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根据【检索词:航空事故 风险管理 Bow】搜索到相关结果 43 条
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基于Bow-tie-DT-FTA的航空安全事故预防措施决策分析
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作者:
余稼洋
郭建胜
周楚涵
顾涛勇
马铭希
来源:
火力与指挥控制
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
DT
tie
飞机尾翼结冰
FTA
Bow
航空安全
预防措施决策
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描述:
目前,航空安全领域的研究主要集中在事故的预防和处理上,针对航空事故预防措施决策的相关研究涉及较少。为解决最优预防措施决策问题,提出了Bow-tie-DT-FTA模型。运用Bow-tie模型分析事故
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基于物元分析法的航空事故应急预案评估方法
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作者:
崔利杰
曹志远
陈浩然
丛继平
来源:
火力与指挥控制
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
物元分析法
评估模型
航空事故
应急预案
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描述:
在深入研究并提出航空事故应急预案指标体系的基础上,结合物元分析法建立了航空事故应急预案的评估模型,将其应用于飞机冲出跑道的典型航空事故应急预案的评估中,根据评估结果提出了改进建议。研究成果可为航空
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基于Volterra级数的航空年事故率预测方法
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作者:
王瑛
郭之俊
孙贇
李超
董泽磊
来源:
火力与指挥控制
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
0
相空间重构
Volterra级数
航空年事故率预测
1混沌特性判定
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描述:
针对当前航空年事故率传统预测精度不高的问题,从分析混沌特性入手,对事故数据重构相空间,构建了航空年事故率预测的Volterra级数模型。对航空年事故率数据进行预处理,采用0-1混沌特性判定方法判断
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基于Volterra级数的航空年事故率预测方法
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作者:
王瑛
郭之俊
孙贇
李超
董泽磊
来源:
火力与指挥控制
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
0
相空间重构
Volterra级数
航空年事故率预测
1混沌特性判定
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描述:
针对当前航空年事故率传统预测精度不高的问题,从分析混沌特性入手,对事故数据重构相空间,构建了航空年事故率预测的Volterra级数模型。对航空年事故率数据进行预处理,采用0-1混沌特性判定方法判断
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军航空域与民航航路侧向间隔碰撞风险预测
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作者:
王平安
来源:
火力与指挥控制
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
军航空域
民航航路
侧向间隔
Event模型
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描述:
为了使航空兵部队在军事训练中保证安全的同时,让训练空域的利用最大化,需要对民航航路与军航空域之间的侧向间隔进行预测(目标)。采用改进后的椭球Event模型,通过建立军民航飞机的侧向位置偏差概率模型
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破坏航空设施罪研究
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作者:
朱新平
潘卫军
韩松臣
来源:
火力与指挥控制
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
空中交通管制
陆基导航
保障体系
复杂网络
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描述:
考虑民航空管导航设备之间的动态业务关联,将导航设备抽象为复杂网络节点,将存在航班通行的空管航路抽象为网络边,并基于导航设备之间航路上的飞行量来设计网络边权值,由此得到的复杂网络模型不仅能够反映各导航
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航空随队支援干扰掩护区仿真建模研究
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作者:
罗金亮
王雷
王平平
赖国平
来源:
火力与指挥控制
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空兵 随队支援干扰 干扰掩护区 仿真建模
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描述:
干扰暴露区及干扰扇面等传统评估指标对静态干扰部署可以进行有效评估分析,对机动干扰掩护难以进行准确描述分析。为有效评估电子对抗航空兵随队支援干扰能力,以及准确进行航空兵突防编队配置及干扰力量需求分析,引入了干扰掩护区的概念,并建立相关模型进行仿真计算,得出3条电子对抗随队支援航空兵突防的运用启示。
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母舰航空弹药转运流程规划方法
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作者:
袁泉
马羚
吕晓峰
来源:
火力与指挥控制
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
保障能力分析
航空弹药
多阶段循环保障
流程规划
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描述:
保障母舰舰载机波次循环出动作战是航空弹药保障能力分析的主要目标,针对舰载机挂载时间窗口、升降机阱口开启时间窗口和波次循环周期要求,构建弹药转运多阶段循环保障模型,对各阶段子循环保障效能进行深入分析
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基于能力的远程航空通信用频需求获取策略
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作者:
徐雪飞
李建华
郭蓉
来源:
火力与指挥控制
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
能力 远程航空通信用频 需求获取 策略
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描述:
提出一种基于能力的远程航空通信用频需求获取策略。分析了远程航空通信用频需求获取的基本思路。在此基础上,将远程航空通信用频需求自顶而下划分为任务需求、能力需求、效果需求3个层级,通过对层级进行定义
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基于改进支持向量机的航空装备维修安全评估
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作者:
柳月青
徐吉辉
来源:
火力与指挥控制
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
改进支持向量机 核密度估计 航空装备 维修安全
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描述:
传统航空装备维修安全评估大多采用定性评估方法,针对传统评估中存在主观性、随意性过强,实践中缺乏可操作性等问题,提出了基于核密度估计的改进支持向量机。构建了航空装备维修安全评估指标体系,在利用层次