航空快递

作者： 暂无 来源： 民用飞机设计与研究 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 本项   设计需求   阎良   数据分析   西宁机场   复飞   西宁曹家堡机场   高原机场   双发  

描述： ARJ21飞机顺利完成起飞复飞飞行指引优化试飞2017年2月25日,ARJ21飞机起飞复飞飞行指引(FD)设计优化研发试飞在西宁曹家堡机场全部完成。本项试飞工作从2月6日(正月初十)开始,历时20天,测试了阎良机场(平原机场)、西宁机场(高原机场),大重量、小重量、单发、双发等多种构型,共完成了16个飞行架次,71个试飞点的测试。根据试飞员的评估、试飞工程师的观察以及试飞数据分析,该版本FD软件满足预期的设计需求,在起飞复飞各个试飞构型和状态下,飞行指引仪易于跟随,可极

中航工业陕西航空电气有限责任公司

作者： 暂无 来源： 民用飞机设计与研究 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 生产基地   工业电源   专业技术人员   第一个五年计划   公司研发中心   重点工程   机电系统   航空工业集团   兴平市   发动机点火系统  

描述： 中航工业陕西航空电气有限责任公司(简称中航工业电源)是中国航空工业集团公司成员单位,隶属于中航机电系统有限公司,始建于1955年,是国家第一个五年计划期间建设的156项重点工程项目之一。公司生产基地位于陕西省兴平市,占地145万平方米;公司研发中心位于西安高新技术产业开发区,占地7.13万平方米。公司现有职工4800余人,其中专业技术人员1800余人。公司是我国航空电源和发动机点火系统的主要研发中心和生产基地,实

万众一心 航空报国

作者： 暂无 来源： 民用飞机设计与研究 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 对击锤   重型机械   质量保证体系   领先优势   制造经验   模锻件   载物   理化检验  

描述： 中国第二重型机械集团德阳万航模锻有限责任公司是中国重要的专业化航空锻件生产基地,拥有800MN、200MN大型模锻压机、1MJ对击锤、45MN、16MN块锻机等航空模锻件装备。具有完善的航空锻件设计

基于深度学习的航空器异常飞行状态识别

作者： 吴奇   储银雪   来源： 民用飞机设计与研究 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行状态识别   深度学习   高斯过程  

描述： 飞行设备快速存取记录仪(Quick Access Recorder,以下简称QAR)保留了原始航班各类重要飞行参数在内的航行信息,使研究分析航空器实时状况和保障飞行质量成为可能。针对QAR数据高维大样本的特点,在如今大数据背景下,除了传统机理建模分析航空器飞行状态外,采用深度学习的方式建立基于数据驱动的航空器飞行状态识别模型,理论与实用意义兼具。通过对真实QAR飞行数据的研究,开发了基于深度稀疏受限玻尔兹曼机的异常飞行状态识别程序。首先利用小波降噪技术对原始飞行数据进行预处理清洗,在一系列典型飞行参数上提取经典时域特征以及小波奇异熵等信息熵特征构成特征集。在此基础上,分别利用经典的线性主元分析技术和深度稀疏玻尔兹曼机对特征集进行有效降维,最后采用四折交叉验证方式,通过高斯过程分类器实现对飞行状态的辨识。实验结果显示,基于深度受限玻尔兹曼机-高斯过程分类的飞行状态识别具有较高分类准确性。

航空金属材料的损伤机制与预测方法

作者： 尚晓晴   曾小勤   来源： 民用飞机设计与研究 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 应力状态   晶体塑性有限元   微观组织   损伤   疲劳  

描述： 损伤是航空结构件加工制造与服役中的共性问题。以微观损伤机制与损伤预测模型为主要关注点，论述了典型航空用铝合金、钛合金中损伤形核、扩展的影响因素以及宏观、细观尺度损伤断裂的预测方法。对于塑性成形过程，以受力状态为切入点，阐述了不同应力状态下损伤演化的差异性，介绍了基于应力状态损伤模型在航空材料中的应用。对于疲劳损伤问题，总结了不同体系合金中的微观影响因素，如第二相颗粒、晶体取向等，讨论了疲劳预测方法在航空用铝合金、钛合金中的应用。将局部应力应变集中归纳为损伤萌生、扩展的外因，而材料内部缺陷、界面等为内因，塑性变形、疲劳过程的损伤累积均为内、外因综合作用的结果。通过归纳损伤机制研究进展与问题，分析宏、细观预测方法的优缺点，提出以共性规律与通用性预测方法为重点的发展方向。

航空发动机需求追溯管理分析

作者： 朱日兴   来源： 民用飞机设计与研究 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 需求   航空发动机   安全性评估   追溯管理  

描述： 追溯作为系统或项目需求确认的最基本的方法，通常是将需求追溯到上级需求，或者将需求追溯到设计要求。对航空发动机安全性需求实施有效追溯和管理，提高局方对航空发动机安全性评估的信任度，是航空发动机制造企业面临的重大挑战。对航空发动机安全性需求的管理过程开展研究，分析了以需求捕获、需求分析、需求确认、需求分配、需求验证为主的需求开发活动所涉及的追溯性活动。研究了航空发动机需求分析与定义阶段、概念设计阶段、初步设计阶段、详细设计阶段、验证与取证阶段等不同研制阶段的追溯性特点及其表现形式，并提出审查活动中对航空发动机安全性需求追溯的关注要求及关注要点，以期为我国在航空发动机安全性工作的管理、安全性要求的落实提供支撑。

VR在航空器应急撤离的应用展望及适航审定研究

作者： 敖文伟   付双检   李宏   李保良   来源： 民用飞机设计与研究 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 应急撤离   演示试验   符合性方法   适航审定   VR技术  

描述： 适航规章对民用航空器提出了应具备应急撤离的能力，明确了应急撤离演示试验的要求。针对民用航空器应急撤离的验证，当前普遍采用地面演示试验的符合性方法，传统的地面演示试验存在着试验开展安全保障难度大、成本高、对设备场地依赖强等局限性。而随着VR技术的出现与成熟，为航空器应急撤离验证提供了一种全新的方法。根据航空器应急撤离对应的适航条款，梳理了应急撤离演示试验的要求，分析了VR技术应用于航空器应急撤离验证的可行性和优点，研究了民用航空器应急撤离演示试验、航空器数字建模以及VR的技术特点等方面，提出了VR应用于航空器应急撤离验证时适航审定的主要审查内容、重点关注要素和技术审查要点，为建立VR应用于航空器应急撤离的适航审定方法提供参考。

航空用原位颗粒增强铝基复合材料研制与发展

作者： 王磊   王浩伟   来源： 民用飞机设计与研究 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 力学性能   强化机理   原位自生   铝基复合材料   制备工艺  

描述： 与外加颗粒法相比，原位自生法制备的颗粒尺寸小、表面干净且与基体界面结合强度高，使得铝基复合材料具有高比强度、高比模量以及良好的强塑性匹配等优势。因此，原位自生铝基复合材料是航空航天结构件轻量化设计的理想材料之一。从原位自生TiB2颗粒增强铝基复合材料制备、组元配比优化设计、性能与强韧化机制等三个方面总结其研究现状，同时梳理了原位自生TiB2颗粒增强铝基复合材料存在问题与未来发展方向，以期望促进原位自生铝基复合材料在民航客机等航空高端领域快速发展。

民用航空发动机滑油投入航线运行前工程鉴定试验研究

作者： 邹杰   周雷声   来源： 民用飞机设计与研究 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空发动机   滑油   滑油适航取证   航线运行  

描述： 截止2019年年底，中国民航现有固定翼运输类机队规模约3 800架，发动机约7 600台，以航线统计的发动机平均滑耗0.23夸脱/小时进行估算，滑油年消耗量不少于5 200万夸脱，估值约7.9亿元人民币。现阶段，我国民用航空发动机滑油严重依赖进口，显然不利于航空工业的健康成长。因此加速国产滑油适航取证并投入航线运营的工作，不但能够解决我国民用客机长期对进口滑油的依赖，更具备广阔的市场前景和经济战略价值。随着民用航空设备和部件的国产化进程加速，国产滑油的技术指标已经达到同行业领先水平。由于国内现有民航飞机发动机均为国外制造，同时受限于现行国际通用的民用航空滑油取证体系，我国自主研制的滑油适航取证面临诸多困难。对民用航空发动机滑油投入航线运行前所需开展的鉴定试验进行研究，用于支持和推进我国自主研制的滑油油料尽快投入航线使用。