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根据【检索词:
管路系统
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关键词
基于平面波动理论的压缩机
管路系统
气流脉动抑制方法研究
作者:
宋傲磊
来源:
北京石油化工学院
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
平面波动理论
缓冲罐
气流脉动
往复式压缩机
描述:
基于平面波动理论的压缩机
管路系统
气流脉动抑制方法研究
基于平面波动理论的压缩机
管路系统
气流脉动抑制方法研究
作者:
宋傲磊
来源:
北京石油化工学院
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
平面波动理论
缓冲罐
气流脉动
往复式压缩机
描述:
基于平面波动理论的压缩机
管路系统
气流脉动抑制方法研究
航空发动机单联与双联
管路系统
的动力学特性研究
作者:
张莹
来源:
东北大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
Galerkin算法
动力学特性分析
双联管路系统
单联管路系统
描述:
航空发动机单联与双联
管路系统
的动力学特性研究
航空发动机外部
管路系统
振动快速分析及卡箍布局优化的研究
作者:
姜博宏
来源:
东北大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
Ⅱ算法
管路系统
振动分析
NSGA
系统开发
卡箍位置优化
描述:
航空发动机外部
管路系统
振动快速分析及卡箍布局优化的研究
航空发动机典型
管路系统
动力学仿真及试验研究
作者:
柴清东
来源:
东北大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
典型管路
卡箍
有限元
试验验证
频响函数
振动特性
描述:
航空发动机典型
管路系统
动力学仿真及试验研究
航空发动机单联与双联
管路系统
的动力学特性研究
作者:
张莹
来源:
东北大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
Galerkin算法
动力学特性分析
双联管路系统
单联管路系统
描述:
航空发动机单联与双联
管路系统
的动力学特性研究
航空发动机外部
管路系统
振动快速分析及卡箍布局优化的研究
作者:
姜博宏
来源:
东北大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
Ⅱ算法
管路系统
振动分析
NSGA
系统开发
卡箍位置优化
描述:
航空发动机外部
管路系统
振动快速分析及卡箍布局优化的研究
航空发动机典型
管路系统
动力学仿真及试验研究
作者:
柴清东
来源:
东北大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
典型管路
卡箍
有限元
试验验证
频响函数
振动特性
描述:
航空发动机典型
管路系统
动力学仿真及试验研究
基于典型适航载荷的3000 psi民机液压
管路系统
应力分析方法研究
作者:
史康俊
来源:
燕山大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
典型适航载荷
管路试验
民机液压管路系统
疲劳寿命
应力分析
描述:
基于典型适航载荷的3000 psi民机液压
管路系统
应力分析方法研究
基于典型适航载荷的3000 psi民机液压
管路系统
应力分析方法研究
作者:
史康俊
来源:
燕山大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
典型适航载荷
管路试验
民机液压管路系统
疲劳寿命
应力分析
描述:
基于典型适航载荷的3000 psi民机液压
管路系统
应力分析方法研究
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