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根据【检索词:
热成形 电阻加热 高温蠕变 航空发动机 钛合金
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关键词
航空发动机
高温
壁面热电偶测温技术应用
作者:
寇志海
王清印
李广超
张魏
来源:
热能动力工程
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
热电偶壁温修正
铠装热电偶
薄膜热电偶
高温壁面
描述:
高温
壁面温度的准确测量是
航空发动机
研制过程中的重要环节。热电偶是
航空发动机
高温
壁面测温领域中使用最为广泛的温度传感器。提高热电偶的测温极限、测温精确度以及测温可靠性,是
航空发动机
试验和测试领域
熵函数法在
航空发动机
涡轮效率计算中的应用
作者:
陈航
来源:
热能动力工程
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
涡轮效率
变比热
敏感性分析
核心机
熵函数法
描述:
为提高涡轮效率计算精度,将熵函数法引入到涡轮效率计算过程中,借助
变
比热法等熵绝热过程基本方程,准确求解涡轮进出口截面理想等熵焓差,进而得到涡轮效率。利用该方法,对某型核心机的
变
比热涡轮效率进行计算
有机混合工质对
航空发动机
射流预冷效果的数值研究
作者:
胡峰
张海
王慧杰
来源:
热能动力工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
射流预冷
预冷段
温降
蒸发
喷雾量
压力损失
描述:
:随着喷雾量的增加,预冷段内空气的温降效果变好。喷雾量从1.641 kg/s提升到2.345 kg/s时,预冷段出口的温降系数从7.80%提升至10.23%;工况3至工况
1
喷雾量依次增加,预冷段内的蒸发量
航空发动机
涡轮叶片气膜冷却孔设计与制备技术研究进展
作者:
李世峰
黄康
马护生
陈帝云
来源:
热能动力工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
涡轮叶片
气膜孔
制备技术
设计技术
研究进展
描述:
随着先进
航空发动机
对涡轮前燃气温度需求不断提升,涡轮叶片高效冷却设计技术成为亟待解决的瓶颈技术,而气膜孔冷却是涡轮叶片高效冷却设计的核心技术。本文基于
航空发动机
涡轮叶片采用耐
高温
复合材料与高效气膜
基于约束卡尔曼滤波的
航空发动机
状态变量模型辨识方法
作者:
郑斐华
胡春艳
李伟
韩博
来源:
热能动力工程
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
约束卡尔曼滤波
状态变量
系统辨识
描述:
为建立高精度的
航空发动机
状态变量模型,采用约束卡尔曼滤波算法辨识民用涡扇发动机非线性模型以及某型涡轴发动机试车数据状态变量方程矩阵参数。研究表明:基于约束卡尔曼滤波算法能够辨识得到高精度的状态变量模型,相比标准卡尔曼滤波算法,改进的卡尔曼滤波算法可以明显加快模型参数收敛速度、减小稳态误差。
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