基于温度偏差控制的航空活塞发动机自动散热风门系统设计

作者： 闫锋   来源： 第十三届中国科协年会第22分会场-中国通用航空发展研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空器结构与设计　　航空活塞发动机　　自动控制散热风门　　温度偏差  

描述： 的安全余度下设计的,但是发动机功率没有最大化实现。人工调节式散热风门是操作者通过对CHT表来完成对汽缸温度的闭环控制。虽然避免了固定散热风门的不足,但是增加了操作者的工作负荷,分散操作者的注意力,对于飞

基于航空决策需求的飞行管理系统

作者： 顾世敏   来源： 第十三届中国科协年会第22分会场-中国通用航空发展研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空决策　　飞行管理　　民用飞行　　自动化　　飞行安全  

描述： 手段,为飞行人员应用ADM提供帮助。该手段通过一种工具实现,并非传统的训练强化,由此发展了FAA的ADM应用理念,并且显著提高飞行人员ADM的整体水平和质量。该方案的设计出发点是基于现有的飞行管理系统(F

关于通用飞机航空电子系统配套的思考

作者： 王可涵   许明轩   屈霞   张月   陈香艳   周明   来源： 第十三届中国科协年会第22分会场-中国通用航空发展研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空电子系统　　通用飞机　　机载系统  

描述： 航空电子系统作为飞机重要的机载系统,其对通用飞机的合格审定、飞行安全和市场销售都有很大影响。本文作者根据自身飞机行业工作经验,通过对通用飞机配套航空电子系统所遵循的一般原则进行归纳总结、分析思考,并

通用航空飞行服务站系统结构与功能研究

作者： 耿增显   赵嶷飞   孟令航   来源： 第十三届中国科协年会第22分会场-中国通用航空发展研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 通用航空　　飞行服务站　　系统结构　　功能  

描述： 飞行服务站是对在通用航空中执行飞行任务的各类通用航空器进行监视并为其提供必要的飞行计划服务、航空气象服务、航行情报服务等服务的系统。它的主要任务是保证航空器能够安全、有序、高效的执行飞行任务。针对

航空活塞发动机燃油系统气蚀问题研究

作者： 郝劲松   来源： 第十三届中国科协年会第22分会场-中国通用航空发展研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空机电系统　　飞机燃油系统　　气穴　　气蚀　　气蚀余量  

描述： 描述了液体管路中气穴和气蚀现象发生机理,指出气蚀客观效果是由气穴云团内爆所致,因而气蚀的严重程度取决于气穴数量和密度。讨论了现代航空活塞发动机燃油系统发生气蚀的原因和易发生气蚀的部位。给出了飞机燃油

基于B/S的通用航空安全信息管理系统设计与实现

作者： 杨晓强   陈勇刚   周长春   来源： 第十三届中国科协年会第22分会场-中国通用航空发展研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 通用航空　　B/S模式　　安全信息管理　　数据库设计　　ADREP2000  

描述： 安全信息管理是现代民航安全管理的基础。通用航空安全管理信息系统通过对安全信息的收集、处理、评估,将安全理论与航空管理实践相结合,实现以预防为主的目标,以便提高通用航空的安全管理水平。本文首先介绍

大陆IO-24OA&B航空活塞发动机燃油系统常见故障分析

作者： 魏武国   尚永锋   来源： 第十三届中国科协年会第22分会场-中国通用航空发展研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空活塞发动机　　燃油系统　　故障分析  

描述： 对于航空活塞发动机而言,燃油系统工作的好坏直接影响到了发动机的使用操作性能,甚至会影响到飞机的飞行安全。本文简单介绍了TCM公司生产的IO-24OA&B航空活塞发动机所采用的连续喷射燃油系统的基本

建立我国通用航空安全管理体系的重要性研究

作者： 于晶   王霞   来源： 第十三届中国科协年会第22分会场-中国通用航空发展研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 通用航空　　安全监管　　安全管理体系  

描述： 通观我国通用航空的发展历史和现状,我国通用航空已初具规模,它的生产作量也连创新高,然而与我国的运输航空相比,却是相形见绌。这就足以见得我国的通用航空发展潜力如何巨大,与此同时也给我国的通用航空管理带来了新的课题。本文正是结合国外成熟的通用航空安全监管理论和实践经验,讨论我国通用航空的安全监管模式,研究如何将我国的通用航空的安全监管模式与国际接轨,如何与国际民航组织提出的安全管理体系(SMS)结合

基于威布尔分布的通用航空PA44飞机发动机起动机可靠性分析

作者： 付尧明   杨元宗   来源： 第十三届中国科协年会第22分会场-中国通用航空发展研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 起动机　　可靠性　　威布尔分布　　新平均秩法　　维修间隔  

描述： 可靠性分析,为维修间隔时间的调整提供参考。依据飞机维修现场收集到的起动机故障数据,利用新平均秩数据进行处理,再根据图形估计法判定故障数据服从威布尔分布,并用最小二乘法算出威布尔分布的未知参数,用K-S检验法检验