析法   模糊评价法   航空备件  

描述： 层次分析法和模糊评价法建立航空备件修理商选择模型,并结合具体航空备件修理商数据进行计算分析,有助于改善以往航空备件送修决策比较主观、不够科学的情况。