航空器复杂密闭空间自然对流换热及其热分析研究

作者： 张蓓   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空器　　自然对流　　封闭空间　　热分析  

描述： 重要意义。本文以大型航空飞行器热分析为研究背景，在开展不同条件和结构下密闭空间内自然对流换热特性分析的基础上，分析了不同热边界作用时复杂封闭空间内自然对流-导热-辐射耦合换热问题，主要研究内容包括：(1

航空相机光机热分析与热控技术研究

作者： 樊越   来源： 中国科学院研究生院（光电技术研究所） 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空相机　　光机热分析　　热网络　　灵敏度分析　　模型修正　　热控设计  

描述： 相机所处的复杂多变的环境中，温度扰动是影响其成像质量的关键因素。因此研究不同温度场分布对光学系统的影响、设计合理可靠的热控系统对于航空相机获取高分辨力的地面图像和提高使用效率具有重要意义。结合航空相机

航空发动机热区轴承腔热分析研究

作者： 汪友勇   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 热区　　轴承腔　　热源　　流固耦合传热　　油气两相流　　油膜  

描述： 随着现代航空发动机整体性能的不断提高，热区轴承腔的工作环境越来越恶劣，主轴轴承和密封装置的摩擦发热，以及轴承腔所处的高温环境均会对发动机的工作可靠性带来重大威胁。本文在总结归纳国内外研究现状的基础上

航空产品热处理控制技术

作者： 薛文利   张宏芳   高莎   来源： 探索 创新 交流——第六届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 热处理　　高温测量　　热处理工艺过程控制  

描述： 本文介绍了当今世界几家著名航空发动机公司的热处理工艺控制要求。通过探讨和分析这些热处理要求的根本原因和目的,了解热处理设备等级和设备仪表类型的规定方法,以及为了保证热处理工艺的稳定性是如何对热电偶、仪器仪表、热处理设备进行控制和校验的。

航空电机滑油散热研究分析

作者： 南军   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 循油冷却   喷咀   航空油冷交流发电机   有限元分析   主发电机定子   喷油冷却  

描述： 电机运行时将产生各种损耗.了解发电机内部的热场分布，意义非常重要，它可以指导我们对主要的发热部位，进行针对性的冷却结构设计.该文对航空油冷交流发电机的两种基本形式：喷油冷却和循油电机作为研究对象，首先分析了航空油冷交流发电机热场的特点，对热传导的基

航空热处理技术

作者： 王广生   来源： 第三届中国热处理活动周暨第六届全国热处理生产技术改造会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空热处理   国内外一体化   全面质量控制   热处理新技术  

描述： 航空热处理技术

航空发动机热设计体系及热-固耦合分析软件的研究

作者： 张倩   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 固耦合　　热边界条件   发动机热设计体系　　热设计软件　　热  

描述： 我国虽然在航空发动机的设计思想、设计手段、设计经验、设计数据库、设计准则等方面做了大量工作，但总体设计水平与国外仍有很大的差距。在我国发动机的设计过程中，对发动机高温部件热问题进行专门的热设计涉及

杂萘联苯聚芳醚热塑性树脂改性航空热固性树脂的研究

作者： 刘锐   王锦艳   蹇锡高   来源： 2013年全国高分子学术论文报告会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 杂萘联苯聚芳醚腈砜　　环氧树脂　　共混改性  

描述： 通过溶液亲核取代的方法成功制得了PPENS树脂,并以其为增韧树脂,DDS为固化剂,以热熔的方式制备了一系列PPENS/DGEBA共混物。通过FT-IR,DSC,TGA,SEM等技术对共混固化物进行了

航空电子设备微槽散热器传热性能实验研究

作者： 赵增会   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空电子设备冷却   微槽道   流动阻力   对流换热   热控制   微槽散热器  

描述： 电子设备集成度和封装密度的增加给电子元器件的热控制问题带来了严峻的挑战,微槽散热器是解决航空电子元器件散热的一条有效途径.微槽内的流动和传热强烈地依赖于工质流体的种类和性质以及微槽的几何结构.普通冷却工质的种种缺陷限制了它们在航空电子设备冷却中的应?

航空发动机热气防冰结构的冲击换热特性研究

作者： 李云单   陆海鹰   朱惠人   来源： 中国航空学会第七届动力年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 本文利用数值模拟方法对典型热气防冰系统整流支板中的冲击换热结构进行了研究，数值计算模型根据相应的流动换 热试验得到，数值计算中研究了冲击距离、冲击孔直径、冲击孔间距、雷诺数(Re)等几个因素对热气防