关键词
航空集群协同反隐身构型与机动策略
作者: 张佳强   梁晓龙   尹忠海   孙强   来源: 系统工程与电子技术 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空集群  反隐身  机载双基雷达  空间分集  
描述: 针对航空集群独立反隐身的任务需求,提出使用集群任一成员机载雷达作为发射阵元,群内其他成员机载雷达作为接收阵元,构建多部双基雷达,利用雷达收、发分置带来的空间分集优势,在隐身目标不同方位探测其散射
面向航空集群云网络的航空数据链MAC协议
作者: 吕娜   陈柯帆   来源: 系统工程与电子技术 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空集群  云网络  数据链  媒体接入控制协议  可变带宽信道分配  正交频分多址  
描述: 针对未来航空集群作战的全新网络需求,提出了“航空集群云网络”的概念,设计了网络通信层面与任务需求层面耦合机制,为航空集群网络的具体通信技术研究提供了参考,并在此基础上结合基于正交频分多址
面向软件定义航空集群机载网络的更新策略
作者: 吕娜   邹鑫清   陈柯帆   朱海峰   来源: 系统工程与电子技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 航空集群   机载网络   软件定义网络   可靠性   网络更新  
描述: 软件定义网络(software-defined networking , SDN)的出现为突破机载网络在航空集群作战应用背景下存在的性能瓶颈提供了全新的思路。针对航空集群机载网络的更新问题,提出
面向软件定义航空集群机载网络的更新策略
作者: 吕娜   邹鑫清   陈柯帆   朱海峰   来源: 系统工程与电子技术 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 航空集群   机载网络   软件定义网络   可靠性   网络更新  
描述: 面向软件定义航空集群机载网络的更新策略
空战模式下航空集群射频隐身性能评估方法
作者: 杨诚修   王谦喆   祝捷   李昂   来源: 系统工程与电子技术 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 最优   空战模式   航空集群   最劣方法   射频隐身   正态波动犹豫模糊集  
描述: 为解决空战模式下航空集群射频(radio frequency,RF)隐身性能评估问题,提出一种基于正态波动犹豫模糊集(normal wiggly hesitant fuzzy set,NWHFS
空战模式下航空集群射频隐身性能评估方法
作者: 杨诚修   王谦喆   祝捷   李昂   来源: 系统工程与电子技术 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 最优   空战模式   航空集群   最劣方法   射频隐身   正态波动犹豫模糊集  
描述: 为解决空战模式下航空集群射频(radio frequency,RF)隐身性能评估问题,提出一种基于正态波动犹豫模糊集(normal wiggly hesitant fuzzy set,NWHFS
航空四站保障效能组合评估方法
作者: 张洋铭   陈云翔   项华春   刘念   来源: 系统工程与电子技术 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空四站  效能评估  组合权重  组合评估  
描述: 针对现行航空四站保障效能评估方法单一、评估偏差较大的问题,提出基于组合权重方法的组合评估模型,文中详细介绍了航空四站保障效能组合评估模型的建立过程,分别运用六种综合评价方法对该问题进行了评估
基于区域控制的航空器滑行轨迹优化模型
作者: 张天慈   丁萌   左洪福   王帮峰   曾丽娜   孙泽军   来源: 系统工程与电子技术 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空运输  冲突回避  区域控制  滑行轨迹优化  滚动时域  混合整数线性规划  
描述: 针对现有模型解决航空器滑行轨迹优化时冲突约束能力不足问题,提出了一种新的混合整数线性规划(mixed integer linear programming,MILP)模型。利用区域划分和区域公共节点
航空四站保障效能组合评估方法
作者: 张洋铭   陈云翔   项华春   刘念   来源: 系统工程与电子技术 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 组合权重   组合评估   航空四站   效能评估  
描述: 针对现行航空四站保障效能评估方法单一、评估偏差较大的问题,提出基于组合权重方法的组合评估模型,详细介绍了航空四站保障效能组合评估模型的建立过程,分别运用6种综合评价方法对该问题进行了评估分析,在对各
基于鸟击事故征候预测的通用航空安全研究
作者: 熊明兰   王华伟   徐怡   付强   来源: 系统工程与电子技术 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 安全   预测   通用航空   鸟击事故征候   长短期记忆(LSTM)  
描述: 通用航空作为民航运输的两翼之一,其安全水平直接影响民机系统的安全。目前对通航以及鸟击事故征候进行预测的研究十分少,本文根据收集到的美国从事通用航空活动发生鸟击事故征候安全状况数据(1990年1
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