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- 航空发动机复杂薄壁钣金结构件液压成形技术研究
- 作者： 朱宇 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 隔热罩 异形封严环 多道次充液拉深 动模内压/外压成形 数值模拟 工艺试验
- 描述： 被广泛采用，给成形制造技术带来了挑战。液压成形作为一种先进的柔性成形技术，逐渐成为复杂薄壁钣金件制造的主流技术之一。整体隔热罩和异形结构金属封严环是现代航空发动机的重要钣金结构件，在国外先进航空发动机
- 航空发动机单晶叶片工艺可靠性研究
- 作者： 陈宇 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 单晶叶片 工艺FMECA 工艺适应性 工艺稳定性 生产过程控制
- 描述： 单晶合金是在定向凝固合金基础上发展起来的，具有优良的高温性能，广泛用于制造航空发动机涡轮叶片，使叶片的承温能力大幅提高。然而单晶涡轮叶片的制造工艺复杂，而我国尚处于起步阶段，制造技术不够成熟完善
- 航空发动机叶片生产系统分析与改进
- 作者： 袁悦 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 约束理论 鼓—缓冲—绳子 快速换模技术
- 描述： ，将来难以与民营企业进行竞争。未来通用航空的发展，为航空制造业带来了更多的机遇与挑战。航空发动机叶片品种多、制造工序复杂，加工精度高、有多种特种工艺、交付周期短，在实际生产中瓶颈工序严重制约了产品
- 航空发动机数控系统液压机械装置工程可靠性分析
- 作者： 任士彬 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 液压执行装置 FMECA FTA
- 描述： 论文首次对我国某型航空发动机数控系统液压机械装置进行了工程可靠性研究，并对可靠性分析软件的应用进行了介绍。论文首先对影响液压机械装置的可靠性因素进行了分析，为系统可靠性研究作准备。论文第二部分对我国
- 航空发动机复杂板件充液成形系统及关键技术研究
- 作者： 谷国超 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 不锈钢 有限元分析 充液成形 复杂板件
- 描述： 的零件精度高、表面质量好等特点。充液成形特别适合用于形状复杂，成形难度大，精度要求高的薄板零件。航空发动机复杂不锈钢零件是一个发动机中的关键零件，在传统落压工艺成形时，容易产生拉裂及起皱缺陷，严重影响
- 航空发动机叶片加工变形的控制方法研究
- 作者： 韩忠华 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 叶片 加工变形 夹具 工艺
- 描述： 航空发动机叶片是发动机的核心部件之一，它的曲面形状和制造精度直接决定了飞机发动机的推进效率的大小。叶片是一类典型的复杂曲面弱刚性薄壁零件，如今一般采用数控机床来加工制造，具有难加工、易变形等特点
- 航空发动机涡轮叶片射束硬化校正方法研究
- 作者： 张磊 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 涡轮叶片 工业CT 重投影 射束硬化校正
- 描述： 的局限性，在此基础上研究了一种新的涡轮叶片CT成像射束硬化校正方法，并利用实验数据进行了验证，获得了良好的校正效果。论文的主要研究工作和研究成果如下：1）深入分析了射束硬化产生的数理基础及对像质的影响
- C/C-SiC复合材料航空发动机风扇叶片的制备与性能研究
- 作者： 薛明 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： SiC复合材料 弯曲强度 抗氧化性能 预制体编织方式 风扇叶片 C/C
- 描述： 。C/C-SiC复合材料作为一种将热防护、结构承载和防氧化结合为一体的新型复合材料，在航空航天领域具有广阔的应用前景。因此，研究C/C-SiC复合材料风扇叶片的制备与性能，对于提升我国航空发动机的性能
- 航空发动机涡轮叶片损伤的热等静压治愈机理和延寿技术研究
- 作者： 周煜 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 涡轮叶片 延寿技术 蠕变空洞 热等静压 镍基高温合金
- 描述： 涡轮叶片是航空发动机中最为关键的热端部件，通常由镍基高温合金制造而成。合金在高温高应力的长期服役过程中会不可避免地出现显微组织退化甚至产生蠕变空洞，导致力学性能降低。因此，开展面向涡轮叶片的延寿