新租赁准则对航空业的影响

作者： 张俭   姚柯   来源： 航空财会 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 使用权资产   新租赁准则   航空公司  

描述： 《企业会计准则第21号——租赁》于2021年1月1日起全面实施。作为航空业的重要资产获取方式，航空租赁在航空业中得到广泛运用，我国约70%的飞机都归航空租赁公司所有。因此，航空业成为受新租赁准则影响

基于事项会计理论的航空公司会计信息系统建设构想

作者： 张兆全   来源： 交通财会 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 业财融合   事项会计理论   会计信息系统   跨企业协同  

描述： 本文从公司运营与信息系统出发，回顾了事项会计理论的最新进展，以业财融合为导向，初步探讨了融合民航业务和智能互联技术构建新一代航空公司会计信息的主要构想，包括全生命周期核心资源管理系统、经济事项数据库和基于数据交互平台的跨企业协同等。

航空公司干支结合的模式选择研究

作者： 景崇毅   刘存   陈浩   来源： 舰船电子工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 干线航空公司   收益共享模式   支线航空公司   运力购买模式  

描述： 线航空公司的均衡利润产生明显的影响，均衡利润是成本的减函数，并且成本的大小还会影响干线航空公司对合作模式的选择。第二，旅客密度是影响选择收益共享还是运力购买模式的主要因素，旅客密度越大，干线航司倾向于选择运力购买模式。

地方政府航空货运补贴政策的成效与展望

作者： 徐焕然   来源： 民航管理 年份： 2023 文献类型 ： 期刊

描述： 2013年前后，我国很多地方政府逐步开始对航空货运发展给予补贴，旨在更好发挥航空货运对地区经济的促进作用。经过十余年的发展，补贴政策对航空货运行业及上下游产业发展产生了哪些影响，未来能否持续，本文

新租赁准则对吉祥航空公司的财务影响与应用策略研究

作者： 杨扬   来源： 经济研究导刊 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 融资租赁   吉祥航空   经营租赁   新租赁准则  

描述： 2018年财政部修订发布了新的租赁准则，自2021年1月1日起在所有企业全面开始实施。新租赁准则对承租方的经营租赁业务规定进行了重大修改，将对经营租赁业务比重较高的航空行业产生显著影响。以民营

航空公司干支结合的模式选择研究

作者： 景崇毅   刘存   陈浩   来源： 舰船电子工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 干线航空公司   收益共享模式   支线航空公司   运力购买模式  

描述： 线航空公司的均衡利润产生明显的影响，均衡利润是成本的减函数，并且成本的大小还会影响干线航空公司对合作模式的选择。第二，旅客密度是影响选择收益共享还是运力购买模式的主要因素，旅客密度越大，干线航司倾向于选择运力购买模式。

航空燃料沿海水路运输船型选择

作者： 王雪翔   王帅   金翔宇   来源： 水运管理 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 沿海运输   航空燃料   油船船队   最佳船型  

描述： 为满足国内航空燃料水路运输量快速增长对船舶运力的需求，基于对国内航空燃料沿海水运市场分析，确定航空燃料沿海运输的典型航线；选用净现值、内部收益率、投资偿还期、必要运费率作指标，确定各典型航线上的最佳船型。

新冠疫情下航空物流托运选择关键影响因素识别

作者： 沈丹阳   范德山   来源： 物流技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 新冠疫情   选择偏好   托运选择   航空物流  

描述： 新冠疫情下，航空物流服务能力不足引发了我国产业链供应链危机，而航空物流托运选择研究可以帮助明晰托运需求，促进服务优化，识别出航空物流服务能力提升的关键。根据托运选择相关文献，结合航空物流服务链分析

基于机场轨道交通快慢线共存的航空出发旅客选择行为研究

作者： 冯社苗   来源： 城市轨道交通研究 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 旅客选择行为  

描述： 与机场巴士、出租车等道路运输方式相比,机场轨道交通具有载客量大、舒适性高、准点性好、票价便宜等明显优势,目前已成为大型机场旅客集疏运系统的重要组成部分。机场轨道交通对旅客而言,是一种性价比非常高的出行方式,对城市而言,可缓解市区与机场之间的交通压力,服务沿线居民,还可以扩大机场的经济腹地,提高机场的空间服务范围。随着机场旅客吞吐量的增加和城市的快速扩张,

自激扫掠喷嘴：航空发动机燃油喷射新选择

作者： 王士奇   陈健   杨谦   邵冬   贾志刚   温泉   文清兰   葛笑楠   曾宇晖   来源： 航空动力 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 发动机   燃油喷射  

描述： 针对航空发动机加力燃烧室内燃油雾化散布难，燃烧效率低的难题，创新团队提出了一种自激发、自维持的高频动态燃油喷射理论，发明了一种全新的自激扫掠喷嘴，可大幅改善燃油在高速气流中的雾化掺混性能和加力燃烧效率，为先进航空发动机燃烧系统设计提供了全新方案。