北京高等学校高精尖创新中心建设管理实践——以北京航空航天大学高精尖创新中心为例

作者： 林欧雅   万劲波   来源： 科技智囊 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 人才培养   体制机制创新   高精尖创新中心   国际合作   科研及成果转化  

描述： 北京高等学校高精尖创新中心由北京市教育委员会立项建设，是北京全国科技创新中心建设的重要支撑，对国内高校高端科技创新平台建设管理有重要参考价值。文章以北京航空航天大学高精尖创新中心建设和管理实践为例，把握“搭平台、聚人才、接任务、出成果”的总体要求，探讨了高精尖创新中心的管理体系构架、科技特区和人才特区建设、创新科研成果转化模式、科产教融合育人理念及国际合作交流平台搭建，阐述了高精尖创新中心在多维度管理、汇聚培养创新人才、科研与应用相互促进、学科交叉与人才培养有机结合、国际合作全面融入等运行机制方面的经验启示，以期为后续探索建立相对独立的交叉学科大平台、新型研发机构建设和管理模式提供借鉴。

航空燃料水反应试验自动智能辅助装置的设计及应用研究

作者： 文信剑   陈健   崔东东   白丁羽   贾巨广   公颂   来源： 石油和化工设备 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 水反应试验   航空燃料   自动智能装置   设计与应用  

描述： 本文针对《航空燃料水反应试验法》（GB/T1793-2008）方法研究现状和实际使用问题，设计了一款航空燃料水反应试验自动智能辅助装置。详细阐述了装置的结构设计、工作原理及主要参数，并应用该装置对

航空保障装备电学参数通用校准装置设计

作者： 高涛   韩梅   郭辉   来源： 国外电子测量技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 保障装备   电学参数   校准装置  

描述： 核心的系统软件，实现了多参数、宽量程、高准确度、通用化和小型化的电学通用校准装置。系统标定和测量不确定度评定表明，典型测量点的测量不确定度达到0.002%(k=2),结果表明该装置具有便携性强、准确度高的特点，可满足保障设备电学参数现场校准需求。

航空供氧面罩内氧气浓度监测装置的设计与实现

作者： 温冬青   王桂友   顾昭   于立华   薛利豪   涂磊   张岩   施维茹   曹喜春   刘晓鹏   来源： 医疗卫生装备 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 高空缺氧   飞行安全   氧气体积分数监测   航空供氧面罩   氧浓度监测装置  

描述： 目的 ：设计一种氧气浓度监测装置，以实时监测飞行员航空供氧面罩内的氧气体积分数。方法 ：该装置以ATMEGE328P-AU单片机为主控芯片，硬件由自研氧气传感器、压力传感器和控制电路组成，软件采用

基于EMA驱动的飞机反推力装置研究

作者： 高吴浩   来源： 西安电子科技大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 运动机构   同步性   EMA   结构优化   飞机反推力装置  

描述： 基于EMA驱动的飞机反推力装置研究

一种航空轮胎的噪声检测装置以及检测方法

作者： 暂无 来源： 橡胶科技 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 噪声检测   检测方法   声设备  

描述： 申请公布号：CN 114427964A申请公布日：2022年5月3日申请人：中国科学院力学研究所发明人：蓝鼎、翟思晗本发明介绍了一种航空轮胎的噪声检测装置以及检测方法，该装置包括：采声设备，收集轮胎

国外航空发动机反推力装置文献研究

作者： 兰海青   孙明霞   来源： 飞机设计 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 总结归纳法   航空发动机   反推力装置  

描述： 文中采用文献计量法和总结归纳法，检索所有航空发动机反推力装置的相关文献，并对其进行发文量分析，得出国外航空发动机反推力装置的研制阶段和发展态势。基于发文量的统计分析结果，对所有国外反推力装置文献进行

航空用薄膜热电偶检定校准装置的设计与试验

作者： 房成宾   来源： 山东农业大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 温场测试试验   仿真分析   检定校准装置   薄膜热电偶   特性曲线拟合  

描述： 航空用薄膜热电偶检定校准装置的设计与试验

我国航空消防及固定翼飞行器的需求探讨

作者： 陈显   来源： 现代商贸工业 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 森林火灾   固定翼飞行器   航空消防   直升机  

描述： 直升机，直升机属于优缺点都比较明显和极端，其固有特性很难承担我国所有的航空消防任务。固定翼飞行器具有有效载荷大、航程远、飞行速度快等优势，能够在很大程度上填补直升机的不足，急需补充进我国航空消防机型队伍。

机翼屏蔽对航空发动机噪声预测的影响分析

作者： 闫国华   王玺臻   来源： 声学技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 噪声预测   机翼屏蔽   Heidmann模型   涡扇发动机噪声  

描述： 随着对飞机适航噪声的要求更加严格,利用机翼屏蔽效应对航空发动机进行噪声控制已成为一项有效策略与研究方向。基于惠更斯-菲涅尔原理,利用飞机噪声性能(Aircraft Noise and Performance, ANP)数据库计算飞机起飞航迹并在其上建立噪声源,声源位置作为噪声屏蔽计算坐标输入屏蔽效应算法,应用Matlab软件进行噪声直接声场与衍射声场的建模,并通过机翼声屏障插入损失计算分析声压级屏蔽水平,把得到的结果与Heidmann风扇噪声预测模型相结合,以评估机翼屏蔽对飞行阶段发动机风扇噪声的影响。对比有/无机翼屏蔽效应的风扇前传噪声预测结果发现:随着噪声传播路径从机翼前缘至机翼后缘的移动,机翼屏蔽效应的影响呈先增大后减小的趋势,并且噪声频率越高,屏蔽效应越明显。