关键词
航空应急投送信息传输可靠性优化设计仿真
作者: 王建华   王虎贲   来源: 计算机仿真 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 信息传输   航空应急投送信息   传输时延  
描述: 针对当前航空应急投送信息传输方法存在丢包率高和信息传输时延高等问题,提出航空应急投送信息传输可靠性优化设计方法,在引入区分服务思想的基础上,计算航空应急投送信息的重要性,根据信息重要性划分航空应急
机场航空器起降间隔优化设计仿真
作者: 康瑞   杨凯   来源: 计算机仿真 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 计算机数值仿真   起降间隔   空中交通管理   元胞自动机  
描述: 优化起降间隔是衡量增加机场跑道吞吐量的有效途径。为研究机场跑滑结构、机型比例、起降比例对航空器起降间隔的影响,基于元胞自动机定义航空器滑行规则,细化航空器起飞、降落占用跑道滑跑、滑行过程,并基于实际
电动飞机电推进系统可靠性建模与仿真
作者: 李玉峰   宁昭义   来源: 计算机仿真 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 可靠性   共有信号   电推进系统   仿真模型  
描述: 载人电动飞机的电推进系统是整个飞机的动力核心,为飞机稳定安全飞行提供保证。但电推进系统结构复杂且零部件繁多,对整个系统进行可靠性评估计算极为复杂,是可靠性评估的难点所在。针对载人电动飞机电推进系统
飞机液压管道共振可靠性激励特性仿真计算
作者: 邹学锋   郭定文   屈超   来源: 计算机仿真 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 动力学   共振可靠性   失效概率   固有频率   液压管道  
描述: 飞机液压管道作为整个飞机的重要组成部分,其在随机振动环境下的共振可靠性是影响飞机安全的一项重要指标。建立了液压管道系统的参数化模型,利用有限元软件对系统进行动力学分析,得到了管道系统的前两阶模态
航空器4D航迹目标跟踪精度设计研究
作者: 杜实   任景瑞   郭嘉   来源: 计算机仿真 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 四维航迹   航迹融合   航迹跟踪   概率数据关联滤波   最近邻域关联滤波  
描述: 关联滤波算法对航空器运行过程中的时间、三维位置及速度进行跟踪精度设计,并且使用MATLAB仿真软件进行了理论仿真及分析。通过对同一航迹进行跟踪分析,比较两种算法在三个不同方向上的位置及速度上的跟踪情况
航空器系统通信信息流抗干扰优化设计与仿真
作者: 李健   刘丽霞   刘经宇   王东   来源: 计算机仿真 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 信息流设计   抗干扰   高可靠   无线通信  
描述: ,通信可靠性难以得到保障。针对复杂电磁环境下的航空器与地面测控系统通信误码率较高的问题,提出了基于无线通信的高可靠信息流优化设计方法,研究了无线通信数据链路层LDPC纠错编码、应用层CRC校验重传优化
民航飞机飞行管理系统可靠性监控仿真研究
作者: 张鹏   许金龙   赵世伟   来源: 计算机仿真 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 少样本   飞行管理系统   威布尔模型   可靠性   贝叶斯方法   马尔科夫链蒙特卡洛方法  
描述: 民航飞机飞行管理系统可靠性监控既可以保证飞机飞行安全,又可以避免过度维修。可靠性建模是实现系统可靠性监控的基础,而样本数据少是系统可靠性建模的重要限制因素。为了提高系统可靠性建模的准确度,提出了在少
航空发动机安装系统动力学设计技术研究
作者: 陈永辉   陈春兰   苏尔敦   王会利   来源: 计算机仿真 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 振动解耦   隔振   发动机安装  
描述: 航空发动机安装系统具备传递发动机推力和隔离发动机振动的作用,为典型的空间六自由度隔振系统,难以直接采用单自由度隔振理论进行设计。针对这一问题,基于发动机惯量与安装系统弹性参数优化匹配的振动解耦理论
关于飞机液压负载功率系统优化设计研究
作者: 张宝坤   赵建军   刘伟   来源: 计算机仿真 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 多领域   压力流量   飞机液压系统   仿真   负载功率  
描述: 飞机液压负载功率设计是飞机液压系统设计中的重要部分,直接关系到飞机液压系统的安全性。为了优化液压负载功率和提高飞机液压系统工作性能,考虑飞机液压系统的机械、液压和控制之间的相互耦合,采用多领域统一
关于飞机液压负载功率系统优化设计研究
作者: 张宝坤   赵建军   刘伟   来源: 计算机仿真 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 多领域   压力流量   飞机液压系统   仿真   负载功率  
描述: 飞机液压负载功率设计是飞机液压系统设计中的重要部分,直接关系到飞机液压系统的安全性。为了优化液压负载功率和提高飞机液压系统工作性能,考虑飞机液压系统的机械、液压和控制之间的相互耦合,采用多领域统一
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