航空旅客航班选择计划研究——基于航空公司“价格—服务—准点率”的分析

作者： 李程   韦薇   来源： 价格理论与实践 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： Vague集   航班选择   价格维度选择   比较向量矩阵   准点率和服务维度选择  

描述： 满意度。通过研究消费者选择航空公司航班的影响因素,创建"价格—服务—准点率"的航班选择多维决策模型,论证Vague集理论引入航班选择的可行性,利用真、假隶属值的应用,构造比较向量矩阵,最终得出兼顾多维因素

碳价对国内民航市场影响研究——基于多情境角度模拟分析

作者： 李晓津   白昕宇   颜佳   来源： 价格理论与实践 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 多情境方法   碳价   离散LOGIT模型   国内民航市场   绿色民航  

描述： 为鼓励航空运输企业参与国内碳交易、推进绿色发展、促进优化节能减排,研究测度碳减排成本对国内民航企业的影响,具有重要学术价值和实践应用价值。本文首先阐释碳价对民航企业的影响机理,继而,按照碳价和碳成本转嫁水平将碳价变化分为9种情境,重点研究温和情境、激进情境和中间情境三种情境,并构建票价变化、需求量变化测算模型。最后,选取国内旅客运输量较大的738条航线、2812个航班的样本数据代入模型,得出不同情境下碳价对国内民航票价、运输量及其他指标的影响结果。结果表明:温和情境、中间情境、激进情境三种情境下对国内民航运输收入影响均不大。并从节能减排项目实施等方面提出政策建议,旨在对民航企业绿色可持续发展有所裨益。

碳价对国内民航市场影响研究——基于多情境角度模拟分析

作者： 李晓津   白昕宇   颜佳   来源： 价格理论与实践 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 多情境方法   碳价   离散LOGIT模型   国内民航市场   绿色民航  

描述： 为鼓励航空运输企业参与国内碳交易、推进绿色发展、促进优化节能减排,研究测度碳减排成本对国内民航企业的影响,具有重要学术价值和实践应用价值。本文首先阐释碳价对民航企业的影响机理,继而,按照碳价和碳成本转嫁水平将碳价变化分为9种情境,重点研究温和情境、激进情境和中间情境三种情境,并构建票价变化、需求量变化测算模型。最后,选取国内旅客运输量较大的738条航线、2812个航班的样本数据代入模型,得出不同情境下碳价对国内民航票价、运输量及其他指标的影响结果。结果表明:温和情境、中间情境、激进情境三种情境下对国内民航运输收入影响均不大。并从节能减排项目实施等方面提出政策建议,旨在对民航企业绿色可持续发展有所裨益。

我国航空客运价格承诺策略研究——考虑乘客偏好和策略行为的分析

作者： 李豪   高祥   谭美容   来源： 价格理论与实践 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 策略行为   航空客运价格   乘客偏好   价格承诺   航空公司  

描述： 了价格承诺的有效范围。研究表明:当航空公司降价幅度较大且乘客策略程度较小时,价格承诺策略下的收益优于传统定价策略,可以有效缓解乘客策略行为对航空公司收益的影响。本文应用算例验证了理论分析的结果。同时

完善我国国际航空货运系统的仿真研究——基于供应链韧性视角下的分析

作者： 曹允春   赵柯焱   来源： 价格理论与实践 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 国际航空货运   供应链韧性   航空物流   系统动力学  

描述： 国际航空货运是国家战略实施、国际供应链平稳运作的重要保障。本文在供应链韧性视角下研究我国国际航空货运系统，利用系统动力学方法进行仿真分析。研究表明：提高全货机比例和引入外航对航空货运供给水平的提升

完善我国国际航空货运系统的仿真研究——基于供应链韧性视角下的分析

作者： 曹允春   赵柯焱   来源： 价格理论与实践 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 国际航空货运   供应链韧性   航空物流   系统动力学  

描述： 国际航空货运是国家战略实施、国际供应链平稳运作的重要保障。本文在供应链韧性视角下研究我国国际航空货运系统，利用系统动力学方法进行仿真分析。研究表明：提高全货机比例和引入外航对航空货运供给水平的提升

“一带一路”沿线航空物流和经济发展关系研究——航空物流与经济的时空演变及其耦合发展分析

作者： 张会云   马欢欢   来源： 价格理论与实践 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 一带一路   区域经济   耦合关系   航空物流  

描述： 本文主要研究"一带一路"沿线国家和地区航空物流和经济的时空演变和耦合程度。研究表明:自"一带一路"建设以来,沿线区域的航空物流重心变化比经济重心偏移程度大;航空物流和经济集中度的差距增大;伴随着"一带一路"建设的深入推进,沿线国家和地区航空物流与经济两个系统的耦合关联度、耦合协调度己经达到了优质类别,两者可以互相促进发展。最后,本文基于研究结果,提出相关发展建议。

“一带一路”沿线航空物流和经济发展关系研究——航空物流与经济的时空演变及其耦合发展分析

作者： 张会云   马欢欢   来源： 价格理论与实践 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 一带一路   区域经济   耦合关系   航空物流  

描述： 本文主要研究"一带一路"沿线国家和地区航空物流和经济的时空演变和耦合程度。研究表明:自"一带一路"建设以来,沿线区域的航空物流重心变化比经济重心偏移程度大;航空物流和经济集中度的差距增大;伴随着"一带一路"建设的深入推进,沿线国家和地区航空物流与经济两个系统的耦合关联度、耦合协调度己经达到了优质类别,两者可以互相促进发展。最后,本文基于研究结果,提出相关发展建议。

互联网驱动、航空运输提升与区域旅游业发展——“十四五”期间提升旅游业发展的前瞻性分析

作者： 姚瑞   彭睿娟   李勃昕   来源： 价格理论与实践 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 门槛效应   互联网   航空运输   旅游业  

描述： 互联网与航空运输业、传统旅游业深度融合发展已成为不可阻挡的时代潮流。本文通过分析互联网水平、航空运量、旅游业发展之间的相互关系,揭示互联网水平如何影响航空运输对旅游业的驱动效应。实证结果显示:互联网

航空公司会员营销对提升旅客效用的研究——基于旅客对华夏航空付费会员购买意愿的分析

作者： 赵桂红   杨文君   来源： 价格理论与实践 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 离散选择行为   混合Logit模型   常旅客计划   航空公司付费会员  

描述： 航空公司付费会员制作为增强用户黏性的新型营销制度，可以显著提升旅客效用，提高企业营业收入。基于离散选择理论，构建我国航空旅客对航空公司付费会员的混合Logit随机选择模型，量化旅客对航空公司付费会员五项福利指标与卡费这一价格指标的选择及支付意愿。结果表明：会员制营销可以显著提升旅客效用。旅客偏好的华夏航空付费会员属性由高到低依次为合作航司、折扣力度、权益种类、合作产业及受益人数，支付意愿分别为520元/年、320元/年、163元/年、124元/年、94元/年，且不同特征的旅客选择偏好具有异质性。具有付费习惯、高频出行的旅客对合作航司、合作产业具有较强的支付意愿；探亲访友的旅客对于卡费及票价折扣力度更加敏感。因此，在设置航空公司付费会员权益时，应重视与其他航空公司间的合作，针对用户画像可以做到对航空公司付费会员卡的精准投放推广。