利用商務航空進行兩岸直航之服務

作者： 王建發   来源： 国立成功大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： ，兩岸開放直航初期，以商務飛機飛行於兩岸的政治及技術性問題亦最少，也不牽涉到航權航約等複雜問題的談判。基於研究目的，兩岸商務航空直航主要是以往來大陸的商務旅客之總旅行時間最小化為目標，因此航點選擇、機型

兩岸直航下航空客運航點選擇策略之模擬

作者： 江俊毅   来源： 国立成功大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航點選擇   直航   軸輻式網絡  

描述： 來需求及旅遊人潮。台灣面臨「中國崛起」的快速轉變，如何利用所處的地理位置優勢，與大陸在製造活動的全球供應練上扮演著既獨立且互補的角色，避免在全球化與區域合作型態發展下被邊緣化，兩岸「直航」的問題更顯

两岸直航後旅客航空公司选择行为之研究

作者： 林湘婷   来源： 国立成功大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空公司　　服务属性　　叙述性偏好　　选择行为　　两岸直航  

描述： 2008年7月開啟兩岸直航週末包機及平日包機，不僅讓航空公司縮短飛行時間及燃油成本，更提供旅客有效率的航空服務。對於旅客而言，不需要經由第三地轉運不僅時間節省，亦提供臨近台北市區的松山機場的營運服務

两岸航空货运直航航点选择与航线规划问题

作者： 陈英杰   来源： 国立成功大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 轴辐式网路　　网路设计　　航空货运　　台湾海峡  

描述： 兩岸在製造活動的全球供應鍊上扮演著獨立且互補的角色，因此，在90年代中，兩岸間的貿易呈現了雙位數的高成長。兩岸由於政治上的分歧，目前尚未開放直飛航線，即便如此，直航仍是不可避免的趨勢。本研究探究了大量

澎湖联外航空运输问题之研究

作者： 颜嘉禾   来源： 国立成功大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空成本　　尖峰性　　航空运输　　澎湖  

描述： 本研究針對澎湖聯外航空運輸問題，進行深入之瞭解與分析，範圍涵蓋馬公、七美及望安等相關航線。首先進行資料蒐集，包括澎湖社經資料、運輸系統現況、澎湖各航線歷史運量、預測需求量、相關補貼辦法、成本計算公式、及航空公司於澎湖航線使用之機型、提供班次數、及航機使用率等。其次建立成本計算公式，並以實際數值檢核。最後確立營運分析架構，架構內容為將預測需求量分為保守、樂觀二情境、決定班次數設定方式、利用歷史運量分析求得之月係數、週係數計算澎湖各航線每日需求量、利用澎湖相關航線各機型營運比例求算各航線各機型提供班次數、以航機夏季使用率計算所需飛機架數，決定績效指標，包括提供班次數、平均班距、平均載客率、每人分擔成本、未滿足人數、總利潤等。由馬公相關航線績效分析可知，馬公航線尖峰性明顯，旺季運量可達淡季之兩倍，現況班次數服務時，未滿足人數均在七月發生，因此若航空公司以完全滿足尖峰需求量來做班次數調度，將造成離峰時承載率下降，且因航機閒置使得成本提高，甚至使航空公司營運虧損。因此政府應有效規劃冬季觀光活動，開發離峰時期旅運需求，以弭平尖離峰特性。由七美、望安相關航線營運績效分析可知，因其需求量低，且離島航線使用航機沒有與其它航線混合調度，航機使用率偏低，每班次票價收入無法負擔龐大的固定成本，澎湖離島航線經營呈現虧損。因此當有航空需求，且能負擔變動成本之支出時，航空公司應儘可能提供班次，以降低虧損。長遠之計，應是有效投資離島開發觀光以刺激需求成長，使離島航線經營達一經濟規模，但在過渡時期，政府補貼制度應更加完善，或是研擬相關開源節流方式以利離島航線持續經營。此外，本研究分析航空公司應有相當之機隊能量服務未來春節需求，建議澎湖縣政府與航空公司洽談以包機方式紓解返鄉旅次，至於包機費用，則可參考本研究推估之運作成本。

国内航空运输危险物品管理问题评估之研究

作者： 刘怡琳   来源： 国立成功大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 危险物品　　层级分析法　　管理问题评估　　模糊方法　　成对比较  

描述： 題的評估上，以四個優先處理評估準則：重要性、時效性、有效性、可行性，建構出台灣地區航空貨運危險物品改善評估之層級架構。 針對準則的特性對管理問題評估值計算略有不同：（1）重要性的評估值求取方面，因為