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根据【检索词:
热喷涂铝涂层
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关键词
航空发动机可磨耗封严
涂层
耐蚀性及其腐蚀机理的研究
作者:
许存官
来源:
北京科技大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
可磨耗封严涂层 粘结底层 电化学测试 盐雾腐蚀
描述:
热喷涂
可磨耗封严
涂层
。可磨耗封严
涂层
由多种不同成分的材料组成,包括金属相和非金属相,并且具有多孔结构,表面粗糙,这种结构特征能够保证
涂层
具有可磨耗性,但同时也会影响
涂层
的耐腐蚀性能。因此,研究这种具有
航空发动机新型可磨耗封严
涂层
耐热蚀性能研究
作者:
陈凌云
来源:
北京科技大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
可磨耗封严涂层
可磨耗性
热腐蚀
多孔材料
等离子喷涂
描述:
能,系统研究了热腐蚀介质(NaCl和水蒸汽)、合金元素(Mo和Al)对
涂层
材料的氧化和热腐蚀行为的影响规律。在此基础上,成功制备了耐热腐蚀NiCrMoAl-BN可磨耗封严
涂层
。主要研究内容和结论如下:(
1
)通过
航空发动机新型可磨耗封严
涂层
耐热蚀性能研究
作者:
陈凌云
来源:
北京科技大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
可磨耗封严涂层
可磨耗性
热腐蚀
多孔材料
等离子喷涂
描述:
航空发动机新型可磨耗封严
涂层
耐热蚀性能研究
微量合金元素对航空铝合金组织性能的影响
作者:
冯志涛
来源:
北京科技大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
Mg合金 Al
Cu
Zn
Cu合金 离心浇注 Sc Zr元素 组织性能
Mg
Al
描述:
本实验采用真空熔炼的方法,以金属型为模具通过离心浇注工艺,制备了Zr含量依次为0%,0.15%,0.3%的Al-Cu-Mg合金。同时制备了Zr含量为0.08%,0.2%的Al-Zn-Mg-Cu合金和Sc含量为0%,0.2%的Al-Zn-Mg-Cu-Zr合金。对于制备好的Al-Cu-Mg合金与Al-Zn-Mg-Cu合金的试样进行扫描电镜、能谱分析、XRD衍射测试以及拉伸实验,分析研究Zr对Al-Cu-Mg合金以及Zr,Sc对Al-Zn-Mg-Cu合金组织性能的影响。 研究表明,铸态下在Al-Cu-Mg合金中加入Zr元素,Zr元素大部分都固溶在合金基体中,同时有部分Al3Zr初生粒子析出。随着Zr含量的增加,合金的晶粒尺寸明显减小,同时合金的力学性能的得到一定提升。 铸态下Al-Zn-Mg-Cu合金加入0.08%、0.2%的Zr元素,Zr含量显著影响合金的组织和性能,Zr含量在0.2%时,合金的组织和性能都优于Zr 含量0.08%时。在Al-Zn-Mg-Cu-Zr合金中加入0.2%Sc元素,在熔体凝固时,形成可以做非均质形核核心的Al3ScZr粒子,显著细化了晶粒,并提高了合金的力学性能。 研究了离心对Al-Zn-Mg-Cu合金的影响,发现离心压力降低了临界晶核形核能,减小了临界形核半径,使晶粒明显细化,同时强度提高。
再生航空铝合金热处理制度及腐蚀行为研究
作者:
周博
来源:
北京科技大学
年份:
2022
文献类型 :
学位论文
关键词:
力学性能
除铁工艺
电化学行为
热处理制度
腐蚀性能
再生航空铝合金
描述:
再生航空铝合金热处理制度及腐蚀行为研究
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