关键词
环烷烃与航空煤油掺燃烧特性研究
作者: 罗俊仪   吴石亮   肖睿   来源: 化工学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 碳氢化合物   混合燃烧   生物燃料   反应活性   净放热率  
描述: 的燃烧特性有很大差别,基于此,本文通过可变压缩比内燃机研究了四种典型生物质基环烷烃(环戊烷、环己烷、乙基环己烷以及十氢萘)与RP-3航空航油掺后的低温燃烧特性及其在压燃式发动机中对燃烧过程的影响以研究
环烷烃与航空煤油掺燃烧特性研究
作者: 罗俊仪   吴石亮   肖睿   来源: 化工学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 碳氢化合物   混合燃烧   生物燃料   反应活性   净放热率  
描述: 的燃烧特性有很大差别,基于此,本文通过可变压缩比内燃机研究了四种典型生物质基环烷烃(环戊烷、环己烷、乙基环己烷以及十氢萘)与RP-3航空航油掺后的低温燃烧特性及其在压燃式发动机中对燃烧过程的影响以研究
基于物理模型数据驱动的航空发动机试技术虚拟仿真及可视化平台
作者: 杜砾   刘雨棣   王成   龙卓群   詹宏   段先伍   来源: 第六届空天动力联合会议暨中国航天第三专业信息网第四十二届技术交流会暨2021航空发动机技术发展高层论坛 年份: 2022 文献类型 : 会议论文 关键词: Unity3D   航空发动机虚拟装配与试车   半物理仿真   虚拟现实  
描述: 基于物理模型数据驱动的航空发动机试技术虚拟仿真及可视化平台
焊膏喷印工艺在航空电子组装中的工艺优化研究
作者: 饶勇刚   刘可银   徐云飞   来源: 航空电子技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 回流焊   喷印面   喷印体积比   DOE   焊膏喷印   锡珠  
描述: 元器件在回流焊后出现较多锡珠的问题影响了焊膏喷印工艺的推广应用,经过工艺分析和DOE试验,在不降低锡量,甚至增加锡量的情况下,将锡珠产生率降低85%,满足IPC-A-610的3级高性能电子产品要求。
航空发动机燃烧室环境中非预旋流火焰的标量特征
作者: 肖华林   罗坤   金台   王海鸥   樊建人   来源: 燃烧科学与技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 直接数值模拟   标量通量   火焰因子   非预混火焰   旋流燃烧室  
描述: 参考航空发动机燃烧室典型工况设计了微型模型非预旋流燃烧室并进行了直接数值模拟,基于火焰因子对火焰标量特征进行了分析.研究发现,在非预燃烧中,预燃烧模态广泛存在且是放热的主要贡献者.不同工况中火
“三步走”实施改 打造现代综合物流服务商——中国国际货运航空有限公司增资案例
作者: 暂无 来源: 产权导刊 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 现代综合物流   “三步走”   中国国际货运航空有限公司   服务商  
描述: 在国企改革三年行动加速推进的大背景下,民航领域改不断取得新突破。2020年8月,中国国际货运航空有限公司增资扩股项目在北京产权交易所挂牌,最终成功引入浙江菜鸟供应链管理有限公司、深国际控股(深圳
生物质基航空煤油生产工艺的研究现状
作者: 翟岩亮   路香港   张健   徐显明   马立莉   吴蕊含   王俊   来源: 化工科技 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空煤油   生物质   喷气燃料   生产工艺  
描述: 由于航空煤油的需求量迅速增长,开发生产航空煤油的非石油替代路线得到越来越多的关注。近年来,生物质制备航空煤油被视为有望实现生产航空替代燃料的重要非石油路线。综述了近年来生物质制备航空煤油工艺
混炼工艺对航空轮胎胎面胶性能的影响
作者: 王鹏   郑虎   苏长艳   车永兴   来源: 中国橡胶 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 混炼工艺   300%定伸应力   硫化时间   炭黑分散度等级  
描述: 本研究讨论了混炼工艺对航空轮胎胎面胶性能的影响。结果表明:航空轮胎胎面胶混炼过程中,随着混炼工艺条件的逐步改进,硫化时间t90缩短,300%定伸应力下降,老化性能无变化;增加混炼时间和薄通次数能够有效提高炭黑分散程度,从而提高炭黑分散度等级。
电加工工艺在航空制造中的应用综述
作者: 郑鹏   来源: 装备制造技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 加工工艺   电加工   航空制造  
描述: 的难加工金属材料。且在形状上这些产品多为特殊复杂的异形结构。难加工材料和复杂型面的加工问题则对现有的加工技术和制造工艺提出了更高的考验和要求。通过对电火花成型加工的机理研究,举例说明了电火花加工在发动机
航空试验器工艺管道应力分析
作者: 郑伟   来源: 山东化工 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 工艺管道   管道应力   一次应力   管道载荷   二次应力  
描述: 航空试验器上的高温高压管道,通常将其归为GC级工艺管道。以某试验器管道为例,在CAESARⅡ建立管道模型,校核了管道的一次应力和两种典型工况Ⅰ和工况Ⅱ下的二次应力,在每根加热器出口管道设置自补偿措施
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