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- 基于主成分分析的航空发动机性能综合评估
- 作者： 袁忠大 符双学 王大伟 来源： 航空计算技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 性能综合评估 多参数评估 主成分分析
- 描述： 引入主成分、相关系数矩阵、主成分贡献率及累计贡献率等概念,得出影响航空发动机性能的各个主成分,采用基于主成分分析的综合评估方法对发动机性能进行评估。与单参数性能评估方法相比,多参数性能综合评估方法
- 航空事故人为因素多模型集成分析与控制策略
- 作者： 徐璇 王华伟 王祥 来源： 航空计算技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空事故 人为因素 FTA HFACS 关联危害性分析
- 描述： 人为因素是现代航空事故最主要的致因因素,分析航空事故中人为因素的特点,进一步提出预防措施,有利于提高飞行安全水平,实现本质安全。提出多模型集成的航空事故人为因素分析与控制流程,将事故树分析方法
- 基于距离相关分析的航空维修差错影响因素分析
- 作者： 闫妍 贾晓亮 来源： 航空计算技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 距离相关分析 航空维修 差错 关联分析
- 描述： 针对一般航空维修差错因素分析中只将相关因素各自独立分析,并将其影响程度进行排序分析方法的局限性,对航空维修差错因素的分类和综合分析,建立基于距离相关分析的航空维修差错影响因素综合分析模型,并通过实例数据分析
- 中国客运航空公司航线网络竞争关系分析研究
- 作者： 汪瑜 雷迪 温国兵 于娇娇 来源： 航空计算技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 共营航线重叠率 航线网络 竞争关系 航空运输 市场结构 复杂网络
- 描述： ，分析我国民航客运市场结构及航空公司间的竞争关系。研究发现：1)我国民航客运市场整体属于不集中的市场且市场结构逐渐趋向于均匀化；2)我国航空公司竞争关系网络呈现小世界特性；3)民航客运市场竞争逐年加剧
- 中国客运航空公司航线网络竞争关系分析研究
- 作者： 汪瑜 雷迪 温国兵 于娇娇 来源： 航空计算技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 共营航线重叠率 航线网络 竞争关系 航空运输 市场结构 复杂网络
- 描述： ，分析我国民航客运市场结构及航空公司间的竞争关系。研究发现：1)我国民航客运市场整体属于不集中的市场且市场结构逐渐趋向于均匀化；2)我国航空公司竞争关系网络呈现小世界特性；3)民航客运市场竞争逐年加剧
- 联盟环境下航空公司航线网络优化
- 作者： 王苗苗 杨文东 来源： 航空计算技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 联盟 航空公司 枢纽航线网络 优化
- 描述： 为目标,构建了联盟航线网络优化设计模型。选取国内某航空公司进行实例分析,得出最佳枢纽位置和旅客运输最优路径,并分析了枢纽数目和成本分摊比例对网络布局的影响,验证了模型的实用性和可行性。
- 基于业务持续性的航空公司机务维修安全评估
- 作者： 冯鑫 刘君强 冯月贵 王小磊 来源： 航空计算技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 业务持续管理 贝叶斯网络 敏感性分析 安全评估
- 描述： 维修状况的历史定量数据作为训练参数。在建立起评估模型的基础上,对航空公司的机务维修进行安全评估和敏感性分析。实验证明,方法能预测风险发展趋势,有效地降低事故发生率,为航空公司的安全运行提供科学依据。
- 航空公司联盟合作伙伴评估与选择研究
- 作者： 胡皓月 蔡碧金 朱金福 来源： 航空计算技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空公司 伙伴选择 DEA 灰色关联分析
- 描述： 组建航空联盟已成为世界潮流,联盟是航空公司拓展经营范围、丰富航线资源的主要策略。影响联盟合作效果的关键因素之一在于能否选择出合适的合作伙伴。为解决该问题,确立了伙伴选择评价指标体系,基于DEA方法
- 基于航空公司运行成本和公平性的停机位指派
- 作者： 薛清文 姜雨 刘照明 曾琳燕 来源： 航空计算技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空运输 停机位优化指派 生物地理学算法 运行成本 公平性
- 描述： 缩短航空器在飞行区的滑行距离,可以降低航空公司运行成本,减少大气污染物排放;而均衡各航空公司的滑行距离,可以提高航空公司在机场运行的公平性,提升航空公司整体竞争力。从航空公司运行成本和公平角度出发