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聚醚型 软质泡沫 绝缘性能 体积电阻率
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关键词
面向航空防护救生的
软质
外骨骼助力控制策略研究
作者:
徐大文
吴青聪
陆龙海
来源:
航空科学技术
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
可穿戴软质外骨骼
助力控制策略
关节力矩估计
航空防护救生
描述:
本文设计了一种面向航空防护救生领域的可穿戴
软质
外骨骼系统,该系统包含
软质
外骨骼服、数据采集系统、传感检测模块以及控制模块。提出了基于关节力矩估计的助力控制策略,主要包括对肌电信号的采集、滤波和非线性
民用客机碳刹车盘的制备及
性能
研究
作者:
刘海平
薛亮
来源:
航空科学技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
力学性能
物理性能
碳/碳复合材料刹车盘
摩擦磨损性能
描述:
民用客机碳刹车盘的制备及
性能
研究
航空工业某高
性能
计算中心管理技术优化
作者:
白香君
马征
宋万强
来源:
航空科学技术
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
调度
高性能计算
优化
集成
统计分析
描述:
航空工业某高
性能
计算中心对于支撑各接入单位的数字化建模、仿真及优化等大规模复杂系统任务,缩短项目研制周期,节约项目经费起到了重要作用。通过应用软件集成优化、调度系统优化及资源监控和统计分析优化,有效
民用飞机VARI碳纤维复合材料
性能
研究
作者:
朱苗
高丽红
刘刚
刘强
吴一波
来源:
航空科学技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
力学性能
物理性能
批次
碳纤维复合材料
试验环境
VARI
描述:
针对多批次的RTM6-2树脂和G0926 SB 1304 Tc J In J E01 2F织物,对采用低成本真空辅助树脂渗透成形工艺(VARI)制备的该碳纤维复合材料开展了
性能
验证及评价研究,具体
变循环发动机对飞机飞行
性能
影响研究
作者:
周红
高翔
王占学
秦浩
来源:
航空科学技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
变循环发动机
流量匹配
一体化设计
安装性能
飞行性能
描述:
将飞机气动特性、发动机
性能
以及进/排气系统安装损失等模块集成为飞机/发动机一体化计算模型。对比分析了带CDFS的双外涵变循环发动机(CDFS VCE)、带FLADE的双外涵变循环发动机(FLADE
多应力下基于模型的航空机电设备可靠性仿真方法研究
作者:
邵将
孙胜
孟理华
曾晨晖
来源:
航空科学技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
机电设备
失效物理模型
性能模型
故障机理
故障模式
可靠性仿真
描述:
作用下航空机电设备的故障耦合效应;研究了基于模型的航空机电设备的可靠性仿真分析流程,将多应力下基础单元失效物理模型与产品的
性能
模型相融合,形成了航空机电设备的
性能
可靠性仿真分析与评估方法;以某
型
航空电动
显微组织对激光增材制造航空发动机用钛合金室温及中温拉伸
性能
的影响
作者:
沈淑馨
高旭
何蓓
汤海波
来源:
航空科学技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
显微组织
航空发动机用钛合金
拉伸性能
β相稳定系数
激光增材制造
描述:
的影响是相同的。400℃拉伸时,三种钛合金的强度降低但塑性增加。由于温度升高对相界面的弱化作用,TC17中细小的α相发生显著形变,TC11中次生α相的强化效果减弱,TC4中α相发生剧烈变形。通过对不同钛合金显微组织室温及中温拉伸
性能
的研究,为探索航空发动机钛合金在宽温度范围的力学
性能
提供参考。
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