温度场对航空发动机转子系统动力学特性影响的研究

作者： 艾书民   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　转子系统　　温度场　　动力学特性　　热   结构耦合  

描述： 航空发动机本身是一种热机,受温度影响很大,由于温度场的影响,使发动机结构材料特性发生变化,发动机在这种情况下的振动特性需要引起重视。针对此问题,本文先通过对某型航空发动机涡轮转子叶片在温度场作用下

掺氢RP-3航空煤油层流燃烧特性的实验研究

作者： 张存杨   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 层流燃烧速度   燃烧稳定性   3航空煤油   RP   掺氢比  

描述： 碳氢燃料中加入活性燃料是解决该问题的有效途径。然而,国内相关领域基础研究数据匮乏。基于此目的,本文开展了H2添加对RP-3航空煤油层流燃烧特性影响的实验研究。为了获得RP-3航空煤油燃烧特性的主要影响

微藻生物航空煤油层流燃烧特性实验研究

作者： 王金铎   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 马克斯坦长度   微藻油/RP   定容燃烧   层流燃烧特性   3航空煤油   火焰稳定性  

描述： 微藻生物航空煤油层流燃烧特性实验研究

超临界压力航空煤油流动与换热特性研究

作者： 胡雪烈   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空煤油   超临界   人为粗糙元   再生冷却   流动换热  

描述： 超临界压力航空煤油流动与换热特性研究

航空燃气轮机双燃料燃烧室流场及燃烧性能研究

作者： 朱悦   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数值模拟   污染物排放   三级旋流燃烧室   试验分析  

描述： 航空燃气轮机双燃料燃烧室流场及燃烧性能研究

CH_4/RP-3航空煤油混合燃料的层流燃烧特性研究

作者： 孙震   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 定容燃烧弹   甲烷   3航空煤油   RP   燃烧特性   当量比  

描述： CH_4/RP-3航空煤油混合燃料的层流燃烧特性研究

航空发动机轴承腔内油气两相流动特性的研究

作者： 胡钊晨   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   数值分析   两相流   轴承腔  

描述： 航空发动机轴承腔内油气两相流动特性的研究

航空发动机轴间轴承内油-气两相流动与传热特性研究

作者： 强轲   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 轴间轴承   集油结构   均油结构   Reynolds应力模型   VOF模型  

描述： 航空发动机轴间轴承内油-气两相流动与传热特性研究

近距碰撞式航空发动机喷嘴燃油雾化特性研究

作者： 王彦滑   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　喷嘴　　碰撞喷雾　　数值模拟  

描述： 为3mm时雾化效果最佳。(4)为了进一步分析近距碰撞式航空发动机喷嘴的雾化特性，本文对A喷嘴的流场、喷雾场及质量分布情况及雾化室下游截面燃油雾化粒径的分布情况进行了详细的分析。结果表明，在碰撞柱下游距离碰撞柱100mm处的截面粒径分布比较均匀。

飞机典型密封材料燃烧特性研究

作者： 杨柳   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 氧指数   垂直燃烧   水平燃烧   热重分析   锥形量热仪   密封橡胶  

描述： 橡胶密封材料广泛应用于飞机各个部位,起着密封、减震、隔热、防火等功效,虽然用量不大,却发挥着重要的作用。传统通用型中的丁腈橡胶以其良好的性能一直是飞机密封材料中的典型代表,硅橡胶是飞机上用量最大的胶种,氟橡胶和氟醚橡胶凭借其良好的耐火性能成为最具潜力和发展空间的胶种。高温条件下不同胶种的阻燃性能相差很大,本文通过锥形量热测试来表征丁腈橡胶、硅橡胶、氟橡胶和氟醚橡胶的阻燃性能,判断在不同的热流辐射强度下,各胶种的热释放速率变化情况、热释放速率峰值大小和点燃时间等重要参数,由此判断各胶种的阻燃性能好坏;采用热重分析方法来表征四种橡胶的热稳定性,判断在不同升温速率下,各胶种的失重情况和热量释放程度,并探究升温速率的变化对热重曲线的影响,依此判断各胶种热学性能的优劣程度;通过(常温)氧指数和高温氧指数实验测定出不同温度下四种橡胶的氧指数准确数值,详细分析实验现象及规律,表征材料的燃烧性能差异;并通过水平垂直燃烧测试分别为不同胶种进行阻燃性分级,比较不同密封橡胶材料之间的阻燃性能差异。通过上述实验和研究为我国的飞机密封材料选型提供重要依据和理论支持。