航空用7075铝合金蠕变时效工艺及其抗腐蚀行为的研究

作者： 姜玉强   来源： 中南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 蠕变时效　　本构方程　　微观组织演化　　抗腐蚀性能  

描述： 和研究成果如下：(1)通过单轴拉伸蠕变实验,获得了7075铝合金的高温蠕变特性,研究了蠕变时效工艺参数对7075铝合金蠕变时效特性的影响规律。结果表明：蠕变时效工艺参数对材料的蠕变时效行为有着显著的影响

壁板类航空模锻件预成形设计与成形过程有限元分析

作者： 李云   来源： 中南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 壁板类锻件　　Pro/E二次开发　　预成形设计　　有限元模拟  

描述： /E平台上二次开发了预成形设计软件,结合DEFORM-3D有限元软件对飞机起落架支撑梁的预锻及终锻工艺进行了研究。主要内容如下： 1、分析了壁板类锻件成形的特点以及常见锻造缺陷,根据壁板类

航空发动机导流叶片导流角的测量与分析

作者： 丁梓健   来源： 中南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 喘振　　导流叶片　　导流角　　曲线重构  

描述： 飞机在飞行过程中的座舱抖动现象一直以来都是航空领域中复杂且容易引发事故的问题。研究表明航空发动机导流叶片的一致性对发动机的性能会产生重要的影响,是导致飞机座舱抖动的主要原因之一。当前,航空发动机检修

基于信息融合技术的航空发动机故障诊断研究

作者： 宋汉   来源： 中南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： S证据理论   航空发动机　　信息融合　　故障诊断　　神经网络　　D  

描述： 航空发动机故障诊断是航空发动机领域的重要研究方向,已经成为了目前国内外十分关注的一个研究热点。信息融合是近年来兴起的一门学科,在许多领域得到了广泛的应用和研究。在航空发动机故障诊断领域的应用尚处于

航空发动机单晶叶片的多轴低周疲劳研究

作者： 赵萍   来源： 中南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机单晶叶片　　低周疲劳　　屈服准则　　非线性运动硬化　　多轴疲劳  

描述： 单晶高温合金具有优异的高温力学性能,是制造先进航空发动机涡轮叶片的主要材料。涡轮叶片工作在高温、高压和高转速的环境中,并且受到反复的疲劳载荷作用,疲劳断裂是引起叶片断裂的一个主要原因。本文将晶体塑性

盲源分离技术在航空发动机故障诊断中的应用研究

作者： 谢志明   来源： 中南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 振动信号　　独立分量分析　　双转子航空发动机　　快速独立分量分析  

描述： 振动信号是航空发动机维修和故障诊断的重要依据。试车过程中实际采集的振动信号是由发动机的传动系统、高低压转子系统等不同的激振源所激起的振动信号的混叠,同时还包含测量噪声和其他的干扰信号。本文采用盲源

航空发动机轴间密封用C/C复合材料的滑动磨擦磨损特性研究

作者： 冯一雷   来源： 中南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 密封环   航空发动机   C/C复合材料   滑动摩擦磨损性能  

描述： 室温和高温下的滑动摩擦磨损特性进行了研究。 所有试样按制备工艺不同分为三组：CVD+树脂浸渍增密、纯CVD增密和纯树脂浸渍增密。采用CVD和三次树脂浸渍增密并经过最终石墨化处理后，1~#材料

航空发动机轴间密封C/C复合材料的制备及摩擦磨损特性研究

作者： 彭春兰   来源： 中南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 密封环   航空发动机   主轴   性能分析   复合材料   摩擦磨损   密封材料  

描述： 密封环是航空发动机主轴密封的关键零件。其工作条件和环境要求密封材料具有高强度、高抗氧化性、良好的导热性和低的摩擦系数与磨损等性能。本文制备了不同炭纤维坯体的材料，并测试其性能。此外，对多种C／C