基于Bow-Tie模型的航空事故分析及适航条款生成方法

作者： 任恒   崔利杰   李泽   来源： 空天资源的可持续发展——第一届中国空天安全会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： Tie模型　　适航   航空事故　　风险管理　　Bow  

描述： 随着航空器需求量的不断增加,人们对航空器安全性水平提出了更高的要求。适航法规作为保证航空器安全性水平的重要依据,其主要来源于航空飞行事故。本论文旨在通过运用Bow-Tie方法模型对民用航空事故进行

论航空事故型危机管理

作者： 钱晓艳   来源： 中国人民大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 论航空事故型危机管理

祥鹏航空运行控制风险管理研究

作者： 刘滔   来源： 云南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 祥鹏航空　　风险管理研究　　安全管理体系　　运行控制　　AHP层次分析法　　组织管理  

描述： 进入21世纪以来,中国民航业正处于蓬勃发展的阶段,航空公司的安全水平也在持续提升。根据国际民航组织(ICAO)的要求,目前中国国内民用航空承运人在风险管理的建设上加大了投入,各航空公司不断完善安全

航空公司发展战略和风险管理

作者： 马海青   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空公司　　战略管理　　风险管理　　蒙特卡罗模拟　　历史模拟法　　风险评估  

描述： 的航空运输市场要想取得成功，需要面临许多问题。公司战略和风险管理对于那些新成立的航空公司尤其重要。 本文是对的新成立的河北航空公司的进行分析研究。根据战略和风险管理的理论和方法，运用PEST分析法和五力

东方航空公司的安全风险管理研究

作者： 黎威   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 东航　　安全风险管理　　应急反应　　风险定量模型  

描述： ,分析其安全风险管理问题。首先,在文中阐述了风险、风险管理的基本概念、特点和发展趋势。为下文的风险分析提供了基础。接着,讨论了目前航空企业的安全风险管理现状,如:信息安全管理和SMS建设。在第四部

航空人为因素事故信息管理系统的设计与应用研究

作者： 胡小强   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 人为因素　　信息管理　　航空事故　　J2EE中间件技术  

描述： 工作的环境因素。要定量描述这些因素对空管工作的影响，将产生海量的数据。为了有效管理海量航空事故信息和人为因素信息，促进航空事故人为因素的研究，需要利用现代信息化技术，设计开发航空人因事故信息管理系统。论文

基于支持向量机的航空人因事故风险评估方法

作者： 梁颖   徐吉辉   邹星琪   来源： 航空安全与装备维修技术学术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空　　人因事故　　风险　　SVM  

描述： 向量机,结合改进的航空人因事故致因分析模型,提出一种航空人因事故风险评估和预测方法,并结合一个算例对该方法的可靠性进行了验证,对航空飞行部队的日常管理有一定借鉴意义。

基于风险管理的航空公司安全管理分析

作者： 陈京松   来源： 民航管理 年份： 2016 文献类型 ： 期刊

描述： 基于风险管理的航空公司安全管理分析

基于风险管理的航空维修安全管理机制研究

作者： 于晓欢   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 风险管理　　航空维修差错　　安全管理　　因子分析　　综合模糊评判  

描述： 的一个现实而迫切的问题。本文从风险管理角度出发,以Reason模型和航空维修相关理论为基础,应用因子分析及综合模糊评价方法初步形成了一套旨在提高航空维修安全管理水平的基本思路。首先论述了论文选题的背景

风险管理在航空公司安全管理上的应用研究

作者： 杜荣春   来源： 大连理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空公司　　安全管理　　风险管理　　企业安全文化  

描述： ，将会每周都有事故发生，这样的安全水平将不能被国家和公众所接受，如何有效地预防民航事故的发生，建立有效的民航企业的安全管理体系，已经成为人们关注的课题。近年来美国的部分安全管理领先的航空企业提出了把风险