面内行波直线超声电机的研究

作者： 陈亮   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 直线超声电机   有限元   面内行波   动力学模型   ADINA  

描述： 面内行波直线超声电机的研究

大型舰艇及多机起降气动耦合研究

作者： 李满舟   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 动量源   多机/舰耦合   风限图   飞行路径   直升机  

描述： 大型舰艇及多机起降气动耦合研究

超声电机在航空燃油调节器中的应用及控制

作者： 任杰   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 燃油调节器　　执行机构　　超声电机　　驱动器　　分辨率  

描述： 运动，但液压系统结构复杂、成本高且传动效率低，因此有必要设计一种新型动力传动装置。超声电机是一种基于压电陶瓷逆压电效应和超声振动原理的新型微电机，其所具有的特点将适合用于燃油调节器的驱动装置。由超声电机

用于微小型旋翼飞行器的超声电机的基础研究

作者： 洪鑫   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 超声电机   旋转作动器   驻波   旋翼飞行器   低电压驱动  

描述： 用于微小型旋翼飞行器的超声电机的基础研究

航空发动机外部管路的动力学特性及流固耦合分析

作者： 赵爽   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机管路　　模态测试　　模型确认　　连接刚度　　流固耦合  

描述： 航空发动机管路系统是发动机上的重要组成部件，作为发动机中各种流体、能量等的传输通道，将发动机中各个部件连接成一个有机整体，管路系统的振动特性对发动机的整机动力学特性具有十分重要的影响，而由于管路系统十分复杂，同时作为发动机的附件结构，管路系统的动力学研究并没有受到足够高的重视。因此，本文以某航空发动机的外部管路为研究对象，提出了“超模型”与简化模型的建模方法，对管路部件进行了建模、相关性分析、模型修正与确认等工作。同时，基于先进的三维激光扫描技术，实现了直管管路和弯管管路的非接触模态测试，大大提高了管路的测试精度与数据可靠性。基于测试数据，总结了管路部件“超模型”与简化模型的修正流程，为复杂管路系统的有限元精确建模奠定了基础。为了降低工作中发动机传递到管路的能量，在发动机与管路连接处的卡箍部位，使用了絮状结构的金属丝橡胶，因此增加了管路连接部位的复杂度、不确定性与非线性。为此，本文基于非接触测试技术对卡箍连接时的管路部件进行了模态测试，分析了卡箍连接处预紧力大小对管路动力学特性的影响情况。同时研究了充液管路不同流速对直管和弯管动力学参数的影响，以及定流速下不同预紧力时的管路动力学特性变化情况。最后利用修正后的有限元模型对连接处金属丝橡胶进行刚度识别，结果表明，随着预紧力的改变连接处刚度呈现非线性变化规律。

高海况舰载机-舰船耦合干扰流场数值模拟分析

作者： 蒋真理   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 水气两相流   波浪水面   耦合流场   气动特性   舰载直升机   数值模拟  

描述： 高海况舰载机-舰船耦合干扰流场数值模拟分析

航空发动机外涵空气换热器性能研究

作者： 胡训尧   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 外涵换热器　　管道型面　　压力损失　　换热特性　　热应力分析　　数值模拟  

描述： 在高推重比发动机中，热端部件的强化冷却面临十分突出的矛盾：一方面涡轮前温度的提高使得发动机热端部件的冷却需求加重；而另一方面增压比的提高使得冷却空气的冷却品质降低。尽管可以通过提高材料的耐高温性能

小波变换在航空构件超声检测信号分析与处理中的应用研究

作者： 袁英民   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 小波分析   航空构件   小波包   超声检测信号   最优小波基  

描述： 该文研究了某型航空发动机压气机叶片和某型飞机主起落架轮毂轴套超声检测信号的小波分析和小波包分析技术.该文建立了一种压气机叶片与轮毂轴套的超声检测及信号采集方案,实验采集了这两种构件的超声检测信号;提出用小波和小波包方法对采集的超声信号进行分析与处理,

高超声速飞行器低空开伞轮式起降技术研究

作者： 陈晨   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 阻力伞   MATLAB/SIMULINK   着陆能量   高超声速   飞行力学  

描述： 高超声速飞行器低空开伞轮式起降技术研究

航空活塞发动机典型零件的热—固耦合强度有限元分析

作者： 王飞   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 活塞　　缸盖　　有限元分析　　热   固耦合　　强度  

描述： 火力面和螺栓等处容易产生裂纹，直接影响到发动机工作可靠性。因此，开展热、机械载荷的共同作用下活塞和缸盖的热-固强度耦合分析就显得十分重要。本文首先分析了某型号航空活塞所受负荷，提出了计算活塞强度所需的热