关键词
非正实模型航空发动机直接自适应控制
作者: 李华聪   符江锋   高翔   王淑红   来源: 第三十二届中国控制会议 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 发动机控制  直接自适应控制  非正实模型  前馈补偿器  
描述: 针对非正实模型航空发动机提出了一种直接自适应控制器设计方法。基于CGT的直接自适应控制器结构简单,不需要滤波器,但要求被控对象是几乎严格正实的,这一点限制了它的应用。为此本文设计了前馈补偿器,将非
航空发动机多变量鲁棒自适应控制方法研究
作者: 李华聪   高翔   符江锋   王淑红   来源: 第三十二届中国控制会议 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 航空发动机  直接自适应控制  控制方法  仿真分析  
描述: 提出了一种航空发动机鲁棒自适应控制系统设计方法。该方法应用基于CGT的直接自适应控制原理,将改进后的参数自适应律与基于。修正的鲁棒项相结合,以达到避免多变量解控控制器的设计、提高航空发动机控制系统鲁
基于广义最小方差的航空发动机非线性控制技术
作者: 王继强   闵南燕   叶志锋   胡忠志   来源: 第三十二届中国控制会议 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 航空发动机  基于模型的设计  非线性控制  
描述: 基于模型的设计已成为航空发动机控制系统设计的一项关键技术,其中非线性控制技术受到越来越多的关注,是航空发动机先进控制领域的一个研究重点。受到广泛关注的非线性控制技术有线性变参数控制、非线性预测控制
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