基于MATLAB/SIMULINK的航空发动机建模与仿真研究

作者： 夏飞   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： MATLAB/SIMULINK   图形模块化技术   可视化仿真   实时仿真   部件级模型   航空、航天推进系统   容积惯性法  

描述： MATLAB/SIMULINK融合了面向图形对象的模块化建模和可视化仿真技术,是建立灵活通用、扩充性强和高度可视化航空发动机仿真平台的基础。本文以建立一个用于航空发动机特性仿真的可重用、扩展灵活

小型航空进气道喷射二冲程涡轮增压发动机的仿真分析及改进研究

作者： 尹君   来源： 北京交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 进气道喷射二冲程发动机　　废气涡轮增压　　缸内直喷　　仿真  

描述： 航空发动机中占有了非常重要的地位。目前我国多采用的是小型航空自然吸气式二冲程活塞发动机,不能够满足飞行高度6000～10000m、飞行时间大于24h的任务要求,所以发动机增压技术必不可少。目前,废气涡轮增压

自增压高速航空柱塞泵前置诱导轮及涡轮组件的设计与仿真

作者： 陈远玲   张泽   陈家文   闫明洋   潘越洋   来源： 液压与气动 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： CFD分析   空化特性   诱导轮   高速柱塞泵   离心涡轮  

描述： 为减轻高速航空柱塞泵的空化现象，提出了一种带前置诱导轮及涡轮的自增压高速航空轴向柱塞泵结构。以0.3 MPa的增压值为目标，根据柱塞泵的工况参数以及边界条件确定了离心涡轮和诱导轮的参数，并通过流场

航空涡轮增压器向心涡轮的设计

作者： 张红军   刘火星   林海英   洪杰   叶剑   李维   来源： 中国工程热物理学会热机气动热力学2009年学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 高性能向心涡轮的设计技术对于使用航空活塞发动机的高空无人飞行器具有重要意义。本文根 据航空涡轮增压器向心涡轮的工作环境特点对其设计技术进行了探讨，在此基础上进行了向心涡轮的 气动设计，并利用三维数值

航空发动机涡轮盘腔内部叶片结构对增压温降特性的影响研究

作者： 尚登阅   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 总温降   导流增压叶片   导流增压盘   增压效果  

描述： 航空发动机涡轮盘腔内部叶片结构对增压温降特性的影响研究

某型航空涡轮增压器涡轮壳裂纹分析

作者： 李娜   吴军腾   郑振江   来源： 中国航天第三专业信息网第三十九届技术交流会暨第三届空天动力联合会议 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 放气阀门   铸造缺陷   发动机   涡轮增压器   废气阀门   涡轮壳   截面面积  

描述： 某型航空涡轮增压器涡轮壳裂纹分析

航空二级涡轮增压系统结构设计

作者： 龙向阳   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空　　活塞发动机　　涡轮增压　　结构　　转子动力学  

描述： 针对奥地利ROTAX公司生产的ROTAX914F四冲程往复活塞式航空发动机进行二级涡轮增压系统结构设计研究。首先，根据该发动机的结构特点及在某型无人机上的安装方式，完成了二级增压系统总体布置方案，结构

航空涡轮增压器离心压气机的设计探讨

作者： 张红军   刘火星   洪杰   叶建   林海英   邹正平   来源： 中国工程热物理学会热机气动热力学2009年学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 高性能离心压气机设计技术对于使用航空活塞发动机的高空无人飞行器具有重要意义。本文根 据航空涡轮增压器的工作环境特点对其核心部件离心压气机的设计技术进行了探讨，在此基础上完成 了该部件的气动设计，并

航空涡轮增压汽油机特性及其优化匹配研究

作者： 陈红   来源： 北京交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 压气机   优化   涡轮增压发动机   POWER   GT   高空特性   匹配  

描述： ,应用GT-POWER软件建立了航空活塞涡轮增压发动机的工作过程仿真计算模型,与ROTAX 914说明书比较验证了模型的可信性。在此基础上进行了发动机不同工况的性能预测,结果合理。 为了能够

航空内燃机用涡轮增压器可靠寿命分析

作者： 李娜   甘斌林   张哲   来源： 中国航天第三专业信息网第三十八届技术交流会暨第二届空天动力联合会议 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空内燃机   工作转速   可靠度计算   累积分布函数   失效模式   作用次数   任务剖面   涡轮增压器   可靠性分析   加速寿命试验  

描述： 本文以某型航空内燃机涡轮增压器作为研究对象,针对涡轮增压器高海拔、长工作时间、工作环境变化幅度大及机动作业等多种任务背景进行映射折算,换算为增压器典型使用剖面,通过对涡轮增压器各个关键部件的可靠度