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熔池谐振熔透控制
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关键词
非正实模型航空发动机直接自适应
控制
作者:
李华聪
符江锋
高翔
王淑红
来源:
第三十二届中国控制会议
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
发动机控制 直接自适应控制 非正实模型 前馈补偿器
描述:
针对非正实模型航空发动机提出了一种直接自适应
控制
器设计方法。基于CGT的直接自适应
控制
器结构简单,不需要滤波器,但要求被控对象是几乎严格正实的,这一点限制了它的应用。为此本文设计了前馈补偿器,将非
航空发动机多变量鲁棒自适应
控制
方法研究
作者:
李华聪
高翔
符江锋
王淑红
来源:
第三十二届中国控制会议
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 直接自适应控制 控制方法 仿真分析
描述:
提出了一种航空发动机鲁棒自适应
控制
系统设计方法。该方法应用基于CGT的直接自适应
控制
原理,将改进后的参数自适应律与基于。修正的鲁棒项相结合,以达到避免多变量解控
控制
器的设计、提高航空发动机
控制
系统鲁
基于广义最小方差的航空发动机非线性
控制
技术
作者:
王继强
闵南燕
叶志锋
胡忠志
来源:
第三十二届中国控制会议
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 基于模型的设计 非线性控制
描述:
基于模型的设计已成为航空发动机
控制
系统设计的一项关键技术,其中非线性
控制
技术受到越来越多的关注,是航空发动机先进
控制
领域的一个研究重点。受到广泛关注的非线性
控制
技术有线性变参数
控制
、非线性预测
控制
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