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- 台湾航空业直航策略分析研究
- 作者： 龚诗恩 来源： 国立中山大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 长荣 华航 航空公司 航空产业 直航商机 两岸直航策略 两岸直航政策 两岸直航
- 描述： 搶得一席之地，也是各航空公司目前最重要的課題。因此，本研究希望藉由對兩岸直航的航運策略進行個案分析及探討，以期藉此來研究航空公司在直航後的經營模式及策略規劃。而本文的研究流程及摘要內容為下：1) 瞭解
- 中国航空运输之研究：从国内、东亚区域到全球
- 作者： 李睿承 来源： 国立中山大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： Aviation Up Deregulation Civil Opening in and of Socialism Chinese China traffic right 航权 中国民用航空 管制解禁 改革开放 中国特色社会主义理论 Characteristics Reform
- 描述： 本文以「中國特色社會主義理論」為研究理論，探討中國民航業的發展走向並分析台灣民航業者進入中國民航市場的發展策略。「中國特色社會主義理論」源自於中共各屆領導人所推行之施政綱領，並依據社會的演進不斷擴充其理論內涵。「中國特色社會主義理論」對中國國家的總體發展具有導引的作用，在經濟成長為主要施政目標的前提下，中國政府運用市場經濟的優點並維持政府在國家與社會等面向的嚴密掌控，呈現出開放與管制並行的特殊政經體制。「中國特色社會主義理論」內涵的不斷充實是檢視未來中國民航業發展的重要依據。民用航空業在中國的發展自「改革開放」以後同樣經歷了行政體制的變改、民航管制的解禁、外資投入的放寬等等，大幅度的改變中國民航運輸業原有的經營與管理模式，轉為將民航業視為特殊的產業並服膺於中國政府在區域經濟發展、綜合交通體系、高端產業技術提升、對外關係等宏觀政策的總體規劃。中國民用航空現階段將在中國政府的培植之下漸進的走向「開放天空」市場，推動中國民航業在東亞區域乃至全球建構「軸—幅飛航網絡」，以達成中國追求「民航強國」的長遠目標。在此一階段中，中國將汲取國際間先進的管理模式、民航產業技術與外國投資並在民航運輸的各個環節上與國際接軌、相互合作，促使中國民航業的健全發展。台灣的民航業者則在此階段中，暨可就現有的航權與協議內容開發大陸的民航市場，也可同時作為大陸民航體系的供應者，在相關產業上進行投資，擴充台灣民航業的營運規模，以促使兩岸的民航業能相互得益，是未來台灣民航業欲立足亞太不可或缺的關鍵。
- 中国大陆民用航空运输产业发展:以航空支线客运为例
- 作者： 廖刚逸 来源： 国立中山大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 支线飞机 产业政策 支线民航运输 ARJ21 战略性新兴产业
- 描述： 中國大陸在2000年以後，開始研發ARJ21支線飛機，並積極發展民航工業，將民航工業列為戰略性新興產業，希望能藉由民航工業的發展作為帶動中國整體產業升級的引擎之一。此外也著手建構支線民航運輸網絡，並提供政策上的補貼，希望能加速區域經濟發展，提供民眾基本的航空服務。而支線民航運輸正是民航工業與運輸產業的交集，對於中國的經濟、政治、社會發展具有重要意義。 本研究主要探討的是支線飛機產業對於中國大陸在政治、經濟上有何意義？觀察中國大陸目前發展支線民航運輸產業時所面臨的困境？最後以產業政策理論為主軸，分析中國政府在面對支線民航運輸產業困境時，提供的產業政策是否能有效的幫助支線民航運輸健全發展？並且能夠確實的達成中國政府所期待的影響。 研究發現，中國國內的支線運輸市場確實存在著市場失靈的現象，而民航工業面對本身技術問題以及國外廠商的競爭，兩者都迫切需要政府的干預。然而政府扮演的角色實際上卻略顯薄弱，並無法真的協助航空公司業者在艱困的環境中降低虧損，所以政府需要投入更多的資源。 然而，中國的運輸產業政策也並非完全失效，在航空工業的發展，確實走出和以往不同的道路，達到中國政府所追求的技術能力，所以在追求產業升級的部分，目的是有達到的。因此中國的運輸產業政策並不能武斷的認為其產業政策失靈，但其展現了產業政策的侷限性。而如何克服侷限性，則是中國政府面臨最大的挑戰。